Tuota niin. Johan on projekti. Nostan hattua valtavan korkealle!
Erinomaista työnjälkeä, ei muuta voi sanoa!
Ihtseäni myös nämä sähkökonversiot kiinnostaa.

Joo. Tainnut suurinosa tähän topiciin kirjottaneista jopa myydä noita testereitä, itseni mukaanlukien. Pitkään olen miettinyt tätä "C4" päivitystä. En ole vaan järjellistä syytä siihen keksinyt. Siksi kyselin, että oisko aika jo päivittää. Kiitos vaan DBFI, vahvistit käsitystäni, ettei vie...

Vähän OT. Mitenkäs nykyisin, käytättekö C3 muxia enää? Ite käytän. Oma muxi ja johdot on vuodesta 2008 asti mua hyvin palvelleet. Alunperin koneena oli IBM T30, jonka myöhemmin päivitin Dell'in 630:iin ja samalla päivitin ohjelmalmat uusiksi. Nyt pitäis ohjelmisto päivittää, aattelin näin. Smartin t...

... Ja kas kummaa sama BOSCHilainen kärki numero molemmissa joka julkaistaan tässä: :clap: DLLA 153P 1494 :!: (verrokiksi w211 320cdia kärki on DLLA 153P 1270+, jos joku löytäis näitten reikä koot jostain boschin listasta vertailuksi :P ) Eli lähes sata varmasti orig 'mörkö' kärjillä, kun Saksasta ...

Tuon holkin sorvuutus kampuran päähän on huomattavasti halvempi. Täällä teetettynä 60-80e ja sorvarin mielestä sopivat toleranssit vaan kappaleeseen ja kikkula pakkaseen kampuran pää toholla +200c ja kikkula paikoilleen eikä irtoa jos on oikeen sorvattu kampuran päässä on melkeen 50mm varaa sisälle...

Noinhan se just on. Nimenomaan tuo lyhyt akselinen loota keskittyy vauhtipyörään ja siinä on neulalaakeri keskellä. Kohtuu raskas on tuo kiinteä vauhtis, mutta joka kylästä sorvi löytyy :) Tasapainostuslaitteet joka viidennestä kylästä :D Jos vertaillaan eroja, kiinteä vs. kaksoismassa olen huomannu...

Joo, niin käyttää pitäisi. Tiedän sen.
Mulla on siis kaksoismassa vauhtikasen tilalle tarkoitettu kiinteä vauhtis.
Täydellinen "replacement kit". Plug and pray mallia

Mitä ihmettä! Ei nyt hyvää vaihdelaatikko kannata alkaa pilkkoa, eikä muuta vastaavaa alkaa säveltäään sinne. Eli 5- pyttysten lootat ja yhtälailla 4-pyttysten (kun CDI:stä puhutaan) ovat yhteensopivia laipoiltaan esim. OM601-606 koneiden kanssa. 200 CDI:ssä on "pikku loota" ja 220CDI:ssä ...

Vähän lainataan topikkia :) Autona on siis W210, 220 cdi. manuaalilootalla. (käsittääkseni voimansiirto sama vs. 270 vastaava). Kytkimeksi asennan piakkoin, eli viimeistään ens viikonloppuna, Sprinter 416:n kytkimen. Samalla vauhtipyörä vaihtuu kinteeään teräksiseen vauhtipyörään. Tuli tosiaan tuon...

Vähän lainataan topikkia :) Autona on siis W210, 220 cdi. manuaalilootalla. (käsittääkseni voimansiirto sama vs. 270 vastaava). Kytkimeksi asennan piakkoin, eli viimeistään ens viikonloppuna, Sprinter 416:n kytkimen. Samalla vauhtipyörä vaihtuu kinteeään teräksiseen vauhtipyörään. Tuli tosiaan tuon ...

Joo-oh. Vähän tullut asioita opiskeltua. Martti kokolailla uus auto mulle. Tuo mihin Bomber4 viittaat on samalla koneksella kun kun oma Martti. Perhana kun päällisin puolin tuota konetta tutkin, niin luulin ensin että omassa Martissa on erilainen kansi vs. Roadster. Roadsteri on noita Twin Spark jut...

Entäs hankit dieselmallin niin saat helpommin tehoa...bensa malli myyntiin. Pikaisesti asiaa arvioin. Vahvaa mutua. Dieselmallin Cabriolettia on aika harvoin myynnissä. Oma yksilöni kohtuu hyvä ja kohtuu vähän ajettu jopa. Viritysaihiona uskoisin mitä paras olevan. En ole asiaan juurikaan perehtyny...

Hyvä että jotain keskustelu aikaiseksi saadaan :) Ensinnäkin teho ei laatikkoa riko vaan vääntö. Tuohan on selvä asia, jos miettii... Teho = Vääntö x kulmanopeus (=kierrosluku). Tältäkin foorumilta löytyy pähkäilyä tuosta... Maalaisjärjellä ajateltuna: En usko että Martteihin on monenlaisia vaihdela...

Jos menee ohi foorumin aiheen, niin poistakaa viesti :) "Martti" foorumi ei toimi enää. Tänne siksi kirjottelen. Asiaan sitten. Tuli hommattua tuollainen cabriolet Smartti. Samrt ForTwo ja bensakoneksella. Tehoja rekisteriotteen mukaan löytyy 45 kW. 0,7 litranen turbo kone. Ohjelmoimalla s...

Tuoltahan tosiaan löytyykin avaimia kohtuu hintaan.
Mitenhän lie tuo ohjelmointi sitten?
Alkaakohan toimia, jos pitää vaan lukossa riittävän pitkään?

Tervehdys kaikille! Onko saatavana missään tällaista "epävirallista" tahoa, joka toimittaa avaimia W210:iin. :?: Kyseessä on siis se "smart key" eli muoviavain, joka tungetaan virtalukkoon. Ei siis semmonen perinteinen rautainen avain. Marmoritiskillä se avain maksaa 350 €inaria,...

Suosiolla laitat 7mm pumpun, nykyaikaisella seiskallakin tulee jo tod.näk liikaa tuolle moottorille. MW:hen :?: :?: :?: Kannattaa se MW korvata vaparin pumpulla. On huomattavasti halvempi rakentaa. Joskus männä vuosina jouduin ostamaan MW:hen uudet elementit. Muistaakseni 250€/ kpl maksoivat. Pirun...

Tuohon ajatukseen OM611 kone 123 seen löyhästi littyen, mulla on rojektina OM613 kone 123 ssa, tavoitteena ei niinkään kulutus vaan savuton suorituskykyinen wanhus. Maantietestit on vielä tulevaisuutta, mutta tuskin enempiä vie kuin ykskään alkup moottori. Vikatilassakin suorituskykyinen :lol: Löyt...

Paljon pidät koko julkaisupakeilla hintaa (postikuluineen)?

No jaa... Itellä oli joskus käyttöautona W123 300D. Siihen oli täydellinen koneremontti tehty ennen mulle tuloa. ajettu alle 100 tkm. sillä sen jälkeen. Kolariautona ostin ja 18v. kloppina sen kuntoon naputtelin. Olihan kyyti silloin juhlavaa. Mutta siis asiaan. Naumasen ronkkima pumppu (myös ajoitt...

Isommat suutimet? Kammiokoneeseen ei tarvi viritettäessä suuttimiin koskea. Joskus "virittelin" W123 kammiokonetta. ja ja... Ei ne nyt paljon isommat ne suuttimet ole, eikä muutakaan. Joskus W123:een asensin W124:n suutinkäret. Muuttui käynti pehmeämmäksi ja hiukan vähemmän polttoainetta ...

veskola kirjoitti:Tuommonen VNT prosessoriohjaus on mulla työnalla, yritän tehdä siitä mahdollisimman edullisen.

Ihan OT:na kyselen...
Menikö säätöalgoritmit edes sinne päin?
Onko kyseessä PI(D) säätö?

Ja sitten: koskas valmista? vois vaikka jonkun koneen uhrata tieteen alttarilla

Tähän "lepuutustilaan" oon suunnitellu että pneumatiikkaventtiili tunnistas oikean kaasunasennon ja ehkä myös 5 vaihteen ja tuuppais alipaineen ahtokellolle jolloin siivet menis aukiasentoon. Ei ollenkaan huono idea. Mietin vaan pikku askartelua. Monimutkasesti kun tykkään asioista ajatel...

En usko, että "järkevässä" käytössä tuo vakio kones helpolla antautuu. Kaikkihan on kiinni siitä kaasujalan asennosta pohjimmiltaan. Eli kestää tämä, jos ei vedetä pitkiä huippunopeus kokeiluja. Ja toisaalta, jos ei tankkia lähetä vuoristoon vetämään... Tuo pakopaine vs. ahtopaine on ihan ...

Jos W210:n hammastankoon päädyt, niin multa löytyy sellanen kohtuuhintaan. Kunnostettu ja taitaa olla puolen vuoden takuua siinä. Minkälaisissa hinnoissa liikutaan? Äkkiä mietittynä: 650 euroa ja panttia ei tarvitse palauttaa. Saksassa kunnostettu laautuote jne. Oisko kohtuullista? Ilmottele onko p...

Jos W210:n hammastankoon päädyt, niin multa löytyy sellanen kohtuuhintaan.
Kunnostettu ja taitaa olla puolen vuoden takuua siinä.

Kyllähän siitä aikaa on, kun tämä eräs superi tuli tiensä päähän tuossa vieressä, vuotta en nyt muista, oisko rapiat 10v sitten? Sehän oli 2002 Ei, kun se oli 2003 joulukuussa. Mynältä tuli eka seiskapumppu aikanaan stoneheadille mersun koneeseen. Totta joo! Mutta käsittäkseni tämän kaverin superi ...

Tainnut joku Suomen maassa istutaa CDI koneen W201:n nokalle. Naapuri foorumilla tarinaa siitä enemmän. Helppo homma siis, kun tietää mitä tekee :) Toisaalta: Mikä järki tuossa. Kohtuuhintaan löytyy "valmiita" tuollasia. Mikäpä minä järjestä kenellekkään puhumaan. Ite suunnittelen CDI 124:...

Joo.. alkaahan se. Otan sellasen lapsellisen asian esiin, kun kestävyyden. Miten monta km. tuollasella nitrometanoli pannulla ajoit viime kesänä? Minä ajoin vajaan 10 tkm. 10000 kilometria dragsterin moottorilla? :shock: :clap: Hurja saavutus! :thumbup: Joo ymmärsinhän minä ja perhana kun väärin ki...

Teho vs. painosuhteessa tuo gixin moottori on parempi... :thumbup: Koneen vai valmiin vehkeen? No jos sit Top Fuelin 8-litranen nitrometanoli pannu. Puskee sen 8000 hevosta 3 kilon ahdoilla. Alkaisko teho-paino suhde riittämään? Joo.. alkaahan se. Otan sellasen lapsellisen asian esiin, kun kestävyy...