Tuollaisen 190D 2,5 T Automaticin hankinta pyörii mielessä. Mitäs kaikkea siitä kannattaisi tarkistella ennen ostopäätöstä?

Oli ilmeisesti kauppa käynyt vauhdilla tuolla Tuusulan kirjanjulkistamistilaisuudessa, vähän puoli neljän jälkeen kun ehdin paikalle, oli paikalla enää siivooja eikä kirjoista tietoakaan... Onneksi myöhemmin Klubitallilta sain kirjan hankittua. Kerrassaan loistavaa työtä! Ekana yönä ei malttanut juu...

W115 Dieselillähän voisi aurinkoisena päivänä ajella tyystin ilman sähköjä, kunhan koneen vain on saanut käymään.

Laki ja liikenneturvallisuus toki vaatisivat mm. valot, mutta noin periaatteessa...

En kyllä päästäisi bensa-autonkaan tankkia kovin tyhjäksi. Pumppu saattaa vaurioitua haukattuaan ilmaa joko siten, että hajoaa samantien, tai siten, että lopullinen hajoaminen tapahtuu muutaman ilmanhaukkaamista seuraavan viikon sisällä. Poikkeuksena tästä ovat kaasutinmoottoristen autojen mekaanise...

Joo, ja mulla on verenpainetauti ja asun Helsingissä eli kohtuullisen välimatkan päässä Vantaalta. Valitettavasti ei vain ole tietämystä noista digitaaliaikakauden Mersuista kun oma 1972-mallinen Dieseli edustaa vielä tukevasti mekaanis-analogista tekniikkaa

Eipä nuo alipainetoimiset systeemit taida kovin herkkiä olla menemään särki (vrt. sähkötoimiset laitteet, jotka saattaisivat kärähtää). Vertaisin näitä tappeja sähköantenneihin, joiden ongelmista on kokemuksia. Sähkötoimisten antennien talvitakkuaminen johtuu suurelta osin suola-, kura- ja loskalias...

Tai sitten ei luulisi? Eikös tuohon aikaan vielä vakiovarustus ollut niukka ja tilattavat varusteet hurjan hintaisia, varsinkin Suomessa? (Sähköinen kattoluukku on voinut maksaa puolet pikkufiatin hinnasta). Hyvä muistaa, millainen oli perusvarustetaso Euroopassa ja Suomessa myydyissä autoissa tuoho...