Talven "projektissa" tuli purettua auton keulapuolta, puskuri, jäähdyttäjä, kallistuksenvakaaja, toinen lokasuoja. Samalla huomasin että tuo moottorin etumainen heilahduksen vaimennin makaa ihan pohjassa, ei kai hitto sen näin pidä olla?? Moottorin etuvaimennin.jpg Olin vaihtanut moottorin...

Hei,
eikös näissä hydraulisissa pidä olla ne venttiilijousilautasen päällä olevat shimmikikkareet juuri oikean vahvuiset, niitähän on useampaa vahvuutta?
Ja siihen taitaa olla ihan oma työkalu, jolla sen shimmin tarvittava vahvuus mitataan.

Mersumiehet alkavat ilmeisesti heräilemään talviunilta, sillä bongasin tuossa viime sunnuntaina(28.2.) Pihtiputaalla harmaan sävyisen W107 SLC:n marketin pihalla parkissa , kun köröttelin 4-tietä siitä ohi .

" Toi on vastaava rele - mutta pari kertaa tuon ilmoituksen luettuani tajusin, että tuossahan myydään noita "etikettejä" releen päälle, eikä itse relettä... :shock: Se olikin nimittäin yllättävän edukas ($24) kun itse releitten hinta yleensä alkaa $100+ ... No niinhän onkin, on kyllä ...

Olisko tämä kylmäkäynnistysrele vastaava? https://www.authenticclassics.com/DRY-T ... 004799.htm

Minulla oli tuo imusarjan alla menevä lämppärin putki viittävailla puhkiruostunut, kannattaa tsekata!

Tuolta voi katsella ohjeita: https://www.youtube.com/watch?v=AJW6Wy3twK0

Penkit on verhoilijalla ja osa saatu jo takaisinkin. Penkkien vaahtomuovirungot oli niin huonossa kunnossa, että piti tilata uudet Saksasta. Moi, hommasin omaan SL:ään pari projektipenkkiä jotka olisi tarkoitus kunnostaa ja niihin pitänee myös täytteet uusia, mistä hommasit nuo vaahtomuovit osat, e...

Samaan sivuun liittyen: http://www.mbzponton.org/valueadded/other/hydrak1.htm

Olisko tämmönen vika kyseessä?
http://www.oldmerc.net/central-panel-di ... -w201.html

Mitä kuivajääoperaatio kustansi?

Sharedoc kirjoitti:täytyy varovasti puristaa vahanatsaa ruuvipenkissä toiselta kantilta kuin sitä on aikaisemmin puristettu jos se vapauttaisi keskitapin liikkeen.

Vahapatruunassa saattaa olla prässäysjälkiä jo tehtaalta tullessa, kuten kuvista näkyy. Itse en menisi sitä kauheasti puristelemaan.

Lapio kirjoitti:Käsittääkseni PPD on lopettanut toimintansa.

Ok, siitä onkin jo vuosia aikaa kun siellä kävin.

Nyt en sitten osaa neuvoa muuta kuin diesel-korjaamoilta kyselemään.

PP Diesel Ylivieskassa, ei aivan lähellä mutta siellä ainakin homma hoituu.

Mitoitus (värityksestä päätellen) tuossa lienee sellainen, että voi huoltaa myös SA-Int laitteita, T54 tms.?

Potikasta mitattuna ensiöpuoli on 97.7ohm. pinnit nro 7 ja 15. toisiopuoli on 3372ohm pinnit nro 8 ja 10. Alipaine pysyy imemällä motikassa hyvin. Aika iso vastusarvo 8 ja 10 välillä, vai onko pilkkuvirhe, ohjearvo 350 Ohm luokkaa? Mitä tuo säätöpotikka päässä tekee? Painaa kalvoja, mutta miten sää...

Hei, viallinen MAP-anturi voi aiheuttaa rikkaalla käyntiä nimimerkillä "Kokemusta on", toki voihan olla niinkin että joku edellinen omista on yrittänyt sitä säädellä itse. Sitähän voi testata varovasti letkun päästä imemällä, jos ei pidä ilmaa, on sisällä olevat kuparipalkeet melovarmasti ...

Oma työkalu venttiilijousien puristamiseen tarvitaan tai ainakin se helpottaa työtä, oheisen linkin takaa löytyy kuva: https://www.ebay.com/itm/Valve-Spring-C ... 3230950675" onclick="window.open(this.href);return false;

Moi Täällä naishenkilö MB W 124 neloseen termostaattikoteloa KL- Varaosissa ei ollut hyllyssä ka kylille ois aikomus vkl auttasko foorumilaiset. 103 200 01 17 on päällä numerosarja. En löytänyt paikkaa mihin viestin kirjottasin. Hei, sijaintitieto autaa osan löytymiseen, samoin jos kyselet tuolta o...

Nyt on perä vaihdettu ja ujellus loppui siihen, koputetaan päätä että myös kestäisi. Samalla tehtiin koneelle pari välttämätöntä juttua: Öljynlauhdutin uusittiin, samoin turbo, imusarjan säätöläpät poistettiin, EGR tulpattiin ja myös ohjelmoitiin pois käytöstä Turbotec:llä Laukaassa, samalla ohjelmo...

Tuosta löytyy 13" irtovalkosivut: https://www.ebay.com/itm/Firestone-tire ... 1607205894" onclick="window.open(this.href);return false;

Sehän on kuin karamelli

Moi, olisko tuosta videosta apua? https://www.youtube.com/watch?v=qAkKkYigCis" onclick="window.open(this.href);return false;

Tilasin sitten Puolasta kunnostetun etuperän, katsotaan kestääkö se sen puolivuotta jonka lupasivat takuuta sille.

Kiitokset Sompiolle, noinhan se varmastikin on. Nytpä ei muuta kuin etsimään sopivaa perää.

Kyllä se sille näyttää, että euromallissa on tuo 2,92:1 nrolla A 164 330 25 02, jenkkimallissa taas 3,45:1 SA494 varaosanrolla A 164 330 27 02. No nyt meni sormi syvälle suuhun :o ! Nostettiin auto nosturille, pyöritettiin eturengasta ja laskettiin etuperän kardaanin kierroksia, saatiin yhdellä ren...

Timo L. kirjoitti:Kyllä se sille näyttää, että euromallissa on tuo 2,92:1 nrolla A 164 330 25 02, jenkkimallissa taas 3,45:1 SA494 varaosanrolla A 164 330 27 02.

VIN numero on WDC2510221A006658, onkohan euromalli kyseessä?

Etuperä ujeltaa jo siihen malliin että remontti alkaa olla ajankohtainen :evil: . Ajatuksena on hommata käytetty perä ja laakeroida se, vaihtaa sitten paikoilleen. Mutta mistä tiedän mikä perän malli minulla on (auto on siis 320Cdi 2006 mallia), onko välitys 2.92 vai jotain muuta?? Yritin kurkistell...

pintakaasulla nykäisee joskus, tämä tuntuu vähän sille kuin kaasupolkimen komento katoaisi nanosekunniksi. Kun liikauttaa kaasupoljinta millin johonkin suuntaan niin taas mennään. Siellä olis kuulemma joku bensamittarin mallinen vastusliuska jonka vois puhdistaa mutta katsellaan tätä jos vaiva hait...

No vau, nyt näyttää hyvältä!