Niin on.

Laitetaan tästä alkuun muutama piste ja pilkku niin jaksaa sitten lukeakin, saa vapaasti käyttää:

.,....,,,,......,.,..........,,,,,,.,.......

Mahtuu, viimeistään siinä kohtaa kun tekee tilaa jos ottaa kiinni.

Shokkiyllätys että 94 vuoden lankkua on maalattu?

Katsomatta voin myös arvata että:

Jarrulevyt ja palat ei ole enää alkuperäiset uutena autossa olleet
Renkaat ja vanteet on todennäköisesti vaihdettu
Hurjimmat kaverit on näihin vaihdelleet jopa tuulilaseja joskus aikanaan.

Kannattaako tollasesta tarjota enää mitään kun on on ajettu noin maan perkeleesti.

on

Ok, no ei periaatteessa sitten kuitenkaan mitään kovin vakavaa. Käytännössä siis kartiot veks ja softa uusiksi.
Tosin OT:n voi ainakin omasta puolestani varmaan jättää tähän, ei pilata hienon CL:n ketjua horisemalla epäolennaisuuksista

Ihan ymmärrettäviä selityksiä varsinkin navin etc. osalta, jos kerran haluaa täysin originaalina säilyttää niin homma ei ole aivan niin yksinkertainen. Monelle varmaankin se Android tmv. "viritys" kelpaa kun ominaisuuksia on yleensä huomattavasti enemmän kuin vakiossa, mutta myönnän että i...

Mitäs muutoksia se sitten vaatii? Valot saa käännettyä aika monessa mallissa ihan projektoriumpion vivusta tai vaihtamalle esim käytetyt tilalle tai sitten vaihtamalla kätisyyden fyysisesti esim projektorin varjostimesta. Dottivalot kelpaa nykypäivänä tietääkseni sellaisenaan viimeistään jos valokuv...

Katselitko yhtään Japanista tarjontaa? Nämähän ovat siellä nyt ihan pohjamudissa ja aika taitaa olla aika otollinen tällaisen importtaamiseen. Ei varmasti ainakaan huonompikuntoisia ole laitteet siellä. Tuttavapiirissä on jokunen kaveri jotka näitä 2000-2010 ikäisiä laitteita on tuoneet, kunto on ol...

Joo-o, eikö näitä saa japseista taskurahoilla ihan kunnon kopalla? Helpommalla pääsisi kun toisi valmiiksi hyväkoppaisen.

Mun V8 Väykky toimii petroolilla.

Kolmas toista päivä toppa housut

Jokinen on myös hyvä, tuntiveloitus 50€ tunti ja AMG erikoistunut paja. Löytyy pohjanmaalta miltinkankaalta.

No tuota, minähän en koskaan laita yhdenkään auton kilpeä esille intternettiin. On kilvissä ja ihan ajossakin ollut, viimeksi 2009 kuulemma. Tuohon sen kuitenkin ajoin että sikäli kohtuullinen projekti toistaiseksi.. Mersuklubin joku virallinen tarra tuossa kuitenkin on joten kuvittelisin että auto...

jonitzi kirjoitti:Pitää etusivujen kalvot vaihtaa 50% kun kerkeää, tuli omaan makuun liian tummat.

Nössö. anna olla vaan.

Näissä on ollut sitä ongelmaa että takamoottorin kuikka ei lukitu paikalleen ja päästää ilmabanaanin kairan tipahtamaan paikaltaan.
Se on melkeinpä 100% varmuudella syy ongelmiin. Kannattaa googlettaa aiheesta lisää niin säästää paljon rahaa.

Uskoisin että se ihan ajamista varten hommataan.

Suosittelen korjaamaan.

Naapurilla on autossaan tollanen suojapeite. Hienot jäljet a ja c pilareissa kun peite tuulessa hinkannut maalit puhki. Ennemmin pitäisin melkein ilman peitettäkin jos pakko ulkona on se auto paskoa talven aikana. Siinä konkursissa en kyllä näe enää mitään tarvetta peitteelle.

Jos puhutaan satasista että pääset itse tarkistamaan auton paikanpäälle ennen ostopäätöstä nii kyllähän se mun mielestä kannattaa. Ite en kyllä ostais mitään kotteroa näkemättä, sen verta tullu täältä ja muualta luettua noita tarinoita ku ostajan ja myyjän käsitykset hyväkuntosesta ei ole loppuinlo...

Helmat korin väriin ja umpiot kiiltoon?

http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 3&t=189421" onclick="window.open(this.href);return false; Tätä varten on jo ketju.

juu tosta linkistä näky vaan Rsauton kotipornot.

MJPfin kirjoitti:Ai kehveli, ompa hieno!
Kyllä se vaan niin on että dieselillä tehdään voimaa ja tärpätillä pestään osia.

Joo, kyllähän se dieselin "voima" on esim. tukkirekassa varmaan ihan hieno ajatus.

Ja varmaan ihan syystäkin. Tollanen ratkaisu olis kyllä itselläkin hyvä.

Talvipommiratkaisu kyllä pistää enemmän silmään, ajellaan suht arvokkaalla autolla pari kuukautta vuodesta ja sitten suurin osa (ja paskimmat kelit) tollasella markan paskaläjällä No prioriteettikysymyksiä tietysti varmaan.

Ei nuo hybridit kautta linja toteuta lupaamiaan lukuja. Itse ajelin GLE500e:llä parin sadan km lenkin ja silloin keskikulutus taisi olla 14l/100km.
Ei tässä muuten mitään, mutta lisäksi sähköllä toimintamatka oli alle puolet luvatusta. Muilla merkeillä aivan sama juttu.

Älä tummenna valoja... Tulee ihan joku sysmän ammattikoulun meininki mieleen. Voit tietysti yrittää todistaa mut vääräks, mutta olen aika varma että lopputulos on kamala.

Jos jotain väkisin haluaa tuunata niin ehkä toi keulan "rahaa on" maski vois vaihtua merkittömään normimaskiin...

Ihmettelen suuresti jos jotakuta kiinnostaa. Eri asia jos joku ottaa oikein asiakseen käräyttää.

Olikohan tästä aiheesta jotain muuta faktaa kun mutukeskustelu ulkomaisella foorumilla? Tosijuttuhan kyllä on että eiköhän melkein mistä vaan koneesta saa voimaa turvallisesti kun tarpeeksi työtunteja ja pelinappuloita uhraa. JZ on suosittu varmaan sen takia että sen kanssa homma on suhteellisen sim...