Olisiko porukalla innostusta billet vivustojen/keppien teettämiseen?
Itse peuhaan Getragien kanssa ja kepeistä on ainainen pula.

päiväunissa on vilahdellut täysalumiininen säädettävillä vaihdeväleillä oleva systeemi...

Ei oo vielä Italianoon tarvinu siirtyä. Alkuperäinen on toistaiseksi kestäny. Heppoja per sylinteri 125. ARP:n pultit taitaa auttaa aikas paljon. Seuraava testi tulee olemaan E85:lla ja ahtoja hieman lisää.. :wink: siitä syystä kävi tuo italialainen mielessä kun olis saanu valmiiksi oikean paksuise...

no nyt kun on vuosi mennyt italian pahvien kanssa, onko kokemukset millasia?
edessä barcelonantuliaisen ahdistaminen (2.5-16 -89 + t03/4 52/54mm).

Jos se on 10/99 malli niin eikö siinä pitäisi olla jo monitoimiohjauspyörä ja uusi mittaristo, eli facelift malli? tullut kai 7/99? tossa linkissä ainakin on 10/1999 noilla varusteilla http://tinyurl.com/dbpduv Ahaa juu, hyvä tietää, mietinkin että missä vaiheessa vuotta vaihtui kun tuo on tosiaan ...

Juu kannattanee ilmeisesti viedä auto ruostesuojaukseen kunhan pääsen suomeen, mutta ensin tarvii vielä lusmuta täällä kunnes muuttoautolta lain vaatimat 6kk on tullut täyteen. Siksi ajaksi harkitsen vielä myyjäliikkeen tarjoamaa 6kk takuuta tekniikalle (+500€) niin ei tarvi murehtia turhia. Se katt...

kiitoksia hyvistä vinkeistä. lyhyen koeajon perusteella en havainnu mitaän kummallista (paitsi itse myyjän). ruoste ei täällä ole kovinkaan yleinen ongelma, mutta tutkin nuo mainitsemasi paikat vielä. juhaoh mitä tarkoitat? onko 4maticissa sitten erilainen pyöränripustus? vai paikat suojattu paremmi...

Elikkä tuommoisesta http://www.autoscout24.es/Details.aspx?id=156270042 mersusta on kättapäivää vaille kaupat tehtynä 4500€ hintaan joka on mielestäni kohtuullinen, mutta huoltokirjan puutteessa meinasin kartoittaa kuntoa vielä hiukan... voinko testata 4-vedon toimintaa simppelisti nostamalla perän ...