Noniin eli tilasin kelkankumit eteen ja taakse. Etumaisiin oli "korjaussarja" joka sisälsi pultit ja aluslevyn. Taakse ei löytyny pultteja eikä aluslevyäkään kumit tilasin. Korjaussarja olisi ollut mutta sen kumisarja oli niinpaljon erinäköinen etten tilannu. Samoin sen aluslevy oli erilainen. Nyt v...

Pudotin kelkan alas eilen ja irroittelin kaikki tukivarret sekä koria vasten tulevat 4 kunityynyä. Mullon tanakka liukuvasara jolla pystyy lyömään molempiin suuntiin. Osoittautu hyväksi työkaluksi varsinkin kun siihen sarjaan kuuluvat ulosvetimenleuat saa lukittua ettei kynnet kirpoa lyödessä. Etuma...

Säiliöt maksavat Saksan merkkiliikkeissä muutamia kymppejä, kannattaako käyttää aikaa tuollaiseen? Esim. A1248690720 31,28 e. Juurikin näin ja muovien sietoa kemikaaleja vastaan on tullu testattua ihan työnmerkeissä niin kokemuksesta voi keroa että kemikaalit haprastuttaa sitä muovia. Kun aikaa men...

Kiitokset valmiista "kattauksesta" :thumbup: Laakereita en ajatellu uusata kun tuntuisivat olevan moitteettomat. Nuo jos vaihtaisi ni sit kilvet myös. Kilvet oli siinä kunnossa että mietin niitten vaihtoa. Ei ne loppu ole ja ne "joulukuusijouset" pysyy hyvin paikoillaan. Vähä siinä ja tässä vaihdank...

ABS:n anturi tosiaan voi olla murikassa siihen malliin kiinni että penkinalta kannattaa ottaa irti. Miettiny tankinpudottamistakin (farkku). Saisi ne tukirakenteet myös puhtaaksi mitkä farkuissa takapöntön yläpuolelta oleva tuki tahtoo olla ruosteessa ja niin tässäkin. Mä peruuttelin auton takapään ...

Tunkinreiät tuli valmiiksi ja konepellin äänieriste löysi loppusijoituspaikkansa. Pellinpuhdistuksen jälkeen pistin tuon pellin äänieristeen enste kepillä kiinni siten että pysyy paikallaan kun toista puolikasta liimaa. Kun se oli liimattu ni keppi pois ja toinen puolikas liimaukselle. Miettiny nyt ...

karra kirjoitti: ↑La 17.04.2021 15:42 MIkä on farkun rengaskoko?

195/65/15

Kori mersuksi hyvä. Lukkopelti,konepelti,etulokasuojat,takalamppujen ympärykset ym.ym. ruosteettomia a-pilarille oli päässyt vähän kosteutta,muttä vasta väriksi. Vasemman taka tunkinreijän kohdalla helmamuovin yläpuolen havaittavaa ruostetta ja yllätys,kun muovin otti pois. Onko kuinka yleisiä leve...

Onkos se nuissa tuo et alkuperin yli 40? Ainakin tuo ajossaoleva s124 Diesel Matic on paljonparempi ajaa kun et on kohdillaan. Hyvillä teillä eroa ei oikeastaan huomaa mutta Kainuussa sit jo huomaa kun tiessä on monttuja ja pahkoja. Rengaspaineista on tarkempi pienillä eteillä sen olen pannu merkill...

Tänään ohjelmassa apparinpuolen tunkinreikien tarkistus. Samalleen etumainen kunnossa takimmainen ei. Leikkelin hyvinkin samalla lailla kuin toisenkin puolen sillä erotuksella että tähän tein uuden nostokorvakon sille kumille. Ei se nyt ihan loppu ollu mutta kuppaa oli ni ajattelin että kun leikkele...

Alkaa pikkuhiljaa tuo olla siinä hantissa että pitäis miettiä vanteita sekä renkaita. Perusajatus on se että auto olisi lähellä sitä mitä se joskus kaupasta ostettaessa olisi ollut. "Lähellä" tarkoittaa siis sitä että välttämättä ei peltivanteita ja kapseleita vaikka sekään ei ole täysin poissuljett...

Katto että turvavyönkorkeudensäädön metalliklipsi osuu oikeaan kohtaan siinä panelinsäätöpainikkeessa. Siinä panelissa se korkeudensäätöpainike niin siinä on pyöreä "kaulus" noin 8mm halkaisijaltaan johon turvavyönkorkeudensäätö (se metallinen vipu) täytyy osua. Se helpolla pistää hanttiin ja mielel...

Joko ehdit hommata ne kynnyspellit ja onko sedanin ja farkun kynnykset samanlaiset? Mulla on tallin hyllyllä yksi pari käyttämättömiä, kun oma auto olikin yllättäen niin hyvä ettei niitä tarvittukaan. Jos sopivat sulle, voin luvata, että eivät ole kalliit. No perskule! Mähän ehdin jo hommata ja yks...

Ikkunahissi korjattu. Oli 6kpl hampaita poistunu. Päätin koittaa saisiko siihen tehtyä uudet hampaat ja kyll se vain onnistui. Samalla pesin liu'ut ja moottorin vetorattaan ja laitoin uudet vaseliinit siihen. Takas nippuun ja sehän läx pelaamaan. Samalla sit käytin kuljettajan peiliä pois paikaltaan...

Eipä tuossa kulkineessa enää juurikaan paikkaa ole mitä en olis tarkistellu tai peukaloinu :) Lämppärinmootori oli käytännössä uusi kun sen tarkistin ja kattelin läpi. Sehän piti ääntä ja syy siihen oli se että se oli asennettu niin että siivikko hankasi koteloon. No nyt pyörii kuten kuluu. Samalla ...

Kun laitoin järjestän toimintaan ja vaihdoin nuo öljyt tuosta linjasta. Kun laitoin auton käyntiin niin nestettä tuli järjestelmän läpi tuosta letkusta 173. Sitten yhdistin ads releen alta pinnin 8 ja 10. Niin tuossa ei tapahtunut mitään muutosta. Odotin että nestettä tulisi 164:sta mutta neste tul...

Ja vielä linkki korjauskuviin jos todetaan että lyhdyssä on takavalotoiminnossa vika. Tässähän vika oli vilkkutoiminnossa jos oikein ymmärsin ja siis on erilainen vika kuin linkintakan olevassa lyhdyssä. Kuvissa on kuitenkin johdonliitosalueen kuvia jotka ehkä kannattaa perkata läpi? https://www.mer...

Sellaisiakin toimintoja Led takavaloissa on että jos diagnostiikka on sitä mieltä että joki led on mykkä tai toiminnossa on jokin muu vika (vaikka silmämäärin katsottuna siltä ei näyttäisikään) niin koko toiminnon pelaaminen estetään. Miksi näin? Syy on se että valotoiminto ei täytä viranomaishyväks...

Nyt sitte vuoro kattoa hillitsimiä mitä löytyy. Edessä tuntui männät liikkuvan kuten kuuluu ja kumit olivat ehjät joten puhdistin satulat eikä liukutapitkaan olleet lainkaan ruostuneet. Kunnollinen puhdistus niillekin ja sit amasol kuumankestävä vaseliini niile ja zimmereittenpaloilla nippuun. Ilmau...

Autosta riippumatta maadoituspisteiden/-kaapeleiden tarkistus on havin tapa edetä. Juuri näin. Maadoituksen testaaminen onnistuu yksinkertaisella tempulla eli auton omasta akun miinuksesta maakaapeli vaikka sitte moottorinostokorvakkoon. Jos virkoaa ni jompi kumpi maakaapeli on "poikki". Akun tai s...

Ittekin mietin tuota samaa mutta jakoaski on kuitenkin kuiva ja aski myös nyt ollu. Olisko noin litra ollu kun sitä viimekesänä pois otin. Tuo jakoaskikin kävi Siekkisen kunnostuksen läpi ja tosiaan kun sieltä puuttuu jokakerta 10t jälkeen hieman öljyä. Ei paljoa mutta kuitenkin ja lätäköitä alle ei...

moska kirjoitti: ↑Pe 02.04.2021 00:01 ei haittaa kynnyksiä lokasuojat

Niin ja nyt kun tunkinreiät kyseessä ni ei olla lähekläkän kynnyksiä eikä loksuja. Ne on silmimäärinkin katsottuna moitteettomassa kunnossa. Tunkinreikien alapuolella sensijaan voi olla askareita tiedossa

Niin miten toi koukku annetaan. Pitääkö käyttää rälläkkää? Hetkinen.... Siis mekaanista asennusta meneillään? Eikait se rälläkkää kaipaa tai ainakaan sedanissa ei. Korissa kait (ainakin sedanissa oli) on tarvittaville porauksille pisteet mihin ne täytyy tehdä valmiina tosin massan alla vaikka koukk...

Tässä reipas 505t mittarissa ja pelannu nyt site ilman sompia murheita. Viimeaikoina askissa kakkosvaihde vaihtuu liian aikaisin ja se sitte kumuloituu luistona jos tolkusti käskee. Jos laittaa pakkokakkosen ni sit kakkosen vaihto viipyy aivan liian kauan. Venttiilikoneistossa siis jokin ei toimi oi...

Mikä on reiän sisähalkaisija tuossa materiaalissa mistä olet hepannu? Niin ja jos on kuva "nielusta " ni se kiinnostaa

Nuissa on ainakin sähköpuolenohjeet aikas hyvät? Tai ainakin mulle oli kun johtosarjan tilasin. Sen mukaan kun tekee ni eipä niitten kannsa tarte painia. Varmaan liki 10v pelannu jager tökkeli

Niin tai mikäs brobleema sulla oli tuon kanssa?

No sit jos leveäkantien kiertokangen yläpuolenliuska on sama kuin ahdetuissa ni vapari leveä olis täysverisesti ahdettavissa?

Lisätän vielä että juurikin tuon pulssin vaatima virta rikkoo sen alkuperäisen lyhdyn vastuksien juotokset syystä että ne saa lämpöshhokkeja. Aikansa kun saavat ni joko vastus katkeaa tai juotos murtuu näin aiheen olen tulkinu päissäni :) Joskus lämpökameralla kattonu ja mitannukin ni pintaliitoskop...

Tuohon osaa vastata mutta tällaista jos alkuperäinen tallessa? Nii joo.... Jos tarvike ni jokohan sen vikadiagnostiikkapulssi on epäsopiva? Syy olisi siis lyhdyssä? Olen senverta ollu lähellä nuitten kanssa tekemisissä että Led lyhdyt lähettää ECU:lle lyhyen virtapulssin syystä että autonvalmistajat...