"...etuiskarien yläkiinnikkeet, kun niissä alkaa olla halkeamia. Tuskin siitä tuo levottomuus johtuu mutta saattaapa sitten käsistään pyöritellä iskareita ..." Niiden yläkiinnikkeiden vaihtaminen on muutaman minuutin homma eikä iskareita tarvitse irrottaa, jos sitä tuolla "käsistään p...

Vikatestiin, Petromax.

Miljoonatuntia, laitoin kysymysmerkin kommenttini perään ihan sen takia että perustelisit vähän mielipidettäsi, miksi ketju kestää paremmin jos auto on ollut itsellä uudesta asti ? En tarkoita että olisin välttämättä eri mieltä mutta ei vaan tullut yhtäkkiä mieleen perusteluja tuolle väitteelle. :D ...

Kannattaa varoa ettei tulppa sula.

Arilla on ollut käyrä korkealla Mersunsa kanssa muutenkin, ei siinä yksi pesu enää tunnu missään vaikka joku ohjainlaite pikkuisen palaisikin.

Asiasta keskusteltiin joskus. Ketju saattaa katketa. Ketju maksaa jotain 60 € ja vaihtotyö vähemmän, on täysin järjetöntä ottaa riskiä sen katkeamisesta. Jos sen vaihdattaa vaikka 300 tkm välein, vaihto lisää huoltokustannuksia noin 4 euroa / öljynvaihtoväli 10000 km. Sillä ei liene merkitystä onko ...

Ei mittään tietua mutta elä ihimeesä pillaa hienua autua levikesarijalla.

Hytkyttää ja nytkyttää.

Oma ei juuri nytkyttele, mutta monella sellaisella W124 olen ajanut että sopivasti kun kakkosella käyttää kytkintä ja kaasua niin nytkyttää vaikka Ylivieskasta Kalajoelle kunhan kuskilla niskat kestää.

"Yhteenvetona:W124:sten tarjonta ylittää selvästi kysynnän-hinnat ovat romahtaneet muutaman vuoden sisällä." Jep, juuri niin. Muistan kun eräs autoliike myi W124 mersuja tuossa 4-5 vuotta sitten, tyypillinen hintalappu oli 129000 - 149000 mk, eli 22000 - 25000 €. Autoja meni kaupaksi sitä ...

Pakokaasutesti kertoo miten puhdas on ilmansuodatin, ja mihin syöttö on säädetty, se ei kerro mitään moottorin kunnosta . Pakoputkesta saa tulla sinistä tai valkoista savua, se ei haittaa testissä; mitataan lähinnä noen määrää. K-arvo 1,90 on oikein hyvä, jos on vielä puhdas ilmansuodatin ollut mita...

... ja automaalaamo Sailokoski.

Kopan tiivistettä ei ole. Pelkkä kansipahvi taisi maksaa suunnilleen saman verran kuin yläpään tiivistesarja, ei ole kauankaan kun joku kysyi hintaa. Kannattaa siis ostaa sarjana, ei siinä juuri ylimääräistä ole... Eipä siihen purkuun / kasaukseen senkummempaa järjestystä ole, osia on niin vähän ett...

Kansitiiviste. Imu- ja pakosarjan, vesikotelon, vesiputken ym. tiivisteet. Ei venttiilivarren kumeja. En muista justiin kaikkia mutta kysy jos jokin tietty tiiviste on mielessä että onko sitä. Vanhoilla pulteilla voi kasata, mutta yhtään ei saisi olla syöpymiä pulteissa. Oikein "nuuka" voi...

Heitin YV:n.

Irrotettavalla kuulalla olevan koukun hinnalla saa kolme tavallista koukkua.

Pitää vaihtaa, max 300tkm on sopiva väli.
Muuta faktaa ei ole kuin että ketjuja on katkennut ja siitä seuraa suunnilleen täystuho.

Ellei ole tiedossa ketjun kilometrit, vaihtoon vaan; työläs homma vaihto ei ole.

Vaihda kaikki loput nivelet, puslat ja tukitangot etu- ja takapäähän.

Ei kun pitäisi tutkia välykset ja korjata jos löytyy; sitten nelipyöräsuuntaus - ei heilu enää häntä...

No ilmanmuuta 7-napainen, osta merkkikohtainen sarja jonka saat tarvikeliikkeestä tai sitten releitä joka johtoon.
Mikään plug-in-homma kytkentä ei ole.
Akkuhan on kontissa, ei konehuoneesta tarvi mitään hakea.

Imuilman lämpötilatunnistin; tuskin vaikuttaa.

"Auto vanhani, mutta parani "

Siltä kuulostaa.

Kolmisatasessa on Castrolin Lightec 10w40, kun sitä on edellinen omistajakin käyttänyt niin ajellaan sellaiset koneessa.
Maksaapi 16,90 / 4 litraa.

Hyvä puoli on ainakin kannu; ei mene öljyt pitkin konetilaa kun kaataa.

Aijjaa, ei tuo minun linkki ollut tarkoitus mennä pelkkään hakuun.Sori.
No, laita hakusanoiksi "niskatuet irti" ja valitse "etsi kaikilla annetuilla ehdoilla" niin löydät lisää asiaa.

Täällä forumilla on näppärä hakutoiminto

"miten Mesen vikamuisti saadaan luettua?"

Testerillä, vaikka Bosch.

"Noviisit; kertokaa onko tahan hommaan joku kaytannon kikka olemassa ..." :? Hihnan voi vaihtaa irrottamatta tuuletinta. Jos haluat välttämättä irrottaa tuulettimen, tarvitset 8mm kuusiokoloavaimen josta on lyhennetty sitä lyhyempää päätä. Sitten kun saa löysättyä ruuvin pyörittää voi vaik...

Ei W210 tarvitse mitään omaa johtosarjaa tai releboksiviritystä, tavallinen rasia ja siihen niin pitkä 7-napainen johto että virrat saa otettua edestä kuskin jalkatilasta. Muutama MB "oma" liitin pitää tinata piuhojen päähän. Jos haluat itse tehdä mahdollisimman paljon, asenna koukku ja ve...

Aki tuossa heitti jo. :D Saahan ne vaihdettua kelkka paikallaan, ei siinä mitään. Muutamaan autoon olen tuon tukivarsipaketin vaihtanut. Voi olla että tukivarsien pultit on lujassa; kaasupillit + rälläkkä tarpeen. Toisaalta kelkka irtoaa aika helposti, sama kai se on ottaa irti kun aikoo kaikki varr...

Jos tai ei.

Saahan sitä tosiaan pelkkää laakeriakin, keinu maksaa 50 ja laakeri 20 €.
Ei vaan tahdo muistaa mainita kun korjaamolla vaihdetaan useimmiten koko keinu.

Pakokaasutestissä