Xentry alkanut herjaamaan käyttöoikeutta. Mikä avuksi?

Otsikon mukainen auto, jossa lasinpesin jää päälle eli pumppu käy niin pitkään kuin säiliö on tyhjä. Pysähtyy kuitenkin sammutettaessa auto. Koitettu toisella vilkkuviiksellä. Onko ollut vastaavaa ongelmaa?

Mitä toiselle valitsimelle pitäisi tehdä? Pystyykö lukon jotenkin ohittamaan?

Kyseisestä autosta hajosi vaihdevalitsin ja nyt vaihdettu toisesta autosta. Muuten toimii ja näkyy mittaristossa vaihdenäyttö, muttei avaa parkkilukkoa. Star herjaa ajonesto ei anna ajolupaa. Onko osa käytävä koodauttamassa vai mikä avuksi? Hätävapautuksella saa vapautettua.

Elikkä vettä ei tule lasille. Viiksestä kun painaa keltainen rele napsahtaa ja pyyhkijät lähtevät liikkeelle. Staarilla kun testaa pumpun niin hyvin tulee lasille. Onko ollut vastaavia ongelmia?

Starilla luettin vikamuisti ja herjaa kampiakselin ja nokka-akselin asemaero. Tulee heti lyhyelläkin starttauksella. Johtuuko tämä kuitenkin siitä kun auto ei käynnisty? Vetolevyä tutkin, siinä näkyy yksi kota mistä puuttuu 2 hammasta. Ilmeisesti tämä on se kohta mistä anturi lukee tiedon? Vai pitäi...

Autoa alettiin mielenkiinnosta jälleen tutkia. Testattiin toisen auton ecu, virtalukko ja rattilukko paketilla. Myös toinen moottorijohtosarja. Auto ei vieläkään käynnisty. Startatessa suuttimien putkia kun avaa tulee polttoainetta. Käykö cdi kone ikinä vajailla pytyillä vai riittääkö yksi rikkinäin...

Autosta irroitettiin umpiot ja testattiin ristiin. Oikea umpio ei pala kummallakaan puolella mutta vasen palaa molemmin puolin. Kaikki osat mitkä on vaihdettavisss vaihdettu ristiin. Onko umpion sisällä jokin osa mikä hajoaa ettei auta kuin uusia umpio?

Tarkennetaas sen verran eli ne osat uusittiin jotka tulevat torxeilla umpion pohjaan ulkopuolelle kiinni. Myös takakansissa kiinni olevia mustia bokseja vaihdettu ristiin.

Joo elikkä jatketaan sen verran asiaa, että auton vaihdettiin uudet ballastimet. Ei ollut mitään vaikutusta. Edelleen toinen valo pimeä ja toinen pätkii. Onko ongelmia aiheuttanut sähkökeskukset w209?

Mitäs kaikkea autoon pitäisi vaihtaa samasta autosta , josta ecun ottaisi?

Mitenköhän tämän saisi selville? Autoa kun vertaa toiseen samantehoiseen niin liikkuu kyllä rivakkaammin. Voi tietysti johtua muistakin syistä. En tiedä liittyykö mitään vikaan, mutta ilmamassamittarin johto ei ole ostaessa ollut kiinni ja sen kun laittaa kiinni menee vikatilaan. Ilman johtoa ei vik...

Autoa tutkittiin starilla. Kone näytti että suutin rivi 2 ei tule virtaa. Toisella suuttimien johtosarjalla testattiin ja sama juttu. Olisiko moottoriohjainlaitteessa häikkää.

dealer kirjoitti:Mikähän lie auto ?

Unohtui näköjään mainita eli kyseessä -99 w210 mersu. Koitettu toisella säätimellä ja ilman liitintä, ei apuja.

Laitoin kirkkaat 10cm letkunpätkät suuttimien päihin ja starttasin n 1min. kaikkiin tuli tasaisesti noin 2cm polttoainetta. Millainen ajonesto autossa mahtaa olla? antaisiko startata ollenkaan jos se olisi päällä?

Ehdin hiukan autoa tutkia. Pitäisikö suuttimien paluupuolelta tulla polttoainetta kun starttaa pitkään?

Löytyykö keneltäkään staria Forssan seudulta? Tarvitsisi lukea vikakoodeja w210 220cdi mersusta, joka ei käynnisty. 050-4313189 / Matti tai yv.

Merkit ainakin ovat paikallaan. Suuttimille tulevia johtoja yritin mittailla mutta kaikki näyttävät nollaa. Tarvitsee alkaa illalla tutkia lisää.

Auto toiminut moitteetta jonka jälkeen sammutettu. Nyt ei lähde käyntiin. starttaa kyllä. Vikamuistissa herjaa nokka-akselin synkronointi kampiakseliin. Molemmat anturit uusittu, muttei käynnisty. Polttoaine tulee ainakin suuttimiin asti. Pystyykö jotenkin mittaamaan onko suuttimien virransyöttö kun...

Elikkä autossa toinen xenoni pimeänä, eikä auta polttimon vaihto tai sytyttimen. Sulakkeet kunnossa. Onko ballasteja saatavilla jostain edullisemmin kuin 250€kpl? Vai mistä olette tilailleet.

Moottori 220cdi -99. Ajettu n. 550tkm.

Autoon myös ensin vaihdettu kyb-venttiili ja sen jälkeen turbiini. Sen jälkeen alkoi lukko kytkeytyä kunnolla ja pysymään päällä. Mahtaakohan vika korjaantua kun öljyillä ajetaan jonkinaikaa?

Öljyt vaihdettu autoon, jonka jälkeen ilmaantunut sellainen vika, että sammuu r ja D päälle kytkiessä? 5 minuuttia kun auto käy ei ole mitään ongelmaa päästä liikkeelle. Voisiko liika öljy aiheuttaa kyseistä vaivaa?

Kiitoksia vastauksesta, tässä ei ollut muuten kiinni kuin laakeripukkien pulteilla. Lähti hiljaa naputtelemalla irti.

Millä avaimella on kannessa kiinni osa, jossa on suuttimet yms? Ohjeita etsin netistä, jossa näyttiin että kahdesta paikkaa on kiinni, mutta ei sitä millä saa irroitettua?

Hiukan tossa vielä kerkesin tutkia, korkin kun kiertää kiinni niin hetkenpäästä alkaa paine nousta ja koneen takaosasta alkaa tulla höyryä ja lorina kuuluu. Taitaa kannentiiviste olla pettänyt takaosastaan? Takaosan pakkastulppa ehjä ja letku kuiva.

Kyseisestä autosta halkesi ensin jäähdyttimen pääty kuskinpuolelta. Toinen syyläri laitettiin paikalleen, mutta nyt ei tule sisälle lämmintä, ei niinkuin ilmaantuisi ollenkaan. Kaataa paisuntasäiliön täyteen ja kannesta on tulppa irti niin vesi tulee sinne asti. Kun käynnistää niin alkaa sylkeä hilj...

Juu auto tehdään vielä kairaus. Ei kai sen väliä, vaihdetaan vaikka kaikki, kunhan saadaan toimimaan.

Autossa nyt kiinni kunnostettu turbiini, mutta vieläkin tuntuu jonkinverran täristystä, lukon kytkeytyessä. 80km/h kun päästää kaasun niin kierrokset laskevat pikkuhiljaa ja kun nopeus on n. 60km/h tuntuu kuin lukko irtoaisi ja kierrokset laskee tyhjäkäynnille. Joskus myös maantiellä tuntuu, kun koi...

http://www.nettivaraosa.com/auton-varaosat/1657335" onclick="window.open(this.href);return false;
Tollasia löytysi, vanhemman mallisia. Taitaa vaan olla hiukan tota välimatkaa.