Hei Mulla Comand ainakin toimii ihan normaalisti. Oon koittanu nyt tänää kattella tuota lepojännitettä. Eli hyppää autoon, tökkää tatista kertaalleen ja sitte napsuttaa 3 kertaa R napista. 11,6 näytti yön seisseenä. Vaihtelin talvirenkaita sitte alle niin ei tarvi kauaan seistä kun on jo laskenu 12....

Softa muutos niin ei tarvitse miettiä aiheuttako jotain kuten huijaus systemien kanssa, egr kiinni ohjlemasta on ollut alle satasen juttuja Tämä varmasti järkevin tapa jos sen pois haluaa. Siinä vaan riski jotta reisulla ei suunniteltu budjetti riitäkään kun jos tällääsen piuhan nenään on ennättäny...

Hei Ei ole itsellä käyttökokemusta, mutta miksipä tuo ei voisikin toimia ainakin EGR "huijaus" näkövinkkelistä. Mutta mihin kaikkeen muuhun tuo sitten vaikuttaa, koska tuohan kaiketi sitte antaa moottoriohjaimelle jotain laskennallista ilmamassaarvoa se mukaan mitä EGR venttiililtä pyydetä...

Moi Mulla tuo GL on myös dieselinä joskus laiskan oloinen pyörittämään ja vähä virtaisen oloinen. Nyt selvisi se virran kuluttaja, command tai sen ohjain on sökö... Tämäpä ihan hyvä vinkki, kuten toki myös lepojännite check ennen starttia. Millä totesit tuon comand ongelman? Mietin että toi vois ehk...

Hei EDIT: aihe kääntynyt enemmän latauksen ja latausjännitteen sekä AGM akun ominaisuuksien ymmärtämiseen. *************** Oliskohan kellään vastaavia kokemuksi ja vinkkiä mitä tehdä... Eli satunnaisesti auto on hieman pitkässä startissa. Yleensä esiintyy jos ajon jälkeen sammuttaa ja kohta pian käy...

Jännä kun toi ICEON49 sisältää myös R134a:ta  Eli toi öljyjen sopivuus/epäsopivuus on mielenkiintoinen asia. Joo, en ole kyllä yhtään perehtynyt mikä asia kylmäaineen ominaisuuksis vaikuttaa käytettävään öljyyn. Jossain luki että: R413A, joka tunnetaan myös nimellä ISCEON®. R12 CFC kylmäaina ja tuo...

Jännä kun toi ICEON49 sisältää myös R134a:ta  Eli toi öljyjen sopivuus/epäsopivuus on mielenkiintoinen asia. Joo, en ole kyllä yhtään perehtynyt mikä asia kylmäaineen ominaisuuksis vaikuttaa käytettävään öljyyn. Jossain luki että: R413A, joka tunnetaan myös nimellä ISCEON®. R12 CFC kylmäaina ja tuo...

Myös kompuran voiteluöljyt. R12 aineilla mineraaliöljy (toimii yhteen myös Iceon kanssa kaiketi) ja 134 aineilla synteettinen.

Onkos ruikkarin reikä erilaanan 651 kun vanhemmat? Meinaan vaan että voisko käyttää 651 koneeseen vanhempien polttoainejärjestelmää ja ecua...?

Lyhyen googlauksen pohjalta p1401 olis DPF paine-eroanturiin liittyvää...

Olisko jenkkivalot? Sittenhän on vielä sekin että on punaista heijastinta valojen välikin... ainakin sedaneissa.

TJ

Vanhemmissa perissä se meistaus on auna sielä takakannen liitospinnan oikeanpuolooses alanurkas. Peräkotelon tasopinta sieltä vähän kantta suurempi ja meistattu siihen. En tiedä onko uudemmis samoon...

TJ

En tiedä, mutta luulenpa, että AMG tuunaamassa olisi juurikin Antidive linkkumekanismi...

TJ

Googlaa noita netin rahtitarjousportaaleja ja pistä tarjouspyyntö. Onnistuu varmaan hyvin jos myyjä vaan pakkaa trukkilavalle.

TJ

No on tuossa 126 mersussa kuitenkin hoksattu tehdä tuo pyöräkotelon muoto edes hieman epäsymmetriseksi niin ei tuo pyörän paikka nyt ihan niin hyppää silmille... toisin taas tuossa 20 vuotta tuoreemmassa volkkarissa jossa kaari täysin tasainenen kaari... Se on kuitenkin tuon taka-akselin rakenteesta...

126 taka-akselis ei ole minkäänlaista säätöä mihinkään suuntaan... periaattees versios jossa on antidive mekanismi (alumiiniset tukivarret ja mekanismi pyöränjuures) vois paikkaa muuttaa kallistuksenvakaajan paikkaa muuttamalla tai vakaajan "käsivarren" pituutta muuttamalla...

TJ

Tuola myyntipalstalla juuri perä myynnissä...

Tai sitte niitä muita vaan ei ole vieltä 500tkm jälkeenkään tarve myydä

Alkuperäinen ketjun alootus Comma tiedon jakamisesta hyvä. Paras pitää näpit erossa kaikista ko firman litkuista...

TJ

Kyllä se on varmaan se venttiili rikki. Eli ohjain ei tunnista nyt egr venttiiliä.

TJ

Niin se piti vielä sanoa että onko herjat olleet kokoajan aktiivisia vai alkuun vaan tallenteita vikamuistiin. Eli jos egr alkuun takunnut satunnaisesti, jäänyt herjoja muistiin ja nyt lakannu toimimasta lopullisesti...

Venttiilin voi starilla helposti testata.

Jps nyt muistan noi koodit oikein, niin omassa autossani ainakin tuo "2511 check component y27/9 left egr positioner. Positioner signal fault." Aiheutti limp modeen menemisen ja sitten taas "2355 check system egr control, the air mass too large" tämä pelkästään sytytti vikavalon ...

no kyllä se sammua voi jos pakokaasua tulee putken täydeltä(jos egr jäänyt auki) ja turbo ei paina vielä yhtään. Aloittajan viestistä ymmärsin että sammui pihasta lähdettäessä, eli olettaisin että ei kovinkaan paljon kuormitettuna joten pakopuolella suht vähän painetta... EGR reikä on myös aika pie...

Mulla oli muistaakseni juuri nuo herjat kun egr venttiili meni rikki. Mutta ei kai sen nyt silti sammua pitäisi... "air mass too large" tulee siitä kun moottoriohjaus on käskyttäny EGR venttiiliä auki jolloin kaasua pitäis virrata sitäkautta ja ilmamassamittarin näkemän virtauksen pienenty...

Elikkä tässä on selvitettävä alipaine- ja lämmityslaitesysteemit ihan kokonaan että saa lämmityslaitteen paremmin hallintaan. Jos ei jo ole niin kannattaa hommata sellainen käsitoiminen alipainepumppu mittarilla. Sillä ensin testailla irtikytkettyjen alipainetoimisten toimintojen kunto. Varmaan sie...

Moi

Ainakin noissa kiinankaupoissa, aliexpress, alibaba, joom etc. On avainaihioita, kuoria yms.

TJ

Täällä olisi korinvaihtoprojekti SLC joka on ollut viimeksi leimassa 2010. Kanta-auto W115? Takapuskuri näyttää oudolta. https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/slc/11654171" onclick="window.open(this.href);return false; Mitenköhän toi on oikeen onnistuttu pitää kilvissä kun kanta-auto on...

Olen sen huomannut mutta vaistoni sanoo että se on jonkun patruunan auto ja auto ei ole oikeasti ole myynnissä kunhan vaan näytillä. :) taitaa Sharedocia vaan jännittää, jotta joutuu pian kaivamaan perstaskua ja lisäksi viä rouvan ripitykseen kun ei malta vastustaakaan kiusausta vaan joutuu lopetta...

Moi Hieman eri tuote. Eli tämä venttiili: https://www.fixparts-online.com/en/webasto-check-valve-4x18k-w-o-drainage-hole-1319485a.html Googlaa tuolla tuotenumerolla 1319485A mistä etuusimmin löytyy. Itse ostin silloin jostain saksalaisesta kaupasta, tais olla Autoteilemann. Tuttu tais saada 25e hint...

Onko mitään pellifirmaa lähistöllä joka taittelis paloja mittojen mukaan? Ei tarviisi ostella edes pallejä erikseen kun tulis valmiina... ja eipä niis varmaan työkustannukseksi paljoo ehkä jäisi... Tämmöstä swappia siis tarkoitin... https://www.youtube.com/watch?v=0irTNWEmtdw Tuollainen swappi oli i...

Jotenkin itsestä tuntuu että nuo 17mm/19mm lähdöt tuossa TT-Thermossa hieman kuristaa nesteen kulkua jos 40mm letkun supistaa siihen... Juu, ei missään nimessä TT:tä itse alavesiletkuun. Noi y haaran pikkuputket on varmaankin lämppärikierron putkia joten sinänsä oikea paikka TT tyyppiselle lämppäri...