Kerran olen MB-4:n päivittänyt ja hyvin toimii ratinkin napit. Puhelimina aiemmin Nokia E7 ja kohta vuoden päivät Nokia Lumia 1520. Joskus (hyvin harvoin tosin) käy niin että BT -yhteys ei muodostu. Mutta kun pikaisesti käyttää MB-4:n irti UHI -liittimestä niin taas rokkaa. Ajatuksissa olisi päivitt...

Ehkä en ymmärtänyt kysymystä, mutta vastaan silti

Hanskalokeron "katosta" löytyy AUX -liitäntä eli 3,5 -millinen liitäntä.
Joistain malleista löytyy jopa takaa keskikonsolista.

Comandista (jos sellainen on) valitaan sitten äänilähteeksi AUX.

Omassa farkussa perä oli edellistalvena usein kovemman pakkasyön jälkeen tontissa.
Viime talvelta en nyt muista, oliko kertaakaan.
Pussukoihin ja letkuloihin ei ole koskettu.

Noin 600 tkm.

Oliko se peräti WIS tai joku muu ohje, joka sanoo että Starilla pitäs tehdä ilmamassamittarien adaptaatio suodattimien vaihdon jälkeen.
Oma tarinansa tietysti on sitten se, mitä se todellisudessa vaikuttaa mihinkään.
Ei ole kompetenssia ottamaan siihen seikkaan kantaa.....

En minäkään tullut viimeksi kysyneeksi asiasta, kun oma hommani ei sitä Staria vaatinut.
Mutta jännäksi on auton huolto mennyt, kun esim. OM642:sen mooottorin ilmansuodattimienkin vaihdossa tarvitaan Star.....

Sinun sanojesi mukaan huolloista tietämätön, joutui viimiestelmään ja korjaamaan kyseisen huollon jälkiä. Joskus näinkin, itsekin olen jopa Vehon jälkiä joutunut korjailemaan. Kahvimaahan on varattu aika. Jo tässä vaiheessa voin sanoa, että aikaa varatessa tuli erittäin postitiivinen mieli, sillä p...

Mm kansi pitäis käyttää ylhäällä ja laatikko huoltaa. Jos laatikon "huolto" tarkoittaa öljyn- ja suodattimen vaihtoa, niin sen kai tekee APP ja Kahvimaa edullisimmin. Valinta lähinnä menee siinä, että kumpaan lyhyempi matka ja miten saa aikoja. Jos "huolto" taas tarkoittaa jotai...

Joo, 7G:n öljyt olisi parempi vaihdattaa kovimpien pakkasten aikaan, jäähtyy nopeammin.
Kesähelteellä piti minunkin odotella pajan pihassa 4-5 tuntia että jäähtyi tarpeeksi, vaikka oli konepeltikin auki tuuletuksena.

Eipä tuota kertoneet kun varasin ajan tänään kahvimaan autosta.. Ilmoittivat että pari tuntia menee laatikon ja perän öljyjen vaihdossa. Matkaa tuonne on miltein 50km. Eli taidan perua ajan. En lähde kahdella autolla. Niin... jos lootan pitää jäähtyä sinne 40 ºC tienoille, niin meneehän siinä aikaa...

DBFI kirjoitti:Eikä tuo ole Suomi-autokaan.

Eipä se minustakaan siltä vaikuta......

Identification number: WDD2193561A003664 9 Chassis Sales designation: CLS 350 Order number: 0 4 217 28253 Delivery date: 12 10 2004 Paint code 1: 775U BRIGHT SILVER METALLIC CLEAR COAT PAINT Equipment: 201A LEATHER - BLACK/ANTHRACITE Engine no.: 272964 30 012247 Transmission: 722906 00 079895 Engine...

Mun 7G:ssä on turbiniissa proppu, ei tarvitse huuhdella.
Ja tässä kuussa vielä pitäisi vaihdattaa ölpät ja suodatin, kun heinäkuun alussa isketään taas vaunu koukkuun kiinni ja lähdetään baanalle.
Jotenkin rauhallisemmin mielin lähtee reissuun, kun on tuoreet öljyt laatikossa.

Yhdelle pyyhkijälle täältäkin ääni.
Se ei lapioi sateella vettä raollaan olevasta sivulasista niin paljoa, kuin kahden pyyhkimen ratkaisu.

APP:llä tuli taas käytyä. Enää ei auto nypytä reippaassa kiihdytyksessä, taas pääsee kisaamaan liikennevalolähdöissä :lol: Ilmastointikin pukkaa kylmää eri tahtiin kuin aiemmin ja voimakas dieselin hajukin tuli eliminoitua. Ja kyllä.... rassausmiiteissä tulee käytyä aina kun vaan aika antaa myöten.....

S202 kirjoitti:Jos se cd pyörittäjä sattuu pelaamaan niin sinne kun lykkää oikeanlaisen navi cd:n niin sitte navigaattori pelaa.

Öh..... Navigoinnin DVD -asema löytyy takaluukusta kuskin puoleiselta seinältä.
Eli ei ole CD, vaan DVD.

Nyt kun alkoi pakkaset täällä eteläsuomessa, niin peräpää laskee alas noin 8h aikana. Nousee heti kun moottorin käynistää. Ennen pakkasia tätä ilmiötä ei ollut. Onko kyse viasta ? Se on ominaisuus, ei vika :wink: Olen itse hämmästynyt, että vielä ole omasta laskenut perä vielä tänä talvena :shock: ...

CDI203 kirjoitti:Kai sen saa samaa kautta mistä tuo automatiika
tullut laitettua joistakin toiseen suuntaan

'
Ei muuta lisättävää.... paitsi että: Kiitos

No niin nyt tarvis kokemuksia kitkarenkaista väyrysessä? E 300 TDT:ssä oli kitkat koko sen 7,5 vuoden ajan talvet, mitä auto oli ajossa. Autossa oli ostettaessa alla Michelinin Maxi-Ice -kitkat, jotka vaihdoin melkein saman tien Continentalin kitkoihin. Samalla vaihtui renkaiden kuormitusluokka kor...

Veholla nelisenkymppiä.
Ja useimmiten myyjä vielä asentaa sen samaan rahaan.
(Kahdesta kerrasta tosin vain kokemuksia).

Viallinen jarruvalokatkaisin saa aikaan niitä vikailmoituksia.
Uusi katkaisin maksaa muistaakseni 22 euroa.

Itselläni ainakin turbollinen kone ilmautui ihan starttaamalla. Tuli nimittän joskus ajettua tankki tyhjäksi Kainuussa. Hommaa jouduttanee pikkasen se, että täyttää suodattimen ensin. Mutta luulisin että turbotonkin malli ilmautuu samalla tavalla. Hieman arvailun varaa jättää tuo otsikon mallimerkin...

Onko sinne sisälle pakko päästä ennen kuin uusi avain saapuu?
Ethän saisi sitä kuitenkaan käyntiin ja liikkeelle.

Jep, tasonsäätö hoitaa hommansa. Semmonen 120 kg aisapainoa ei ole vielä pahakaan. Päinvastoin hyväksi, jos on pitkä matka edessä ja haluaa reippaasti edetä. Tosin sitä korkeammaksi en paljoa aisapainoa laittaisi, en tosin ole testannut. Ja muistathan sitten kunnolliset kiinnitysliinat. Ne pitää myö...

Onhan noita tullut vedeltyä, S210:lla ja S211:llä. Hienosti se menee, talvikeleilläkin. Aisapainoa vain reippaasti, mielellään vähintään 100 kg tai jopa ylikin (jos aikoo reipasta marssivauhtia pitää). Moni traileri vaan tahtoo olla sellainen, että vedettävää autoa ei saa riittävän eteen. Ja jos ved...

LopenUupunut kirjoitti:Varsinkin kunnon kännissä on mielestäni parasta hupia aina näitä takakvetoperusteluja kumota......

No, joko on selvitty

Tuossa edellä oli mielipiteitä etuvetoisuuksista, takavetoisuuksista ja nelivetoisuuksista. Kaikki varmaankin ovat sitä mieltä, että nelivetoisuus on ROK. Kunhan hyväksyy isomman kulutuksen ja todennäköisen suuremman kääntösäteen. Sitten tullaankin vajaavetoisiin ja erinäisiin mieltymyksiin. Itse va...

Itse en enää ainakaan omia rahojani laita kiinni polttonestetoimiseen lämmittimeen. Sähköllä toimiva on luotettavampi ja tietääpähän ainakin, että jos sähköä ei ole saatavilla niin osaa ongelmiin varautua. Lyhyellä työmatka-ajolla joka tapauksessa auto on pidettävä narun päässä (akkulaturissa, koska...

Ainakin MB-4 -malliin saa päivityksiä.

tähtisumu kirjoitti:TM:n innokkaimmat lukijat muuten tunnistaa helposti tuolla liikenteessä: ne ajaa kaikki Skodalla...