Mielestäni konehuoneen väri pitäisi olla sama kuin ulkoväritys. Jep, niinhän se pääsääntöisesti on. Kili-kali-mattamustalla suihkiminen on varsin tavallinen tapa jenkeissä "siistiä" konehuone, varsinkin värinvaidoissa. Näissä molemmissa esillä olleissa yksilöissä seuraavat asiat puhuvat t...

Tuo tinaus herättää intohimoja puolesta ja vastaan, pohjusteen happojen neutraloiminen tuntuu olevan ongelma. Minä tinaan juuri kattoluukun reunoja ja katon aukon reunoja, saas nähä mitä tulee. Kitillä pääsee kyllä sata kertaa helpommalla.. Itse toimin tinauksessa seuraavalla tavalla: Levitän pasta...

Matin työnjälki on todellakin hienoa. Mukava katsella, lisää tuollaisia kuvia ja projekteja esille! :) Ja mikä parasta, viitsii neuvoa muita. Se on hienoa se, kiitos. :D Noista pystärikuvista tulee mieleen ensimmäinen autoni, Taunus Coupe GT 2000 -71, jota "rakensin" 17-vuotiaana. Hitsaus...

Matti[/quote][/quote] pistäppä Matti vähän omia peltitöitä näytille, nähtäs miten ne paikat pitäs oikeesti teherä :oops:ettei näyttäs ratsupaikoilta :oops:[/quote] Tuossa muutama: [img] [IMG]http://i4.aijaa.com/t/00659/7426883.t.jpg[/img] [/img] [img] [IMG]http://i8.aijaa.com/t/00933/7426885.t.jpg[/...

[quote="Antti S Mutta miten arvon raati tekisi paremmin? Päittäissaumalla tehty paikkapala: ensin saumojen karkea hionta, sitten tinaus, ja lopullinen hionta? Jos pelkällä hiomisella siistii hitsaussauman, niin ympäröivä pelti menee väkisinkin liian ohueksi, eikös niin?[/quote] Itse toimin seur...

Matti[/quote][/quote]
pistäppä Matti vähän omia peltitöitä näytille, nähtäs miten ne paikat pitäs oikeesti teherä :oops:ettei näyttäs ratsupaikoilta [/quote]

Voisin vaikka pari kuvaa laittaakkin, jos osaisin. Neuvoja otetaan vastaan...

Matti

[quote="Antti S"]Lisää linkkejä tällaisiin projektikuviin. Juurikin noita rakennekuvia on hyvä silmäillä, niin tietää miten pitäisi korjata. Peltitöiden osalta jälki on hirveää. Paikkaukset näyttävät ratsupaikoilta. Saumoja voisi myös hioa hieman... Mitä järkeä purkaa auto noin atomeiksi j...

[quote="karra W100 kapselin mallikin on kuulemma erilainen, sekä siis vanne joka ei_ole mielestäni 5x112 jaolla :shock: . Moi, Ex W111 Coupessani on nykyään W100 peltivanteet kapseleineen. Pulttijaon on siis oltava 5 x 112mm. Syy tähän swappiin oli se, että omavalmiste-billet-vanteilla ei ollut...

Auto 180C 2002, jossa häikkää kaukovaloissa. Kaukovalot jäävät päälle ja poistuvat vasta auton sammuttamisen jälkeen. Viiksen "väläytystoiminto" toimii normaalisti eli pitkät eivät jää päälle. Viiksi uusittu kuten myös taka-SAM mutta ei apua ongelmaan.

Matti

[quote="Andreas"]Kärkikaksikossa ovat BMW marrakesh brown http://www.bmwblog.com/2009/10/04/photo-gallery-bmw-x1-in-marrakesh-brown-color/ Tuossa mietityttää hiukan tuleeko tummasta autosta mustalla sisustuksella liian synkkä. Biimerin ruskea näyttää tosi herkulliselta. Kyllähän siitä tule...

Uusi yritys:

http://www.terovirta.com/images/2002_AmCarShow_05.jpg

"Metalliväreissä juuri oikean sävyn löytäminen on yllättävän tarkkaa, pienikin säätö suuntaan tai toiseen saattaa muuttaa värin olemusta täysin. Haasteena on löytää tarpeeksi puhdas sävy, joka ei siltti ole liian moderni/räikeä. Useat vanhemmat metallivärit ovat niin murrettuja, että ne näyttäv...

[quote="Andreas"]Mikä on mielestäsi paras väri w111 coupeeseen ja miksi?

Mustaan sisustaan sopii mikä tahansa mutta suosittelen metallihohtoväriä. Kylkipokkaukset tulevat ihan eri tavalla esiin. Valkoisena W111 Coupe näyttää "möhkäleeltä" ilman W112 listoja.

Matti

[ tuolla on nuo laahaimien hinnat aikalailla edullisemmat. Eikös tuossa nyt ole kuitenkin kyse samasta koneesta? http://www.sls-hh-shop.de/index.php/cat/c3_Mercedes-Benz-230SL-250SL-280SL-Pagode--R113-W113-.html/XTCsid/d624272dc6047609df4d0d9aeab9c130#cat_99_position_36_prod_0 Tuolta hommasin osat....

Saas nähdä paraneeko tyhjäkäynti, M100 mottori tuntui vähän napakoituvan vitjan vaihdolla :P . Sama ketjuhan käyttää ruiskutuksen rivipumppuakin. Yhden laahaimen voisi vaihtaa kun se näkyy tuossa hollilla, mutta merkkiliikkeen mukaan siellä on kaksi lisää piilossa ja ne maksaa vajaat 60,- kpl - ei ...

"Noissa jäljellä olevissa on se ongelma, että ne hyvätkin yksilöt jauhetaan käyttöautoina talviajossa ja huonolla pidolla paskaksi taltioimisen sijaan. 80-luvun autot kun ovat jo käytössä eri tasolla toimivuuden, ajomukavuuden, polttoaineen kulutuksen jne. osalta verrattuna 60- ja 70-luvun auto...

MR-ikärajan nostolle saattaisi olla tarvetta lähivuosina, koska 30-vuotiaiden kannat ovat jopa ehkä liian suuria. Ainakin ajatellen MR-toiminnan alkufilosofiaa.

En oikein usko, että 80-luvulta jää kovin montaa MR-kuntoista yksilöä. Milloin olette viimeksi nähneet esim. ehjän Nissan Cherryn?...

Joo, museotarkastettu auto ei todellakaan ole mikään kunnon tae, pikemminkin päinvastoin. Etenkin Mersujen kohdalla olen törmännyt aivan hirveisiin rimanalituksiin. Vajaa kymmenen vuotta sitten kun Pagodakuume oli kova, kävin katsomassa useaa museorekisterissä olevaa yksilöä. Yhdessä yksilössä etulo...

Tuolla toisaalla on ollut puhetta kromaamisesta Virossa ja Puolassa. Voisiko tähän topikkiin kerätä kokemuksia teetetyistä töistä? Eli mitä, kuinka huonosta, kuinka hyvää ja mitä kustansi? Kuvat olisivat plussaa... Itselläni olisi Continental MKII:sen sekä Pagodan lähes kaikki kromit kiiltoa vailla....

[quote="Henry V."]Jaa.... kyllä minulta on aina mennyt toimituskulut ? Heidän tilausvahvistuksessa on mainittu, että toimituskulut lisätään hintaan (automaattinen teksti?).Olen molemmilla kerroilla erikseen huomauttanut, että lähetyskulut pitää olla laskettu summaan. Ensimmäisellä kerralla...

Ainoa negatiivinen asia on se, että jo useamman kerran on käynyt niin, että kun olet tilannut useampia osia kerralla, niin lähetykset on pilkottu vaikkapa kolmeen osaan, eli olen maksanut kolmet rahdit. - Olen tilannut tuolta 2 kertaa. Molemmilla kerroilla toimitukset ovat tulleet osissa. Maksun ole...

Enemmän oudoksuttaa sininen kojelauta ja matot näiden verhoilujen kanssa, onko ollut mahdollista tilata matot eriväriä?[/quote] Minua oudoksuttaa sininen ratin keskiö. Yleensähän keskiö on samaa väriä kuin ratti. En tiedä kuinka asia on näiden "top of the line"-mallien kanssa. Muissa malle...

On kun mullakin se maksaa tulevaisuudessa 1000€ / vuosi. Harrasteautoni ovat dieseleitä ja painavia sellaisia. Kilometreja ei tule tuon hinnan edestä.[/quote] Joo, elämä on täynnä valintoja. Mahdollisuuksia näiden kustannusten alentamiseen on useita: väliaikainen rekisteristäpoisto, lukumäärän alent...

Tuohan on vasta aloite - kai tällä halutaan saattaa harrasteajoneuvoja harrastavat samalle viivalle keskenään. Kukahan on ollut lobbaamassa. Ymmärrän kysymyksessä olevan vasta aloitteen. Mielestäni mobilistit ja ei-mobilistit ovat samalla viivalla kun edut ja rajoitukset ovat samat. Harrasteautoreki...

En ymmärrä miksi harrastajat itse haluavat rajoittaa ajamista, ajan huhtikuusta lokakuun loppuun eli 100 päivää ei riitä mihinkään. Minä en ymmärrä miksi "harrastajien" pitäisi saada museorekisteriin kelpaamattomille ajoneuvoilleen samat edut kuin museoajoneuvoilla, kuitenkaan sitoutumatt...

Täytyypä kokeilla, kiitos.

Matti


Static ignition setting 8 BDTC
At idle 2 to 4 ATDC (vacuum connected)
1500 rpm 12 to 19 BDTC (vacuum disconnected)
3000 rpm 30 BDTC (vacuum disconnected)

Moottori rempataan ruiskua lukuunottamatta kokonaan. Se on sitten hintavaa... Odotan mielenkiinnolla, josko kiihtyvyys olisi parempi kuin Jeremyn koeajamassa yksilössä. No niin, Pagoda on nipussa ja koeajo on tehty. Vetää ihan kivasti mutta lämpöisenä ei oikein jaksa käydä tyhjäkäyntiä edes vaihdeva...

Vastaus on yksinkertainen: Ei. Valmistaja on erottanut 114:n ja 115:n eri mallisarjoiksi. Kuten myös 108/109 sekä 111/112. Toki joku asiaan vihkiytymätön katsastusetä voi tehdä virheen ja hyväksyä eri mallisarjan vertailukohteeksi. Varmistin asian aikoinaan AKE:sta, kun en uskonut katsastusviranomai...

Kiitos "varmennuksesta". Maalaisjärjellä funtsasin, että bensaa kannattaa ruiskuttaa imutahdilla eikä työtahdilla. Pumpun merkkien ollessa kohdakkain ilmeisesti siis pumpun ykkösmäntä (ruiskuttaa 6. sylinteriin) on oikeassa asennossa. Tämänhän voin vielä tarkastaa pumpusta täyttämällä sen ...

Tervehdys, Löytyykö tietoa, missä asennossa kampiakselin tulee olla kun pumpussa olevat merkit ovat kohdakkain? Olen yrittänyt saada selvää saksankielisestä ohjeesta ( en siis osaa saksaa) ja siitä on jäänyt hieman epävarma olo. Olen ymmärtänyt, että imutahtia on menossa 20 astetta kun pumpun merkit...