Pisti silmään kun penkit ja ovipahvi näyttää samalta kuin 1.sarjassa? Eli useampi "tyyny" per selkänoja ja istuinosa, ja ovipahvin keskiosa tasainen eikä rypytetty. Onko tietäjä Lajunen linjoilla kommentoimaan? :P Google kuvahakua kun kattoo niin joissain 2.sarjalaisissa näyttäisi olevan v...

https://youtu.be/Xcaoiul98zw?t=1132" onclick="window.open(this.href);return false;

Tossa näkyy millä tavalla katto sulkeutuu uudessa autossa. Videolla on hyvää tietoa katon toimintalogiikasta sekä muusta.

Olisikohan täällä oikeanlainen eristematto: https://mb-sterne.de/468/w124-daemmung-motorhaube-s124-a124-c124" onclick="window.open(this.href);return false; Tilasin tuolta eristeen SEC:iin, tuli just oikeanlainen harmaa "vohvelikuvioitu" vaahtomuovi. W124:ään vaihdoin eristeen jo ...

929 Nautikblaun kanssa käytettiin kylkimuoveissa 1.sarjassa 175 Mattgrau, ja 2. sarjassa 944 Fregattblau (9/85-9/88) sekä 301 Andorblau (9/88-3/91). Eli jos autosi on -88, niin väri olisi Fregattblau. Googlen kuvahaulla en oikein saanut käsitystä minkä säyinen Fregattblau on. Aika harmaan näköiset n...

Paineakut kannattaa vaihtaa. Paineen katoaminen aiheuttaa jouston loppumisen jolloin iskarit pelkästään ottaa tärskyt vastaan. Pahimmillaan sisäinen vuoto täyttää pallon hydraulinesteellä jolloin se ei jousta enää ollenkaan. Kummassakin tapauksessa iskarit joutuu koville ja ne hajoaa seuraavaksi. Ko...

Autodocilta löytyi: https://www.autodoc.fi/autonosat/moottorioljy-12094/mercedes-benz/s-klasse/s-sarja-coupe-c126/840-500-sec-126-044?criteria%5B1054%5D%5B0%5D=10W-40&supplier%5B1%5D=10002" onclick="window.open(this.href);return false; Mulla oli yhtenä kesänä Penngrade 1:stä (hyvä mutt...

Voisi kuvitella että Suomiauton Webasto on asennettu verotussyistä vasta maahantulon jälkeen. Eli siinä mielessä se voi olla ”alkuperäinen” ja käyttönapit missä sattuu.

Ilmastointinappien teksteistä, onko Suomeen tulleissa ollut englanniksi? Ei kai Suomeksi sentään.

Ykkössarjan 126:een rasioita oli viime keväänä saatavilla 3/5:stä. Kakkossarjalaisessa on osittain eri rasiat. Voi olla että 107:ssa on käytetty joitain samoja. Rasian saa helposti purettua, sisällä on jousi ja kumikalvo. Mulla oli yhdestä mennyt vaan kumi reunasta ryppyyn eikä se pitänyt painetta, ...

Tervetuloa vaan, ja onnea SEC:in kanssa rassailuun Mistähän mallista ja vuosimallista on kyse? Kuvat olis myös kivat jos saat laitettua näytille.

Omaan monovalveen vaidoin Mersun alkuperäisen korjaussarjan. Olin lukenut huonoja kokemuksia tarvikkeista (valmistaja taitaa olla MTX tms.) Mersun oma oli tietysti monin verroin kalliimpi, mutta luonnollisesti toimii. Ei tarvi koko ventiilliyksikköä uusia.

Tuolla kaukalossa on ilmeisesti hälyttimen torvi? Näyttää ihan siltä. Mistä ostit magneettiventtiilit? Ja hyvä kun laitat kuvia

Erittäin luotaantyöntävä myynti-ilmoitus, mutta voihan tuo olla hyvä aihio. Vaihtelee vaan alkuperäisiä osia väärien tilalle

Olen katsonut niitä videoita tuntitolkulla Hieno mies, arvostan.

https://mercedessource.com/store/preventing-catastrophic-v8-engine-failure-kent-bergsma" onclick="window.open(this.href);return false; TABLE OF CONTENTS: Chapter One: Replacing cam shaft oiler tube clips Chapter Two: Replacing timing chain upper guide rails Chapter Three: Replacing timing ...

Toi on hauska, mulla Mexico näyttää täällä Etelä-Suomessa joskus DDR2 -taajuutta. En muista mikä radioasema se on, mutta kyllä ihmettelin kun ekaa kertaa sen näin

Kiva lukea W126-juttuja Jään seuraamaan lisää.

Luulen että yksi K(E)-Jettien suurimmista ongelmista on osaamattomat asentajat ja ”säätäjät”.

Oot sä kyllä kova tekemään! Ei tässä enää keksi mitä sanoa Kiva lueskella ja katella kuvia. Millä tavalla mittasit ABS-anturin? Mulla on sama homma SECissä, perän anturi lienee sökö mitä sitä tutkin.

Hyvää työtä Uusi ettumaski on vissiin aika tyyris.

Tää on autojen harrastamisessa just mukavaa, tutustua uuteen merkkiin ja sen metkuihin, foorumeihin, varaosakanaviin ym. :thumbup: Samalla tulee laajentaneeksi vähän omaakin näkövinkkeliä autoihin. 924:t ja 944:t tehtiin tosiaan Audin tehtaalla Neckarsulmissa. Viimeiset ysinepat tosin valmistettiin ...

Mulla oli aikoinaan kolmoskoppainen Cabrio-Golffi jossa oli adapterilla tuollaiset vanteet kiinni. Ne oli silloin muotia laitetuissa volkkareissa, lienee mennyt jo ohi se villitys. Tykkään noista vanteista joka tapauksessa, hyvin ajattomat. Muistuttaa paljon Mersun kasireikiä.

Näyttää ihan kuin tuossa lankussa olisi 500:n lasit ajovaloissa

Eikös ne lasit ole jo aika kiven alla?

Kakkosnelonen meni sitten vaihdossa kun tuli hommattua -88 mallinen Porsche 944 Turbo. Hauska peli, ihan erilainen kuin Mersu. Ei sillä etteikö Mersukin olisi hauska, mutta ihan eri tyylinen auto. Porschessa on yhtä sun toista laitettavaa, joten pitää perehtyä siihen maailmaan talven aikana. Ketä ki...

https://www.tori.fi/uusimaa/Mb_w126_sel_62098036.htm?ca=18&w=3 Onko kenelläkään tietoa tästä w126:sta? Siistin oloinen, tozin kuskin penkki viittaa vähän isompaan km-lukemaan. Ei nettiautossa myytävänä. Kiintoisa, jos todellakin suomi-historia. https://www.datamb.com/vin/9yRLjELKWKjdgKkBY"...

Sitä ihmettelin itsekin. Luulisi että olisi vakio 400:ssa. Tässä varustelista: https://www.datamb.com/vin/50vwD9Ax8xA4nWYZm" onclick="window.open(this.href);return false;

Mitähän tarkoittaa 855: NEW AUTOMATIC TRANSMISSION

Ulkoisesti 400/420 on saman näköinen (vanteita lukuunottamatta) kuin muutkin 124:t. Sisäisesti siinä on kuitenkin samoja, ellei peräti täysin samat korimuutokset kuin 500:ssa, eli levennetty keskitunneli (=etupenkit kauempana toisiaan), vahvistettu kori, akku takakontissa ja SL:n pyöräntuennat. Etuj...

Toi taitaa olla juuri se auto joka vanheni jostain syystä tullin varastossa. Sitten se oli myynnissä E-mallin konepellille ja valoilla, autoa muistaakseni ihmeteltiin täälläkin. Juttelin omistajan kanssa toissa kesänä Stadi cruisingin yhteydessä ja kattelin autoa, siistissä kunnossa on. Ja nyt näytt...

Taitaa olla alkujaan 82-82 380 SL (107.045) kone.

Venttiilikoppien perusteella näyttää 380:ltä?

Mukava kuulla tästä autosta :thumbup: Olen kuullut että vanhoissa Mersuissa vaikeasti työstettävä lakkapinta, joten jos maalipinta on alkuperäinen, ehkä se yllätti myllyttäjän. Huoltokirjoja löytyy esim. täältä https://www.mercedes-benz-classic-store.com/en/literature-media/technical-literature/main...

Nätin näköinen SL ja onneksi eurovermeillä Onko aikeissa pitää tämä vai pistää pian eteenpäin?