Laitoin otsikkoon molemmat alkuperäisten linssien toimittajat, mutta tää alotus koskee nyt vaan ensimmäistä. Tulipa tehtyä jännä huomio, kun avasin hyllyssä kymmenisen vuotta lojuneet w124 ajovalon lasit paketeistaan. Nuo on siis Boschit, ja ostettu paikallisesta varaosamyymälästä, eli lienee Kahan ...

Ollu taas kaikkee muuta, ettei oo meinant tän kimppuu ehtii, mut nyt oo parina iltana saant taas hommaa etenemää. Kaik läppien tiivisteet uusittu; hyvät tuli :thumbup: DSC_4854_800x450.JPG Lämppärin kennon poteron yläreuna oli vääntyilly, joten lämmitin sitä kuumailmapuhaltimella ja väänsin vähä auk...

Laitetaas omat vinkit jakoon, ku näit herkkui o ehkä hyväl säkäl viel jollai muullaki ajos, vai joko tää miun on viimene :roll: Ei tarvii ottaa koko penkkii pois, yks ruuvi vaa. Ja sit lyhentää sen samalla, ku sitä torx-avainta ei kuiteskaa oo sillo matkas ku tuo uus akku (vähän käytetty eli huippu ...

Pyhäiltana kävin pikkase nyhräämässä. Rekisterikilven taustalevy/hinauskidan suoja tukki työtasoa, mis pitäs kasata lämppäri, joten tulin parsineeks sen pois eestä. Uus maksais 170€, eikä sitä oo täl hetkel saatavana. Tuosta oli siis murtunu muoviset korvakkeet, eli se o selväst käännetty yli. Annoi...

Joo, kuvan osa numero 5. Varaosanumero A1245202724 ja silleen erikoisen tuntuinen, että tämä on vain manuaalivaihteisille ja lisäksi pitää toteutua "Valid for model designation C124125, C124127", joista toi 124.125 on tää mun auton tyyppi, mutta vissiin myös 124.127 on 250 D, eli ei ihan ...

Tuo kaikenlasten mähmien putsaamine on kyl tympeetä hommaa Nyt ku oot saant putsattuu, ni pikku hitsauksiaha tekee noitte jälkee suorastaa iloksee

Lämppärin kenno irrotettu kotelostaan; vaati pop-niittien auki poraamisen et sen sai pihalle. Ilmaläppien superlontiivisteet oli aika haperoa, eli lähtivät imurilla. Melkone nysväys ois, jos ne haluis uusia, et pitää sit pohtia liimaisko tonne kasatessa jotai tiivistenauhaa, sellast "softista&q...

Todella hienoa työtä olet tehnyt lämppärin kanssa ja paljon hyvää infoa! Itsellä on sama homma edessä kun puhallin kitisee. Oliko siis niin, että ilmastointia ei välttämättä tarvitse tyhjentää tätä remonttia varten? Tak! Joo, mie aattelin et ku näist on nii vähä tietoo ja kokemusta tarjolla, ni par...

Sit alko käypästen osien metsästys. Lämppärin moottori tuntuu olevan kiven alla, eli sitä ei saa varaosaliikkeestä, ei Suomesta eikä ulkomailta. Pientä lohtua siihen, et se orkkis moottori maksais meillä Suomessa 1200€, toi se huomio et näemmä sitä joku pulju möis Amerniikassaki $1200:lla, eli ei se...

Tehtaan purkuohje lämmityslaitteelle on suunnilleen seuraavanlainen: tyhjennä ilmatointi, tyhjennä jäähdytysjärjestelmä, nosta lämmityslaite pois autosta. No, ilmastointi tästä oliki jo valmiiks tyhjätty ja jäähytysjärjestelmäki nyt sit, ku kenno ja hana pitää kert vaihtaa. Hankaluutta tuotti vaan t...

Jahka olin saanu kardaanitunnelin verhouksen purettua, revin ylimääräsiä sähköjä mäkeen: Vaihekepin takana oli selkeesti jälkiasenteinen "heittoistuimen nappi", siitäpä meniki piuhat pakkivalon katkasijalle - luonnollisesti rosvoliittimillä kytketty. Samoin radion alla ollut vasemman puole...

Onnittelut perheenlisäyksen johdosta, energiaa riittää selvästi puljaamiseen ihailtavan paljon :lol: Tak! Joo, kyllä tätä viittii nyhrätä, ku vois aatella et tässä ei ainakaa arvo pääse juuri laskemaan, jos kunnossa pitää. Ja ku kyseessä on rakennettu auto, ni paremp tutkii ajan ja ajatuksen kanssa...

Sit oli jälellä vielä noitte akulta otettujen "ylimäärästen" virtajohtojen niputtamine siististi. Plus-navan kengässä on ilmeisesti tehtaan jäliltä ruuvin nelikökannassa M6 pinnapultti, ku ainaki yks siihe menevä piuha näyttäs iha alkuperäseen johtosarjaan kuuluvalta. Joka tapauksessa toll...

Tuumasin et lienee paremp vähä perata noita konehuoneen sähköjä ja Eberin letkuja ja niputtaa kaik uuellee, ja sit laittaa noi alipainelinjat samalla. Akun ku nosti pois, löyty sielt alt yks rele ja jotai piuhoja, mitkä meni auton keulaa kohti, ja sieltä sit seuraava rele, pari rosvoliitintä jne. Mi...

Tässä alkaa projektikertomus uhkaavasti lähestyä reaaliaikaa, joten jokoha kohta pitää pitää taukoa, ettei aleta pahimmillaan menee asioitten eelle :lol: Toissaviikon loppupuolella olin jo vakaasti alottamassa puhaltimen vaihtoa. Soitin siinä sit illasta Karralle ja jaariteltiin aiheesta ja sen liep...

Hieno peli ja hyvillä varusteilla. Onnittelut. Tak! Ilmastointi on tosin jäänt tekniikan vaihon yhteyessä pois, mut kaikkee ei voi tähä rahaa saaha :| Tänä talvena on ollu niin vähä lunta, et iha turha o ollu pitää maasturia ajossa, ku vajaavetosillaki o pärjänt iha hyvi. Ja sit toiseksee, ku ne lu...

Vesivuoto ku oli tyrehytetty ja eheytyshoitojaksoki hyvällä alulla, meni loppu kesä onnellisesti senku ajeli vaa 8) Kulutus on täs nurkka-ajossa jossai 15 litran paremmalla puolella, mut kuiteski lähempänä sitä ku 20:ä - ja iha reippaasti tuota o tullu polettua, mut saa sille kulutukselle vastinetta...

Tais tulla kuvien määrä täytee edellisessä vastauksessa, joten jatketaas viel toisen viestin verran. Sit ku oli hyvä vire päällä ja spriipulloki jo korkattu, innostuin jatkaa eheytyshoitoja. Tuuninkimaski sais siis lähtee mäkeen, ja - onneksi - tallessa ollut orkkis löys tiensä takas keulalle. Maski...

Seuraava akuutti juttu mikä piti tehä, oli vesivuodon selvittäminen. Edellinen omistaja oli yrittäny tutkii, mut ei ollu ikinä saanu selkoo. Itse asiassa taisin ottaa etujalkotilojen lattiamatot pois heti ku tän ostin, koska ne oli ku pesusienet ne varsinaiset verhoilut. Siinä välissä tuli kyl iha a...

Jatketaas tarinaa. Autossa oli renkaina alla Toyo Open Coyntry koossa 275/70 R18, ja ovatpa vielä orkkisaluillaki. Joka tapauksessa nuo on miusta "liian isot", ja vaikka edellinen omistaja ei tällä juuri ollut maastoajoa ajanutkaan, ja miullaki pahimmat paikat mihi noilla renkailla kerkesi...

Onnitelut "uudesta työautosta" Mihin se vanha W460 katosi? Kiitos, täähä on tosiaa seittemä vuotta uuempi ku vanha, eli päästii tukevasti ysärin puolelle :D Vanhaa oli kaupitellu puolvakavissaa vuostolkulla, mut liekö nyt sit "siunattu korona", mikä o pistänt ihmiset ettimää &qu...

Viime kesänä loksahteli palikat elämässä ja työssä sille mallille, et aloin pohtimaan kaikinpuolin järkevän eli käytännöllisen ja taloudellisen työauton hankkimista. Miullaha on ollu sillä rintamalla jo muutaman vuoden kestänyt suhde alle kakskymppisen espanjalaiskaunottaren kanssa, mutta jos vaikka...

Kyllähän se takapotkun ylätukivarsi käy paikoilleen, se vaan tapaa kiinni jousikuppiin alajoustossa. 4-maticin tukivarren alaosan linja kiinnityspulttiin on n.2cm "ylempänä" kuin tavallisen. Tuolla mennään nyt 😎 Ok! Minkä merkkisen osan laitoit? Tsekkasin noi hyllyssä olevat Lemförderit, ...

Mors vaan ! Mistäpä löytyisi apuja w210 E320 4-maticin etu ylätukivarsiin. Katsastuksessa pomppasi väljistä pallonivelistä molemmin puolin ! Veho ei toimita, K-L varaosat samoin. Takavedon on erilainen , ottaa jousikupin reunaan alajoustossa kiinni. Alkuperäisessä kotelomainen rakenne. Vai pitääkö ...

Homma selvisi vaihtamalla virranjakajan kannen ja pyörijän, onko tämä virranjakajankansi joku 2.6 heikkokohta koska vanha kansi ei ollut paria vuotta vanhempi. Oliko se kansi minkä merkkinen? Nuo nyt osaa vaa olla p**koja, eli imasevat kosteutta. Ja hyvä päivitysväli tällä topikilla, menee iha sama...

Tämä on hyvä harrasteauto siinä mielessä että tallilla riittää paljon harrastamista. Tämäkin puskurien maalaus on nyt kestänyt jo reilusti yli kuukauden. Miulla oottaa Gee lämpäärin puhaltimen vaihtoa. On oottanu jo tovin, mut on kuiteski koko ajan ajettavissa, ku ei oo ment purkamaa mitää. Kojelau...

3) Lämmitinkoteloon kertyy vettä. Vaikka poistoletkut ovat auki, niin kotelossa voi olla likaa ja moskaa joka sitoo itseensä paljon kosteutta. Tätä voi kertyä vuosien mittaan, kun autossa ei ole raitisilmasuodatinta. Kompostin haju on tästä varma merkki. Miul on ollu ja on edellee näitä tän ikäsiä ...

Aloitan kokonaan uuen ketjun tälle, koska tässä ei ehkä oo kyseessä mikään "vika", vaan epäilen että tässä pitäis selvittää (edellisen) kyläsepän tekosia. Kyseinen auto on siis iha kakkossarjan alkupäästä, 10/1989: https://www.lastvin.com/vin/8vKkQA8bOOyEyprWo Alkujaan R12 kylmäaineilla, m...

Auto on 1991 ja noin kolme satkua ajettu. Myyty Suomesta ulkomaille, kuulemma hyvin huolella suojattu kun palannut Suomeen ja myös täydennetty. Ilmaisilla VIN-dekoodereilla löytyy tuollainen varustelistaus, ei mitään ihmeellisyyksiä. Interior CLOTH GREY (068) Paint 1 NAUTICAL BLUE METALLIC (929U) A...

Mielestäni tutustumisen arvoinen 124: https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/230/12600597 Liian kaukana minulle (laiskuus :D ) mutta Sportline, ilmastointi, kattoluukku, sähkölasit ym. ja automaatti. Kuvien perusteella asiallisessa kunnossa, alkuperäinen Beckerkin paikallaan...ainut mikä hieman mi...