Pientä fiilistelyä. Vaikkei vitoa nyt enää olekkaan niin taitoa aika ajoin pidettävä yllä. Tiiä vaikka joskus vielä ostais.
W639 mätävikaa. Paskaa heuhkot täynnä. Uudet helmat poikittaispalkki tavaratilan lattiaa jne... kuvassa uutta helmaa maalissa. On se ihanaa

Se muuten elää vieläkin. Peltiä hiekkaa paineilmaa pakkelia maalia ja taas mennään...
Haagert 736tkm.

Mitään järkeä ei ole, mut ei tässä elämässä muutenkaan ole.

Vihdoin jäämeren rannalla
Automaatin luistaminen loppu uusilla öljyillä.
Laitoin jotku mitkä lie maailman parhaimmat champion öljyt.
Edelliset kesti vajaan 40tkm sitten aski arpomaan.
Lisäpitkät sais olla. Noilla kiinalaisilla havin hautakynttilöillä ei nää yhtään mitään.

Avaimella tuli laskuri 250000 kertaa virtalukossa täyteen. Sitä kun ei mistään näe. Ainoa on kokeilla uudella jos ei toista avainta. Veholta uusi kake randelin 310 + rauta 60e. Siihen rahaan koivuhaan palatsista sai hyvää palvelua. Vaikka ei joutanut sitä tilaisuutta varten pukua laittaa päälle. No ...

No nyt tuli haagerttiin ensimmäinen oikea vika. Paska romu ei käynnisty. Kakella ovet aukesi. Avain ei käänny virtalukossa. Sitten auto ei enää tottele kaukosäädintä ollenkaan. Kaukosäädin lähettää ir signaalin mutta auto ei vastaa. Vaihteen saa N:lle. Virtalukko toimii ainakin jollain tavalla. Tunn...

Nyt jo

URL=http://s108.photobucket.com/user/kkkart ... e.jpg.html][/URL]

Wanhus210 sai leiman tällekkin vuodelle. Tällä kertaa ei niin helpolla. Helmat, jarrut putkineen letkuineen satuloineen levyineen paloineen ja tietenki se seisontajarru. Yläpallo alapallo takatuki etutuki jne. 1000km vielä päästellään ja sitten pittää käyä juomassa 700tkm kahvit huoltoasemalla. Ehkä...

Uutta mersu kuumetta taas pukkaa. Muutama sopiva olis tarjollakin.... Mutta kun en näköjään raski wanhuksesta luopua, ajetaan niin pitkään kun mersussa rauta kestää. 670tkm mittarissa. Virivireillä ajettu 120tkm ilman ongelmia. Jos tällä vielä 5v päästelis. Tehoja ei ole koskaan mitattu mutta joku 2...

Omaan ex 115 vitoon ostin veholta.
Sarjassa tuli uusi rattiakselin muovi ja viiksi.
Veholla koodi (5min homma) ja toimi.
Piuha tuli virtalukon taakse.

Vanhus vaatii nyt laastarointia. Ei ole ennen hitsattu. Liimalla vaan pahimpia piiloteltu katsastusta varten. Keula on aika näkkileipää nii täytyy nyt laittaa taiwanin rautaa tilalle, uutta siipeä ja vahviketta sen alle. Tässä ne taas pyhät menee, sähköliimaa nuuhkiessa :) http://i108.photobucket.co...

Dynomode näpyttely ei ole hyvä ratkasu.
Tuota koodaus juttua vois hieman selventää...

Perävälitys aika lähellä 3.07. Kardaani pyörähtää sen pikkasen yli 3 kierrosta.

Paljonko neloskoneesta on nyt max tehoja otettu? Uusimmilla suutinversioilla yli 300hv? Jos tyydyn tätä vanhaa 200cdi väyrystä rakentaa... Sellaiseen 320hv lukemaan jos pääsis. Toinen vaihtoehto olis uudemmat eemelit mutta niiden ajonvakautus on ihan hanurista. Autolla pitää saada ajaa. Vai onko jok...

Ja kysymyksiä... -mikä perävälitys on 200cdi -99 automaatissa? -saako 200cdi:n sovitettua 320:n perää? -onko vaihteiston ecu ohjelmoitavissa starilla niin että toimii 320cdi perällä? -saako 200cdi sovitettua 320cdi vaihteistoa ja turbiinia? Ajatuksena vahvistaa voimansiirtolinjaa ja asentaa quaife l...

W210 tämä suola-auton ilmaisin näyttääpi että tuusulassakin suolataan, joulukuun pakkasennätys tänä vuonna +10c :oops: . Keväällä maalatut ruostekorjatut paikat alkanu viikon sisään mukavasti kakkimaan. Suolaavat siis juhannuskelillä sen takia kun on joulukuu... :crazy: Jonku asteinen välimuseointi ...

Laitetaan tähän väliin että vanha väyrynen edelleen ajossa.
Se vaan toimii ja toimii.
Jäniskevennyksenä mainitaan että smartti "kuolemanloukku" on kesällä myyty. Kaikki kaatu siihen typerään vaihdelaatikkoon.

Vastattu yv... Nii smartin kytkinvaivaki lopussa selevis. Kytkinaktuaattorin pyörimisnopeusanturien magneettikehä oli irronnut akselistaan. Välillä magneettikehä jumittu pyörimään ja välillä ei... Sen takia pari kytkinpakettia turhaan vaihtelin. Veholla uusi kytkinmoottori 525e. Epau 300e. Tee kolme...

Kukkuu

Saa. Mutta ecu ohjaus luistattaa silti. Jos lustaminen ei tapahdu ohjelman mukaisesti niin adaptioarvot ylittyy. Hetken päästä ei vaihdetta saa enää päälle. Polkimella ja mekaanisella vaihteensiirrolla tulis kaikista toimivin. Tarvis yhden lisäelämän aikaa rakentamiseen. Työkalutkin puuttuu. Lähinnä...

Joo, lopulta sain kahden illan jälkeen opetukset tehtyä eculle ja vakiokytkimen toimimaan. Nyt se tyhmä tietää millon kytkin irrottaa. Ohjelmoinnin epäonnistumisen syynä taisi olla adaptioarvot jotka oli kasvaneet ilmeisesti niin paljon että luistopisteenopetus ei onnistunut. Kaikki mahdolliset noll...

Joo kiitos. Tässä tämä pajalla meni. Oli aikaa laittaa omaakin kalustoa kuntoon. (Viittä autoa ei ole järkeä pitää) Muut tuli kuntoon, paitsi tämä.. Smarttiin paiskasin uuden kytkinpaketin. Ohjauspuoli tökkii pahasti, edelleen. Aihe ei siis ole reilu kolmen vuoden aikana muuttunut :lol: Kytkimenohja...

Nonii välillä jotain. 697tkm mittarissa. Vesipumpun laakeri hajosi, uutta vaan. Uudet etuylätukivarret laitoin. Toinen nivel oli väljä. Vähän työläät vaihtaa. Takavakaajan niveltanko oli mennyt poikki niin tuli nekin uutta. Semmosta höpömuovia. Sähkövesipumpun liitin oli hapettunut pois. No sekin tu...

Smartin asetema(cdi) on prässätty vauhtipyörään. Jos olis pulteilla niin kytkin olis aikoja sitten ollut valmis. Shimmaaminen prässäämällä on vaikeaa. Alkuperäisessä asetelmaa ei ole prässätty pohjaan vaan on muutaman millin vajaa. Myös asetelma säätyvä. Kaikissa on mekanismi. Joissain säätö hitsatt...

Jäniksen väriseen mersuparkaan tilattu siivet, helmat ja takakaaret.
Vuojenalusta masennus, kemppiä, tinaa ja pakkelia.
Välimuseointia pukkaa...

Smart: Taas liikkuu. Keulacooleri kytkettynä, toimii, max imulämmöt laski 80c. Vakiokytkin laitettu takasin paikalleen. Ei hurraa huutoja...luistaa se. No ei oo enää keittänyt, paineet laskettu 2,5bar:sta 1,4bar:n. Imu +130c ja 2,5bar ahtoa tais olla koneelle liikaa. Reilu 3000km tullut vuodessa, ra...

Eipä mielenkiinto riittänyt. Polkimen asentaminen ei niin yksinkertainen juttu ollutkaan. Esp/abs:lle saa heittää hyvästit jos manuaali ohjattu kytkin. Ecut kun naimisissa keskenään. Nakkasin vakio kytkin/vp paketin. Kytkimentoimilaite ei halunnut ohjelmoitua ecu:n. Toimi väärin eikä starin alustuks...

Nonii alkohan se toimimaan.
Sitten poljin sisälle

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=p2Mz20Hz ... e=youtu.be[/youtube]

Huomenna yritän pierasta smartin(toyotan) työsylinteriin 9mm lisää liikettä...

Mitsulla kesä ajeltu.
Mersunpaska kelpaa kellekkää kuulemma liikaa ruostetta
Että ajetaan talvi sillä, viittis satasella ehjää myydä

[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=LRBaoAjHb0g[/youtube]

Täälläki naarasta joutunut puristaa.. kummaa tavaraa Odottelen myös r9m(rellu) koneenpäivitettyä 160ps tuplaturbopakettia... Nykyinen k9k max 130hv ahdin on koneversion ensimmäinen turbo vm 2003. 10 vuotta vanhaa paskaa. Herää on/off periaattella 2500rpm, ja siinä kohtaa ihan liikaa vääntöä vakio ja...

Joo perix ei anneta vaikka mieli tekis.
Vituko ruvennu pelaa niinku pitää, ja kestää?