Itse en säätänyt pumppua,vaan oli asiansa osaava seppä...jo vähällä ajolla vaikuttaa että polttoaineenkulutuskin on tipahtanut huomattavasti..
(nyt menee ihan pintakaasulla..ennen pedali pohjassa...)eikä tuo ainakaan normiajossa savuta yhtään enempää ku ennenkään..

Asia kunnossa...säädin modulaattoria pumpunkyljessä n.puoleenväliin hahloja ja jo silloin tuli vaihdoista niin tömäkät että sai löysätä laatikosta t-ruuvin melkein entiselleen... Nyt vaihtaa nasevasti,muttei pamauta eikä,varsinkaan luista... kiitos erityisesti haapajärven miehelle hyvistä vinkeistä....

no nyt kuulostaa viisaammalta...laatikkoa ei tosiaan saanut millään luistamaan ennen säätöä.
laitan palautetta kun olen tuonkin säädön tehnyt.Onnistuukohan purkamatta imusarjaa...?

laatikosta säätöä tehty...piti veivata n.2 kierrosta,eikä vieläkään pito vakuuta....(nyt voi kuitenkin jo ajaa luistelematta) tuo modulaattori pumpulla minuakin mietityttää,mutta sen säätöön ei vielä löytynyt ohjetta.Näyttää olevan jonkinlainen savotta purkaa imusarjat jne...pitää huomenna jatkaa mi...

pitää kokeilla...ihmetyttään vaan että "teho" laittaa laatikon luistamaan,vaikka kiihdyttää tosi varovasti ja hitaasti alamäessä..
Ymmärtäisin jos reilusti survoo kaasua ja sitten luistaisi...
Eikä minunkaan vanhaaherraa tappiin-asti ruuvattu..ihan hillitysti vaan...

eli pumpun säädössä muuttuu jokin myös laatikon ohjauksessa? pelasi niin hienosti ja napakasti ennen pumpun säätöä...
Pitääkö nyt säätää pumpun kyljessä olevaa poksia vai laatikon kyljestä "siipiruuvilla"?

Lyhyesti...seppä sääteli pumppua 300d automaattiin(w124-93) ja sen meni muuten putkeen,mutta nyt ilm.2-3.selle vaihtessa kone ryntää ikävästi=laatikko luistaa.vaikka lähtis myötämäkeen kuinka sukkasillaan niin silti luistaa.... Pumpun kyljessä ilm.joku säädin tms.vai mistähän lähtis uutta vaivaa ton...

Vikä löytyi,eli saan juoda itse omat kossuni... muille: vaihdoin kaikki o-renkaat ja tulppasin tankkilinjan.painetta putkistoon ja vuodonilmaisimella vuoto löytyi suodatin kotelosta.kansi vuoti,vaikka päällepäin tarkastettu moneen kertaan ja lisäksi paluupuolen takaisku oli jumissa.. (pitää pelata i...

Tankinkorkista tiiviste ollut pois jo jonkin aikaa,eikä aiemminkaan kerännyt alipainetta tankkiin... p.s.saako kossua lähettää postissa?

tere.onko joku taistellut ko.asian kanssa.. eli auto välillä pelaa normaalisti,lähtee hyvin käymään jne.mutta yhtäkkiä sammuu ja kun aukaisee suodattimen niin löpöä jäljellä muutama sentti kupin pohjalla...hirmu ilmaamisella ym vippaskonsteilla taas tulille,mutta uusii taas hetken päästä(joskus 100k...

óis kyllä intoa korjata...4 km työmätkan jälkeen jää aina päälle...uusi paneli?

eli -00 mallin 270 cdi:ssä jää aina joskus(kylmemmällä konella) puhaltimet ja kiertopumppu iäksi päälle...ainaki 3 tuntia jaksoin odottaa sammumista. se sähköpömpelilämmitin ei ole päällä,eikä itse webasto pöhise. Joku rele tms.ilmeisesti jumii.tä. Onko kellään vinkkiä mistä pitäisi alkaa penkomaan....

...mutta olen muka joskus nähäny vastaavissa foorumeissa jonkun kertoneen ns. korjaussarjoja löytyvän liikkeestä?ei vaan enää kukaan tunnu tietävän... p.s.tietääkö pohjosen tähtikeuloista kukaan onko täälläpäin mersupesialistia joka tekee huolto ym. töitä kohtuuhinnalla?ei jaksais ite rassata... kit...

käytin jo kellit auki ja sisältä oli kaikki kumitiivisteet niin huonossa hapessa
että uusiksi menee...
puhaltaa vaan kylmää ku ei pääse venttiilit liikkumaan.
kiertovesipumpun mie jo vaihoin..

pitänee kysästä veholta.hyi,

eepu

jossain on joskus vilahtanut tieto että n.s närhenmuniin saa korjaus-sarjan?
mitähän roinaa siinä tulee ja mistä semmosia saa....
t:nimim:kohta tullee kylymät ilimat

on muita huolto/korjauskohtia tiedossa 300tkm kohdalla?
tulis kaikki kerralla kuntoon ku kerran alottaa...

kyllä kaikki rasvat on tarkoitus vaihtaa...
ja nuo kuvat helpotti peräongelmaa huomattavasti.
se vikinä kuullostaa niinkuin hydrauliikka "vuodolta".

fiksu foorumi teillä....

alla tuore tapaus,muttei tietoa... -mistä tarkisitetaan perän öljyt? on ne asd:t ja vehkeet...en ainakaan heti roppua löytäny.. -vikiseekö joku paikka..siis autossa.. muillakin peruuttaessa? -onko joku huoltanut/korjannut laturin eli mistä/minkälaiset laakerit,hiilet ym.mitkä kannattaa vaihtaa. kiit...