olisko ohjauspaine vaijeri löysällä? löytyy matkustajan puolelta vai onko vielä vivulla (moottori?)

Viimeksi kun asioin auton omistajan kanssa oli vielä markka aika ja auto ehjä. Jeppe pyysi siitä silloin pokerina 30.000 markkaa. kyllä. luitte oikein. sen jälkeen vandaalit rikkoi sen. mutta kaipa siitä vielä täytyy 5000 € maksaa...

tarkkailin kaverin pirssiä. Sen runkonumero on wdb 1260441a103137. siinä levikkeet ainakin lasikuitua.

kiinnostasko nähdä wide body livenä? yhdellä tutulla on porin nurkissa ehta tuote. tosin 500 ja prefacelift. olen luvannut omasta varaosa tölkistä myydä osia. vois olla koko kampe myytävänä. tällöin ei tarvi muokata omaa ja aito on aina aito. vaikkei auto tällä hetkellä olekaan priima niin mielestän...

Voisiko rivat vahvistaa vanteita? Käsittääkseni waxenberger omasi suhteellisen omamassan jolloin rasitus vanteisiin ja renkaisiin oli kova. uustuotanto aluvanteet omaavat suuremman lujuuden kuin edeltäjänsä jolloin rivat voitu jättää pois(saattaa rasituksetkin olla enää hyvin hetkellisiä).

kehtaako Petteri paljastaa mistä moinen rompe ja mitä kustansi? vois hommata ittelle kun tarvetta on varmasti tulevaisuudessakin sen verran paljon.

oot hiukan myöhässä.oli 18000 km ajettu mogin kutonen hyllyllä,mutta se löysi takasin kotiin eli kaverin moggiin.( käännetään veistä haavassa; eräs tyyppi piti 300€ liian kalliina, annoin sitten ilmaaseks kaverille..)

kuten Petteri kertoi on 200 d:ssä 5 runkolaakeria kun taas 190d niitä on kolme. Eli alakerta on vahvempi.Muita eroja saattaa olla esikammioissa ja suuttimissa vaikka ulkonäkö olisi sama. Näistä jälkimmäisistä ei varmuutta. Mielestäni pitäisi kelvata mr oli kumpi tahansa moottori.

kevyttä raiskausta jos oli orggis 280e...

Rasvakanava tod.näk. tukossa. Ratin pyörittely rasvauksen aikana voi auttaa tai varovainen lämmittäminen( ettei olkatappien vesisuojat sula).

Auto on kyllä penkitetty kun se oli kaverilla pari vuotta takaisin, silloin hevosia oli 414. Kovasti näyttää samalta konehuoneesta...paitsi ilmansuodatin on paljon likaisempi! tainnut olla kovassa ajossa!

En lukenut koko viestiketjua läpi mutta aiemmin oli puhetta laivamoottoreiden öljynvaihdoista tai niiden vaihtamattomuudesta. Vaihtamattomuuteen on monta syytä esim. rumiluksen mainitsema separointi mutta vanhojen koneiden kohdalla myös melko kovat kulutuslukemat. Vuorokaudessa saattaa mennä useampi...

Mahtaako olla "öljyroput" alkaneet vuotaa vai on kyseessä 5000km rasvaushuolto...

Karralla oli coupessa samanlainen. Joku italia speciaali?. ilmeisesti sopii isompi rekisterikilpi.

Taidan tietää mitä teen isona...

veikkaan kyllä ettei tähän moottoriin haluta kerran jo siellä olleita pakokaasu enää takaisin vois olla aika näköset ku musta tuubi tulis toista kertaa kierrokselle :lol: korostan ensimmäistä sanaa että veikkaan vaan eihän sitä koskaan tiedä mitä ne keksii..... No en nyt ihan niin ajatellutkaan. nä...

Takavalot huutaa sileitä laseja...

mahtaako se liittyä vaikka kaasujen "takaisinkierrätykseen"...tai jonkun muun aineksen?

"Noormarkun" w123 500e:ta roplanneena voin lohduttaa fossilistejä, auto oli alkujaan diesel ja melko vetelä sellainen. Auto kasattiin ylijäämäosista ja aken silloinen lottokone antoi luvat jopa sen muutoskatsastukseen. seuraavaan w123 langiin ei lupia enää herunutkaan. Pikanttina yksityisk...

Kuvia katsellessa ja "vikalistaa" lueskellessa tulee mieleen eritasoiset pisteytykset mr-tarkastuksissa. Joissakin osissa voisi kuvitella olevan käytön jälkiä 40 iästä johtuen. esim. omassa w110 on ed. omistajan lapset piirtänyt kattoverhoiluun kuulakärkikynällä. En kuitenkaan yrittänyt ka...

Olin ruotsissa kattomassa vm 67 250 se cabriolettiä ja samalla äijällä oli w114 250 coupe vm71 joka oli ollut alkujaan kaksivärinen. oli sittemmin maalattu kokonaan kullanväriseksi enkö huomannut kapulassa ottaa varustekilvestä kuvaa vaikka kamera oli taskussa niin ei muista alkuperäisiä värejä.

123:n helma ei kuitenkaan ole niin tarkka oven sovituksesta kuin joku muu malli 115,110 jossa ovi ja helma muodostavat selkeän sauman toistensa väliin.

Noita perushommia saa varmaan lueskella tuolta turbo puolelta kuitenkin riittävästi. eli kone on om603 johon laitetaan perinteisin keinoin hiukan voimaa lisää(pumppu turbo,cooleri).Myös kansi tuli käytettyä pöydällä. Oli muuten orggis kansipahvi. Joskus vois laittaa jotain kuvia siivestä ja ässästä ...

Itse olen aina irrottanut laatikon ennen koneen nostoa. Ja automaateissa jättänyt turbiinin paikoilleen. Ot: Kekka, onko SDL mersusi rekkari VIP-...? Olen vaan Porin seudulla ko yksilöä ihaillut! Jenkkimallin puskurit ja MAE-vanteet.. On hieno! 8) Eipäs ole se laite. Kyseessä on yhden kaverin ässä....

Tuleeko alkuperäinen keltainen sävy vai jääkö kullaksi? Hivenen ot: pienin runkonumero jonka olen nähnyt 123:ssa oli 17x. Oli rekisteröity -75 puolella johonkin lähetystöön; 300d automaatti metallivärillä, ilmastoinnilla,nahkasisustuksella,kattoluukulla yms. Joitui sekin luopumaan koristaan korinvai...

omassa w110 vaihdevipu tulee laatikkoon yläkautta eikä vipuja ole kuin yksi(lattiamanuaali), liekö rattivaihteisessa useampi. omassa projektissa otin eka laatikon irti ja paikalleen asennuksessa vastakkainen marssijärjestyksessä. ei tule niin herkästi jälkiä maaliin.

Tämä on se yksilö jonka takapenkillä on istunut hänen pyhyytensä paavi paavali toinen, jonka vuoksi harras katolilainen Mersus Pervoninski on suorittanut autolle täydellisen konservoinnin kuin pyhän jäännökselle ikään. Täytyy nostaa herralle hattua viitseliäisyydestä ja hartaalle uskolle sillä voimi...

http://www.blocket.se/vi/18961978.htm?ca=11_s&last=1
Jollakin muullakin on ollut ongelmia 6.3:n pumpun kanssa. Svedu on vaan hiukan oikaissut. Lienekö jäänyt osia vanhasta pumpusta?

Ei tartte kurkata pellin alle. Auto on alunperin orggis 300 turbo, johon vaihdettu 24 valve moottori. Pumppu on 603:n orggis ja ahdin on 24 venttiilisestä. Kuulerin on raatikaisen tekele. Laatikko on 722.3. Mutta voi sinne tietysti kurkata jos tykkää...tosin ei mersujen konepeltejä voi nostella kuin...

Poikkeaako helma niin paljon muodoltaan w110/111 tai pystärin helmasta? esim. pystärin helmoja ollut ainakin saatavilla.