M 180 koneessa on läpät jotka liikkuvat bi metalli luiskan ohjaamina kun kone on kylmä pääsee pakokaasu lämmittämään imusarjan pohjaa että bensa höyrystyisi paremmin ne tuli käyttöön vuona 1951 yhdelle kaksikurkkuiselle solexsille 220 tyyppiin jonka kone on saman tapainen kuin w111 220 ja w114 230,6...

ostin vähän aikaa sitten vuodesta 68 asti seisseen 113000 ajetun w187 220 vm 1952 avattavalla aurinko katolla joka oli seissyt kylmässä tallissa tuon ajan 38v kohta urakoinnu sitä 3 viikkoa ja jo meilkein katsastus kunnossa kone käy ja jarruissa uudet kitka pinnat ja tiivisteet koko autoa ei ollu hi...

se vihreä 240 d 3.0 on minun ja asustaa kulosaaressa hertsikassa on talli paikka mulla ajan sillä 30000km vuodessa