Jaan omat kokemukseni asioinnista autonvaraosat24:n kanssa (topautoosat, misterauto jne. sama puulaaki) Wemax Group GmbH & Co.KG Web: http://www.topautoosat.fi" onclick="window.open(this.href);return false; Sekoitin misterauton aiheetta ketjuun, mutta moni nettikauppa johtaa tuonne au...

tee valitus myös tänne, kestää hetken mutta kyllä sieltä rahat tulevat takaisin; https://www.ecc.fi/Tietoa-meista/valituksen-tekeminen/" onclick="window.open(this.href);return false; Käyttikö autodoc syynä korvauksettomuuteen, ettei SWAG:n valtuuttamalla korjaamolla? Ei päde todellisuudes...

Kiitos vinkistä. Taisin visalla ostaa, mutta koska aikaa oli kulunut ja korjauskulut oli se suurempi osuus kuin tulppien 60 euron hinta, niin tuota Visakaan tuskin korvaa.

Jaan omat kokemukseni asioinnista autonvaraosat24:n kanssa (topautoosat, misterauto jne. sama puulaaki) Ostin SWAG-hehkutulpat kyseisestä puljusta 2016 syksyllä, jotka pitivät olla pitkäkestoiset, jne. mutta alennuksessa. Samalla vaihdettiin orkkismallin hehkujenohjausyksikkö. Tulpat kesti n. 4 kuuk...

Onko webastoa? Se saattaisi myös kerryttää painetta, jos on hiushalkeamia tai jos se kiehuttaa nestettä.

Entäs onko mallisarjalla ongelmia? W126:sessa ei ole tainnut olla muuta kuin vapaastihengittävä OM603.97 3,5l diesel. Voiko siihen laittaa W124 turbomoottoria ja tekniikkaa ja vielä katsastaa laillisesti? Oletetaan että mikään osa ei ole vähäpäästöinen.

Hehe, tulikin mieleen, että tuo SEC-kori voisi olla vielä parempi alusta dieselin rakentamiselle. Ja noita saa vanhempia kuin 88 mallia. Hmm...

Kyllä siihen kai 300 dt käy keulalle? Vai sanooko joku , että siinä ei saisi olla muuta kuin bensa-v8 keulalla ja että se on auton raiskaamista?

Ongelma tulee coupen kohdalla esimerkiksi siitä kun 88 mallinen bensa on vähäpäästöinen. En sitten tiedä, jos vaikkapa -94 mallin (vähäpäästöinen) om603 olisi se helpoin tekele laittaa coupeen laillisesti. EGR ja katti pitää tulla mukana, ja sen jälkeen auto on edelleen vähäpäästöinen eli ahdinta e...

Jep, niinhän tuommoista mä päättelin tuolta muista keskusteluista. Mutta eikös tuo Jorma tehnyt yhden 300 CE 24-venttiilisen turbodieselin? Vai ymmärsinkö mä väärin? Eli sen perusteella ainakin Pohjanmaalla tulkitaan ne samaksi korisarjaksi, ja ei minunkaan mielestä ovien määrän ja akselivälin pitäi...

Luovuin edellisestä 320 CE:stä lähinnä bensankulutuksen ja alkavan ruosteen takia ja nyt jonkin aikaa volvoiltuani on tullut selväksi, että joskus täytyy hommata vastaava auto tilalle. Lueskeltuani noita superturbokertomuksia rupesi houkuttamaan semmoinen ajatus, että jos hommaisi jonkin hyvän ruost...

Juu kiitos. En ole vielä huomannut katsoa sitä koodia, mutta kirjoittelen sen kun ehdin. Liittyyköhän tuo kuuman päivän ongelma sitten myös tähän samaan releeseen, vai onko tuohon joku muu selitys? Eli jos auto on ollut auringonpaisteessa, tai muuten kuumana päivänä auto ei starttaa painamatta kaasu...

Terve, Kuinkakohan kannattaisi lähteä kartoittamaan vikaa, kun välillä on vaikeaa saada moottoria käyntiin. Kylmänä kone lähtee kertarykäisystä, mutta kun on ajanut vähän aikaa, ja sammuttaa koneen ja yrittää lähteä uudestaan vähän ajan kuluttua, niin moottorin saaminen käyntiin vaatii välillä sitke...

Kiitokset vinkeistä. Vika löytyi tuossa vapunaattona itse asiassa tulpanjohdoista, jotka olivat aika hapettuneet, ja samoin yhden tulpan kontaktipinnat. Nyt taas toimii moitteetta.

Vika ratkesi.

Katselin tarkemmin sitä, niin huomasin että vika olikin yhdessä liittimistä. Eli selvisin odotettua halvemmalla. Kyllä se näköjään bensaa kestää.

Ei ole, kyllä tuo viittaa tuonne moottoripuolelle. Mä luulen, että asiaan saattaa vaikuttaa se, että pesin moottorin tiistaina, joten jos tuonne virranjakopuolelle on joutunut vettä, niin se voipi hyvinkin olla syynä. Se kuulostaa siltä, kun se kävisi vajailla pytyillä. Tuo ensimmäinen diagnoosi oli...

Lisää tietoja pienen analysoinnin jälkeen:

Kone toimii ihan normaalisti startattaessa. Pienen ajon jälkeen alkaa epätasainen käynti koneessa ja tuntuu että jotkut sylinterit sammuisi.

Terve,

Ilmeni uusi ongelma taas. 320 vm 92 rupeaa ravistamaan D-asennolla tyhjäkäynnillä. Ongelmia ei esiinny P tai N asennoissa. Mitkä olisi mahdollisia vikalähteitä?

Ei se pidä. Se vuoti kolme kertaa se tankki, ja aiemmin se kesti, ja toimi jopa niissä eristeissä vaikka ne oli ihan bensasta märkinä. Sitten kun otin sen pois niistä eristeistä ja heitin eristeet menemään, niin se ei enää kauaa kestänyt. Ajattelin käydä näyttämässä sitä kaverille jos vaikka se keks...

Hei,

Mulla ui 320 CE:n -92 alipainepumppu bensassa viime talvena, kun bensatankki hajosi ja laski bensat takapenkin alle, ja sitten se lopulta sammui. Onkohan tuo huollettavissa, vai kannattaako suosiolla katsella uutta pumppua?