Näin ne vuodet vaan vierii =/ Auto on kumminkin vieläkin olemassa eikä ole aikomustakaan sitä hukata mihinkään(mahtava vekotin on edelleen) :thumbup: Nyt ajattelin talven aikana alkaa vähän päivitämään tuota soitinpuolta kun sain kunnollisen tallin hommattua itselleni.. Ajattelin vaihtaa tuon alkupe...

Onpas vanha aihe mutta en viitti uutta tehdä joten lainataanpas nyt tätä! Elikkäs ajattelin vaihtaa tuon alkuperäisen Blaupunktin soittimen tilalle Alpinen UTE-92BT soittimen ja tuli mieleeni että onko tuollaisen blaukkarin perässä millainen liitin? Suoraan tuskin käy Alpineen? Miten tässä nyt olisi...

Pakko oli tänne jotain laittaa että löydän tämän myöhemmin sit uudestaan.

Hattua pitää kyllä nostaa Mukava katsella projekteja kun intoa/ osaamista riittää=) Itsellä oli tarkoitus mennä huomenna katsomaan yhtä W108:sia, toivottavasti se jää sieltä näppeihin kun olen jo parikymmentä vuotta sellaisesta haaveillut.

Juu koitan muistaa kuvailla konehuonetta ja muutoinkin täytyy ottaa parempia kuvia järkkärilä! Jeps ei siellä kyllä liikaa tiloja ole..

PPPPSSSSSSSSS: Elä nyt Taski suivaannu kun ei ole mitään asiaa =D

Tämmöiset olis jouten, mut en tiiä paraneeko =D

Emäntä soitti! Katto ei toimi, 70km +4 astessa, kyllä maistuu =D

Vastataanpas tähänkin nyt kun on taas hetkellisesti kunnossa =D Eli siis vikaa ei varsinaisesti pystynyt paikallistamaan, mutta siis ovipahvi pois ja virtaa suoraan moottoriin niin kuuluin KRUKS jonka jälkeen ikkuna alkoi toimimaan?? Toki myös takaluukkuun kaikki sulakkeet vaihdettu.. Odotellaan nyt...

No niin, nyt pääsi "oikean tietokoneen" ääreen=) Juu siis kovasti selvittelen tässä nyt auton historiaa ja siis nyt ainakin löysin firman mikä on rakentanut poppikoneet autoon ja sitä en vielä tiedä että onko ne rakennettu DEMECIN toimesta vai onko edellinen omistaja ne käynyt laitattamass...

Ööö, mitä se haittaa aloittaa topicin milloin tahansa? Ihme vinkumista... Mutta nyt asiaan!Eli auto on ostettu jo meille vuonna 2008 jolloin mittarilukema oli jotain 68tkm ja nyt mittarissa komeilee 75tkm eli auto on tosiaan ollut seisonnassa lähes koko ajan mitä se on meillä ollut=) Koitan nyt liit...

Moro! Täytyypäs nyt kirjoittaa tähän jotain että löydän topicin jatkossakin=) Itselläni 500SL(-91) remmiahtimella jonka ostin isäni kanssa puoliksi vuonna 2008! Nyt vasta kun lunastin isäni osan autosta viitsii aiheeseen perehtyä vähän paremmin=) Autolla on nyt ajettu 75tkm ja todennäköisesti kilome...

Täytyypä tämmöinenkin aihe tänne laittaa kun sain auton vihdoin omiin nimiini, vuonna 2008 auto ostettu faijan kanssa puoliksi jonka nyt kesällä sitten lunastin itselleni(vihdoinkin)=) Aloitan tänne aiheen joku kaunis päivä laittelen kuvia/ tarinaa autosta..

eli vilkku ei pysy oikealle laitettuna päällä, pitääkö vaihtaa koko vilkun varsi/ nivel, vai onko jotain konstia saada vanha varsi toimimaan? Kyselen tätä setäni puolesta eli tämän tarkmpaa tietoa ei oikein asiasta ole =/ On kuulemma noissa w203:ssa tyyppivika, mitäpä olette mieltä?

Sulakkeet katsoin mittarilla ja kaikki näytti olevan ok.. Takapenkin tilalla on vahvistin ja subbari(edellisen omistajan aikaansaannoksia) eli en tiedä pitääkö se koko hönkä nyt sit purkaa =/

Moro! Nythän kävi sitten sillein että oli auto "lainassa" emännällä ja soittoahan sieltä sitten tuli ettei katto nouse enään ylös=/ No siis eipä muuta kun pipo päähän ja yöllä 5aikaan autoa hakemaan 50km päästä :lol: Kysäisenpäs tässä nyt sitten jälleen kerran tyhmyyksiä, kun ei tuo lontoo...

Pääsi tämäkin kesällä ulkoilemaan välillä=)

Kun ostin oman 55:sen ja vein sen katsastukseen niin päästöt oli kyllä jotain aivan älytöntä=D Inssi sanoi että tämä auto ei kyllä mene päästöistä läpi mutta niinpäs vaan meni kun sain käydä heittämässä 15min lenkin =D Eli pieni alue päälle ettei heittänyt kakkosta isompaa ja isolla tiellä kun kävi...

meillä sl:ssä kerää kosteutta virranjakajan kansiin ja ne pitää avata/Kuivata kuumailma puhaltimellä aina välillä,

Kun ostin oman 55:sen ja vein sen katsastukseen niin päästöt oli kyllä jotain aivan älytöntä=D Inssi sanoi että tämä auto ei kyllä mene päästöistä läpi mutta niinpäs vaan meni kun sain käydä heittämässä 15min lenkin =D Eli pieni alue päälle ettei heittänyt kakkosta isompaa ja isolla tiellä kun kävi ...

No sielähän se oli alapuolella ja juurikin valkoinen kanta mitä väännettiin vartti ja vedettiin pois=) Kiitos dealerille pikaisesta vastauksesta..

Kysyin Raptecin sarjoja ja ei onnistu on vissiin kiirettä ja kun pitäisi ottaa konetta irti niin aikamoinen savottakin vissiin olisi! Hei muuten, missä on polttimo lämmityslaitteen paneeliin, nappasin tuon irti samalla kun korjailin hanskalokeron kantta mutta ei yhtään käryä mistä polttimoa etsisi =D

Noi on ebayn kuvia. Mä laitoin eilen kyselyä ebayn kautta ja samana päivänä vastasi meikäläiselle. En tiedä miten on kollektori toteutettu mutta tuskin niin paljon ahdistaa kun nuo vakiosarjat jossa on todella jyrkät mutkat suoraan(peitelevyn alla). Tämmöisen kuvan sain joskus muinoin Ap:ta vakiosar...

Siis vielä en ole tilannut kun ensin pitäisi tietää millaiset ne ovat vaihtaa! Saksan ebaysta löysin tuollaisia pitkän etsinnän jälkeen, hinna kuva(1)599+25 toimitus ja kuva(2)699+24 toimitus. Laadusta en osaa vielä sanoa mitään mutta kovasti ovat saaneet positiivista palautetta ja näytti noita eka ...

55:nen on toiminut kuin sveitsläinen kello ja perushuoltojen lisäksi ei ole tarvinnut vaihtaa kun moottorin tukityyny joka oli revennyt keskeltä kahtia ja aina kiihdyttäessä piti todella miehekkään kolauksen kun moottori nousi ja tippui takaisin paikoilleen. Nyt tosiaan ajattelin vaihdella pakosarjo...

Päivää että pätkähti 2v hiljaiselon jälkeen=D On ollut hiukkasen hoppua tässä ja tämä some-elämä on jäänyt aikas vähiin(koitan parantaa tapani)! Vielä ajelen samaisella vanahalla E55:sen rotjakkeella kesäisin ja aina se vaan jaksaa vetää suun hymyyn kun kaasupolkimen runttaa pohjaan=) Sarja no:1 E55...

Mororus taas pitkän pitkästä aikaa! Tuota noin, osaisikos joku kertoa että onko millainen homma ottaa pakosarjat pois tuollaisesta vanahasta 55:sta?! Eihän vaan tarvitse koko konetta napata keulilta pois? Tarkoitus olisi tilila vähän paremmin virtaavaa sarjaa saksasta ja siksipä utelen että millaine...

Jahas, itsellä olisi nyt tämä sama rojekti edessä! Onneksi täältä löytyi pienet avut osan vaihtoon=) Miten tuo radio/ säilytyslokero irtoaa ja siis pitääkö tuo lämmityslaitteen säätöpaneeli myös irroittaa?

Onpas nätti kun sika pienenä

Älyttömästi kiitoksia näistä linkeitä