En ole ihan varma mutta mielestäni alkupään 114:ssa oli jo pitkä takapuskuri koska 250 oli mallisarjan suurin/tehokain malli ennen kuin vimkami ilmestyi nokalle. Alkupään vimkanithan(=kiljuva kani) :lol: olivat 250 alakerralla ja uudella kannella jolloin iskutilavuus oli alle 2.8 l. p.s Ei se ole ty...

Mahtaisiko auto kuitenkin olla varustettu kuutoskoneisen takapuskurilla ja ilman ottoritilällä. Esim. 250:ssä löytyisi jo kyseisyt osat.

Auto ei ole rekisterissä vaan on mallia tax-free jolloin tullissa asiointi helpottuu jos on olemassa koko rekisteriote.

Tätä tarina ei kerro. Välikatolta jousta kuitenkin haeskeltiin purun seasta melkoinen tovi. Tosi tai ei mutta ainakin opettavainen...Tulee ainakin itselle mieleen aina kun jousihommia tekee.

Itse en kyllä bilteman jousityökaluilla rupeisi leikkimään..ohessa opettavainen tarina: Tee-se-itse miehet olivat painaneet prässillä etujousen kasaan ja surranneet jousen rautalangalla kasaan. Tämän jälkeen jousi piti nopeasti kuljettaa autoon paikalle. Puolessa välissä matkaa rautalangat pettivät ...

Kyllä takajousien kanssa pärjää mutta etujouset onkin jo astetta piukemmat eli ei kannata koittaa ilman asiallista jousityökalua. On muuten melko suolasen hintasia nuo kunnon jousityökalut.

Ainaskin 126:een sopii 123:sen tukivarsi. Vetarit on erimittaset mut eihän niitä tarvi vaihtaa. Joskus oli toisenpuolen ko. osa jossain romuläjässä mutta on tainnu mennä Stenalle jo.

Pitää irrottaa sekä ylä että alapäästä. Iskari on otettava irti jotta jousen saa pois. Helpoin tapa on irrottaa perämurikan takakannake jolloin perä pääsee laskemaan riittävästi alaspäin ja jousen saa pois välistä. Myös jarrusatulat täytyy irrotaa navoista jotta ne ei rajoita kun lasket perää alaspä...

Joo, näinhän asia taisi olla. Tehdas erottelee jyvät akanoista.... .Omassa 500 ainakin on. En ole varma muista uudemman mallisista kasikoneisista. w129:ssa on havaittu ko. osia.En kuitenkaan muista mistä moottorista alkaen vaiko on jo kaikissa malleissa.

SEC:in takatukivarret on painevalettua alumiinia jolla pyritään ehkäpä pienempään jousittamattomaan massaan ja sen vääntöjäykkyys on tod.näk.suurempi kuin teräksestä prässätyssä. Muuten autoosi sopisi suoraan 126 jäähdytetyt levyt+satulat eteen(jos ei jo ole). Ainakin v8 koneisiin 123:siin täytyi va...

Niinkun jonkun mietelauseessa luki: varmoja kilometrejä on ne jotka on itse ajanut. :wink: Eikä niillä km;llä ole väliä jos auto muuten pelaa. Mun siipimersusta tuli taas uuden karhea kun mittari kesällä pyörähti ympäri :lol: .No eipä siinä oo kun sadantuhannen mittari. Eka mersu jonka ostin oli 200...

Niin tukivarret on samat mutta takapalkki on erimittainen. Joskus on niitä virka-intoisia katsastusmiehiä näkynyt etsimässä näkyykö nutipäitä (=plommeja). Nykyisin into on kuitenkin laskenut keventyneen verotuksen johdosta(= löytyy kalliimpia autoja joiden omistajan päivän voi pilata) .

Joskus ko. asiaa sivusta seuranneena ja jokusen kerran langenneena täytyy sanoa että välillä se vanha Suomi-taksi on parempi kuin se tuontiauto ja päinvastoin (kaverin mummon serkun kaima kertoi nähneensä taksimiehen kerran jopa huollossa ettei tarvitsisi jäädä tien päälle) :lol: . Katselin juuri Mo...

Miten mahtaa olla prosenttien kanssa? Enpä ole kuullut yhtään laillista SEC:iä syntyvän 123:n papereilla. On vaan tuo takapalkki 2 cm liian kapea jotta sopis paikalleen. Muutenkin harvoissa kv-autoissa on sisustaan koskettu eli yleensä on alkuperäinen sec:in sisustus.

En niin tuosta rahapuolen menoerästä tiedä..Olen saanut ongittua alkuperäisen rekisteriotteen teknisen osan kopion mutta vielä tarvittas omistaja osa. Mikä on oikea instanssi Saksassa johon kannattais kirjoitella eli osoite/nimi tms.

Eli onko kokemuksia ko. tilanteesta. Ostin auton toissa vuonna Suomesta jossa ed. omistaja oli hukannut otteen. Mistä kannattaisi kysellä ja onko kokemuksia miten tiedon saanti onnistuu?

Morjens. Olen viime päivinä tutustunut ko. foorumiin ja yllättynyt positiivisesti tarjolla olevasta tirdon määrästä. Nyt ajattelin kysäistä olisiko jollain neuvoa paperiongelmaan johon olen törmännyt. Eli ostin vuosi sitten 500 sec:in joka on ollut Saksan kilvissä mutta sen alkuperäinen Saksan rekis...