Pepekyy kirjoitti:No oma on ainakin niin pirun kiven hakkaama ku voi olla, eikä korroosiosta ole tietoakaan. Jotain ruostumatonta sen täytyy olla

Kokeileppa magneetilla mitä se sanoo. Sitten sen tietää varmasti mitä on.

epk kirjoitti:juu laita vaan, osoite sulla tais olla jo

Minäpä laittelen sen tulemaan ja osoite löytyy.

epk kirjoitti:jep, käyn hakemassa sittenkin tuon exiden, 100 pyytävät turussa.

Voin heittää sulle sähköpostiin tuon akkutestin. Se on mulla koneella, jos haluat sen? Olen noin neljän aikaan kotona koneella.

Mersuun vaihdettiin kesällä uusi akku. Uusi akku on Exiden Ultra. Se voitti Tekniikan Maailman akkutestin. Tyytyväinen olen. Käynnistyy aivan eri lailla kuin mitä teki entisellä akulla. Testissä tuolla akulla oli normaali akuista paras latauksen vastaanotto ja virrananto kylmäkäynnistyksessä. Se tes...

kohteissab missä on alumiinia niin ÄLKÄÄ KÄYTTÄKÖ!! koerkea emäksisiä (yleisiä alkaali) aineia jotka ovat lipeä pohjaisia. Syövyttää näet kevytmetallia niinku kosaani liekki jäätä. Joo, tuo on tiedossa. Lähtee tosiaan alumiini nopeasti puhtaaksi alkaali pesuaineellla. Oikein likaisia alumiini osia ...

Alkaali pesuaine voisi olla kova sana.

Aiheeseen liittyen:

Lang W123

Hyvä homma epk, kun laitoit kuvat esille

Jos tarkoitatte Sirkus Finlandian mukana kulkevaa langia, niin otin siitä kesällä kuvia, kun sirkus oli täälläpäin. Viisipuolavanteilla oli se lang ja rosterihelmat oli myös. Oviverhoilut näytti itse tehdyiltä. Jalopuuta oli laitettu lisää, ym. Kuvia olisi kunhan saisi jotenkin näkyville.

Aiheeseen liittyen tuollainen tuli vastaan. Joku joka ymmärtää Saksaa niin tietää varmaan kertoa, että onko alkuperäinen. Jotain remppaa on tehty 1996, eli olisiko silloin vaihdettu kone.

280 Lang

P.S. Se on muuten aika terävä se vesikourun hahlo, saattaa repiä maalit pois. Näin kesäaikaan antaisin suosiolla maalin "asettua" jonkin aikaa maalauksen jälkeen, ennen listojen laittoa. Kannattaa hioa ennen maalausta siitä kourusta kaikki ylimääräinen vanha maali pois. Jos siihen tulee l...

Itse olen tehnyt takaisin laittoon "työkalun" ponttilaudasta. Eli ottaa sopivan kokoisen pontin omaavan laudan ja sitten laittaa siihen väliin jonkun kankaan suojaksi ja vasaralla naputtelee sitä lautaa apuna käyttäen kiinni. Kannattaa ensin ruuvata etupäästä lista kiinni ja sen jälkeen lä...

Onkohan W123 tai pystäri langeista ollut koskaan TM:ssa juttua?

mooze kirjoitti:en tiedä onko tossa mitään ihmeellistä, onhan noita superturboja dslmeseistä tehty mut norjalainen 123 240d oli ahdettu ja nopeempi kun 944tbo porge. koitan saada kuvia jos jotakuta kiinnostaa

Kyllä kiinnostaa. Kuvia katselisi mielellään.

Ajattelinpa kysäistä tämän ketjun jatkoksi. Eli W123:sesta alkaa olemaan akku loppu. Mikähän mahtaisi olla hyvä akkumerkki uudeksi akuksi? Entinen on Boschin hopea/musta/punainen. Ihan hyvä tuokin on ollut, mutta olisiko joku mahdollisesti parempi?

Kun vaikka tuolta mobile.de sivustolta katselee noita W123 langeja, niin osa on Pullmann merkinnällä. Onko W123 lang Pullmanneja olemassa vai onko se vain myyntikikka? Jos on niin eroaako Pullmann mallit normaalista W123 langista? Vai pitäisikö sanoa V123 lang...?

Onko langia ollut saatavna 280 koneella? Missään en ole nähnyt, jostain olen vain lukenut, että sellainen olisi olemassa. Yleensä vain näkee kirjoitettavan, että langeja on tehty 230 ja 250 bensamyllyillä.

Tuc kirjoitti: Ei kukaan ole vielä löytänyt mitään lehtiartikkeleita?

Mobilisti 2/96 on juttua tuosta laivasta.

Timo L. kirjoitti:Alhaalla on kuvassa myös suomalainen (?) hinaaja hinaamassa Mont Laurieria.

Eiköhän se ole juuri tuo mainitsemani Iso-Pukki.

Tuon kyseisen laivan nimi oli Mont Laurier. Laiva syttyi Azoreilla tuleen. Sieltä laiva hinattiin Turkuun korjattavaksi, jossa se oli valmistettukin. Noin 130? MB:tä eivät saaneet valmistajan takuuhyväksyntää ja autot myytiin Suomessa. Vuosi oli suunnilleen 1977. Minulla on tuossa pari kuvaa kyseise...

OMAR kirjoitti: säämiskänä on myös hyvä autoglymin säämiskä,ei ole aito mutta kuivaa todella hyvin

Samaa mieltä olen asiasta. Tuolla tulee aina kuivattua.