Mutta kun puhutaan 20 vuotta vanhoista autoista millä ollut olettavasti useampi omistaja, siellä satuloissa voi olla mitä vaan. Kuuluisat bakeliitti männät esim. Tai koko satula peinettu temun linjalla mikä ei ole ikinä ollut mitoissaan. Tässä tapauksessa olen auton toinen omistaja ja omistanut kys...

Ota se mäntä pois ja tutki, mitä materiaalia. Vesihiomapaperilla ja vedellä hiukan pintoja auki. Uudet tiivisteet. Ja jollei satulat alkuperäisiä niin kriittisesti suhtautua temun tuotteisiin. Ota jos ehdit satulasta kuva. Bakeliittimännät näissä vehkeissä (tai ainakin tässä autossa) on ainoastaan ...

dealer kirjoitti: ↑To 25.09.2025 18:10 Muuta omituisuuttako ei ilmene, ettei olisi putket väärissä paikoissa yksikössä.

Sama on tullut mieleen, mutta olettaisin ettei putkien vaihdossa ole tarvinnut irrottaa kuin takaputket yksiköstä.

Raumalainen kirjoitti: ↑To 25.09.2025 16:32 Jos nyt aluksi vaikka ne etusatulat pöydälle ja tutkia ovatko ehjiä.

On tehty jo ja mäntä painuu vaikka peukaloilla painamalla sisään.

S211 pomppasi kesällä leimasta, vasemmassa etupyörässä jarruvoima ~1.5kN ja palauttaa hitaasti, tämän näki selkeästi jarrudynolla viisarin laskiessa hitaasti. Jarrut myös puoltavat selkeästi ajossa ja jarrun vapauttaessa menee muutama sekunti, kunnes jarru vapautuu. Vaihdoin katsastuksen jälkeen jar...