Jakajan kosteus voisi olla yksi syy, jos epäilet moottorin puolen vikaan. Se vaikuttaa just siltä kun kone tukehtuisi liian ison kuorman alla. Ilmeneekö oire niihin aikoihin, kun kylmä moottori on lämminyt käyntilämpöiseksi ja kierrokset pudotetaan tyhjäkäynnin tasolle?

Morjens, Kysyit, että mistä kannattaisi hankkia korjattu simpukka. Mennee sematiikan puolelle, mutta nähdäkseni korjattuja löytynee vain MB:ltä vaihto-osana. Saatavuudesta W123:een ei ole tietoa. Tiivisteet, lukkorenkaat, jouset ja mutterit ovat ainoat osat, jota simpukan sisälle myydään varaosana, ...

Turha tähän on kai muuta kommentoida :mrgreen: https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/clk/8617607" onclick="window.open(this.href);return false; Mittaristo ja pakosarjat on hienot. Muuten suhtaudun kovin penseästi näihin varusteistaan ja äänieristeistään riisuttuihin malleihin. Noi sivii...

Morjens, Oletko huomannut, sun autosi olisi vertailussa uusimmassa Motor Klassik-lehdessä. http://www.auto-motor-und-sport.de/news/heftvorschau-motor-klassik-04-2017-11828200.html Lehti löytyy lehtipisteistä. --- Ja vastaus kysymykseesi ylijännitereleestä. Ei ole, se on integroitu osaksi Base Modulia.

Jep, tuo on hieno moottori. Mitkä ketjuohjaimet oli murusina? Missä kunnossa muut olivat?

c55amg kirjoitti:Jousissa on merkinnät HWA1295240304 ja HWA1293210504.
Tietääkö joku mahdollisesti jotain näiden merkintöjen perusteella?

HWA-koodit ovat AMG-osia.

Parikin firmaa:
Hämeen Diesel, Hämeenlinnna
Tammer Diesel, Tampere

porschen virittämä; eri lailla toimii kun tavan viissatanen :D Tästä olisi kiva kuulla lisää. :D Kuulemma 500E/E500 M119 moottori on erilainen mitä vastaava W140 ja R129 malleissa. Kuulin sellaisen omistaneelta. Voihan se olla keksittykin juttu... Mobilisti 2000:ssahan oli koeajo. Siinä mainittiin ...

Miksei amisjapsituunarit ilmoittaudu mersulle töihin, alkaisi sitten mersutkin kulkemaan :?: Pitkään olen ihmetellyt, että miten onnetonta on isojenkin autonvalmistajien insinööriosaaminen, kun täältä Suomesta löytyy lähes joka autotallista tuunari, joka pistää lähes minkä tahansa kinnerin kulkemaa...

Tästä löytyy w126:n teknikkadokumentaatio mukaanluettuna sähkökuvat.
http://www.mercedes-benz-classic-store. ... -126?c=190

Mitä tarkoittaa virranhallintajärjestelmä? Akkukauppa myi minulla AGM akun vuosimallin 2000 G500 maasturiin, kun kerroin että minulla on webasto jota aion käyttää - AGM akkua suositteli. AGM on hyvä, mutta pysyäkseen kunnossa se vaatii tarkan latausjännitteen, johon perinteinen lataussäädin ei taiv...

Ainut löydetty todellinen vika on että vetolevyn keskiö on repeytynyt irti kampiakselin pulttikehän (8 pulttia) ulkopuolelta, jolloin vetolevyn ulkokehällä oleva kampiakselin tunnistinkehä on siirtynyt ja ECU ruiskuttaa kampiakselin asentoanturilta saamansa väärän tiedon perusteella polttoaineen tä...

Originaali äänentoisto olisi Beckerin Mexico 2000 RDS type 1460 (vaatii kaksi purkkia; toisen kojetauluun ja toisen tavaratilan sivuun sekä Beckerin johtosarjan väliin). Karran tarjoama laite ei ole se 'oikea', vaikka lähes aikakauden mukainen tuote onkin.

Löytyy nykyään nimellä: http://www.mercedes-benz-publicarchive.com
Asiasta oli maininta myös MB-klubin tiedoitteessa syksyllä.

DavidB kirjoitti:Tietääkö kukaan miten noiden potikoiden kuuluisi mitatessa käyttäytyä, jos ovat toimivat?

Vastaan w123:n tiedolla. Kylmäpuolen säätörullan keskiasentoa ei voi mitata vastusmittarilla. Vain ääripäät (nolla vastus ja ääretön vastus) onnistui vastusmittarilla.

Moro, Noinhan se irroitus menee, alas tulee helposti. Maan vetovoima auttaa. :D Tehtaan työmääräarviotaulukkon mukaan sun autossa simpukan irroitus ja kiinnitys pitäisi kestää 1,7 tuntia. W124:een olen simpukan kerran vaihtanut ja mulla siihen taisi tuhraantua tupla-aika. Riippuu kuinka tiukassa pai...

Kaksi tyypillistä vuotopaikkaa ovat paluuletku (simpukalta säiliöön) ja simpukan kääntövarren stefa. Ensimmäinen on suoraa metritavarana myytävä kumiletkua (=ei maksa montaa euroa hydrauliikkakaupassa). Stefan vaihto pitäisi onnistua paikallaan alakautta, mutta asennuksessa pitää olla tarkka ettei k...

Tere, Ohjauspaine vaikuttaa määräjakajan lautasen jäykkyyteen ja siten seoksen rikkauteen. - Jos ohjauspaine on alhainen -> lautanen liikkuu helposti, eli pieni ilmavirtaus lautasen ohi aiheuttaa ison liikkeen määräjakajassa. Seos on rikkaalla. - Jos ohjauspaine on korkea -> lautanen on jäykkä -> il...

Kiva kuulla, että projekti etenee ja Mersu käy. Nyt seokset kohdalleen ja ohjauspaineiden tarkistus.

Voisi olettaa, että jokin lämpötila-anturi tai termostaatti on pimeänä, koska ääripäissä pakoitettuna systeemi 'toimii'. Lisäksi sama oire on useammalla säätöpanelilla.

Moro,

Pumppuja on montaa eri tyyppiä. Pelkästään ZF tai LUK ei kerro sopivuudesta mitään, vaan pumpun tyyppikilvessä oleva koodi ratkaisee.

Tässä on lista pumpuista.
http://www.w124performance.com/service/ ... 6-0002.pdf

cuuno kirjoitti:09/94 autossa ei vielä ollut infraa

Eikös lankussa nimenomaan ollut IR:llä hoidettu. W210:ssa tuli mukaan radio.

Lisäys varustelistaan, kasettikotelo tuhkakupin tilalle. Vai oliko se jo listalla?

Ennenkuin kasaat höyrystimen kennon ja koko kojetaulun suosittelen koeponnistamaan kennon. Mä vein aikoinaan irtokennon kylmäasentajalle ja pyysin tutkimaan tiiveyden. Tällä varmistin, ettei tullut tehtyä turhaa kokoa/pura-työtä.

Morjens, W123:n jalopuuta kokeilin joskus uudistaa kulmasta varovasti, mutta huomasin että ei ole hätäisen miehen hommaa. Lakanpoistoaineena oli Liberon Stripper, mutta se ei tehonnut lakkaan kunnolla. Huomasin, että viilu on erittäin ohut ja huokoinen. Lakkakerros lienee siksi paksu lakka, jotta pe...

- Kuten Häksä kertoon niin rikkinäinen kaasupallo aiheuttaa kovan perän (kolmas asian sun listassa). - Löysän tuntuinen perä viittaa, että peräkorkeuden venttiilin on koko ajan auki pumpulle tai paluuseen. Jolloin systeemistä puuttuu osa iskunvaimennuksesta. Syynä voi olla, että se on säädetty tarko...

Ulompipää on ns. narinanivel) kustantaa noin 300€. En ehkä ymmärtänyt oikein, mutta narinanivel vaihdettuna W124:ään maksaa noin 70-80 € tai molemmat 120-130 €. Jos on pultti jumissa muutama kymppi lisää. Tarkoitti mielestäni kaikkia tankoja taakse eli tankosettiä poislukien alatukivarsi. Eli tuoll...

Komppaan Dealeriä. Takapäätä kannattaa tutkia samalla kun vaihdat narinanivelet. Takapäässä on viisi 'tankoa' per puoli eli kaksikymmentä potentiaalista löysää kohtaa. Tukivarret taakse (poislukien alimmaisin, jonka sisempi pää on harvemmin löysä. Ulompipää on ns. narinanivel) kustantaa noin 300€. L...

Morjens,

Joihinkin kysymyksiisi vastaus löytynee tämän dokun viimeiseltä sivulta.
http://www.w124performance.com/service/ ... 83-600.pdf
Mun mielestä REST toimii aina samalla periaatteella ilmastoinnista riippumatta. Siitä on olemassa tehtaan kytkentäkaavio, jota en nyt löydä.

Tässä on yksi varustelista ja hinnasto vuodelta 1992. http://www.meinbenz.de/preislisten/w124_preisliste292tuc.htm Sen mukaan vain sporttipenkit estäisi monisäätöpenkin eli ortopedinen ja sähkösäätöinen muistipenkki olisi mahdollinen. On sulla haastetta kerrakseen, jos koko listan aiot kerätä. :thum...

karra kirjoitti:Tässä harvinainen kuvalöytö:

Onko tietoa mistä tapahtumasta on kyse?