Mahtaa olla STT:n valmistama satsi. Noita oli aikoinaan aika paljon liikkeellä. :D Niin mikäs paja tuollainen STT oli / on??? Tuskin kuitenkaan suomen tietotoimistosta on kyse. :D Oiskohan sellainen kuin Svensk Turbo Teknik. Ai W124:n kanssa käytettiin t03:sta? W123:ssa oli mielestäni vielä joku mu...

Löysin kans ton cabrion tänään kun pitkästä aikaa kattelin mersuja nettiautosta... huh huh. Ei ole kyllä mitään perusteita tolla hintapyynnille. Ois sitäpaitsi mielenkiintosta tavata tuo myyjä, huutomerkkejäkin viljelee aika onnistuneesti. Vaikka onhan noita jo nähty vaikka minkälaisia.... minä halu...

Mikä sen mutikan tarkoitus on? Onko se vaan akselin lukitus mistä systeemi purkautuu? Kellään kuvaa namiskasta? Omasta pystäristä puuttuu myös se mutikka. Juu, semmosia myös asentaneena olisin tuota mieltä. Sillä varauksella tietenkin että vanhassa mallissa ei ollut mitään lukitsinta eikä siten luk...

adenauer300 kirjoitti:

raul kirjoitti:Tästä se lähteeeeeee

560 SELLLLLLLL

Kerrankin Lang, jossa on oikea moottori . Toi täytyy käydä katsomassa parin viikon päästä, jos se vielä silloin on tallella.

Ainakin tossa lukee että broneeritud, eli varattu... mut mistäpä sitä tietää

Tästä se lähteeeeeee

560 SELLLLLLLL

Lukitus kyynärnojaan tuli joskus loppuvuodesta 1982, ainakin W123:ssa siirryttäessä 2. sarjasta 3. sarjaan, noin suurinpiirtein.

Mahdollisesti W126:ssa kuitenkin alusta asti tämmöinen? Pystärissä kuitenkaan ei.

Aivan hullunhienoja otoksia, kiitos!
Erikoinen "yksityiskohta" se pilviverho muuten...

Joku tuolla toisaalla jo kyselikin minkälaisella kameralla kuvaat?

Itua on kyllä, tietenkin, toivotaan että kiinnostusta yhtälaisesti

Laffi kirjoitti:Entäs 280 farmari?

Tavalliset lyhyet puskurit.

30 vuotta vanhojen autojen varaosissa ei juuri tapahdu päivitystä :?: KL:stä, Motonetistä ja monesta muusta paikasta voi käydä ostamassa esimerkiksi laadukkaan Hengstin tai hätätilanteessa jopa Knechtin öljynsuodattimen edullisesti, Made in Germany. Vehosta kun haet filtterin (Knecht) on se valmiste...

Puututaas vanhaan aiheeseen häikälemättömästi :twisted: kun Saul niin hyvän kisan pisti pystyyn. Omiin silmiin ei osunut viisarien punaiset raidat. Joidenkin symbolien vaihtuminen tekstiksi (vai toisinpäin..?) kuulunee vuosimallieroihin, vaiko peräti mallisarjaeroihin? Entäs sitten se että pystäriss...

Pikku provo ja reilusti OT:tä tähän väliin :lol: Jannehan voi esitellä meille mersun keskisarjassa tarjotun bensakoneen joka olisi lähellekkään yhtä luja kuin Volvon kymppi- ja satasarjan vinokoneet :wink: Virityspotentiaalista puhumattakaan. Kyllä itsekin pysyn kaukana vanhoista Volvon dieseleistä,...

Muffler kirjoitti:Pelkääjän oven pikkuikkuna ei tiivisty, mitenköhän hirveä homma on uusia se tiiviste.

Eikse oo avattava? Ei voi olla kummempi homma. Ainakaan kellosepälle

Onnittelut vielä kerran hankinnasta, on se muikeen oloinen peli. Erityispisteet pirteästä sisustasta, ei sitä ainaista sinistä tai mustaa... 8) Otetaan miitti jossainvälissä niin näkis ton luonnossakin ja pitäis se Tykonkin biliga nähdä... :D Saitko jo kattoluukun kulkemaan? Mulla on ohjeet huoltoon...

Kuusiokolopultit ovat ja monasti tarvitsevat ilmakonetta irrotakseen...

Noni, pidä sellaisenaan.

Muffler kirjoitti: No mutta ihan eksaktisti kuukauen tarkkuuvella

Oktober eli elokuu...?

Löytäkääs muuten kuva sellaisen /8:n ahterista jossa olisi maagisesti juuri nämä molemmat tekstit mutta eri tekstityypeillä. Siitähän vois jo ammentaa jotain ajatusta?

Todella upea lopputulos! Hyvä esimerkki miten joutuu kuluttamaan sekä rahaa, aikaa että omia käsiään :lol: Kiva nähdä tälläsiä projekteja siksikin että saa itselleen ehkä pientä motivaationostetta omien RS:ien kanssa 8) Miksikö ne joutui auton alta pois? Yhdessä etuvanteessa on BBS:lle tyypillinen h...

Eiköhän se tule. On siitä kyllä jo aikaa vierähtänyt kun olen semmosia jaksanut ihmetellä. Korjatkaa mikäli olen ihan väärässä kun väitän että ainakin alkuperäisissä Beckereissä tuo himmennintoiminto toimii.

Kokeilemalla selviää?

Mulla oli toissakesänä muunmuassa 8"x17" offsetilla 35 ja 30 mm, adaptereilla.

Nyt on 8"x17" ET 35 muistaakseni.

Heh, niinpä... mulla oli "kuntoalennus" kokonaista 6 euroa

Lisäksi eikös ilmanottoaukot pitäisi tuon ikäisessä olla kromatut? Epäilen vahvasti tekniikanvaihtoa tms. Taitaa olla aina 280:sessä kromatut nuo ritilät. Ainaki minun -79:ssä on kromatut. Pitkät puskurit kuuluivat 280- ja coupemallien tunnusmerkkeihin (paitsi Japanin markkinoilla)... kuin myös kro...

Tuttu jo monen vuoden takaa, yksi parhaimmista sivustoista, silloin kun niitä vielä jaksoi selailla .

Pitäiskö mielestänne autoinsinöörin tietää että , esimerkiksi Mercedeksen VIN koodista (runkonumerosta) , voi saada irti tiedon mitä lisävarusteita on autossa ollut tehtaalta lähtiessä ? Niin pelkän numeronhan perusteella ei välttämättä saa mitään tietoa. Mitä tässä haettiin takaa... :roll: :?: Mut...

Leka kirjoitti:"Kotelot" tulivat vasta joskus -77 loppuvuodesta. Eikä ne pohjat mihinkään ruostu, kun pitää vedenpoistokanavat puhtaana
Helmojen kumilistat tulivat loppukesän -78 tuotantoon. Miten niin mädätyslisä?

Juu en minäkään kyllä voi olla samaa mieltä.

Heavy kirjoitti:Oliko tällaiset takavalojen alalistat vain 0,5 sarjan 280 malleissa ja 1 sarjan 280 malleissa jo ne "normaalit"?

Takavalojen kromilistat

Kyl.

Joo niin se vaan on että autotekniikan kehitys kulkee takapakkia. Ja rajusti.

Oho, menipä tosiaan vähällä! Oliko kuitenkin vetoja tallella? Vai oisko ollu vaan erikoisen laihalla seokset... No ehkä kone kuitenkin on iskussa, niinkun kuuluukin

Vähän samaa ongelmaa oli joskus kun 230 E:tä käytti myöhäsempään syksyyn, sisälämppäri aktivoi hälärin. Ratkasin ongelman asentamalla sisälämppärin hattuhyllylle, paitsi ettei enää ulvonut niin myös auto lämpesi paremmin.

Hyvä kysymys, itelle ei tuu heti mitään mieleen.
Pitäs vähän papereista tutkia millasia eroja oli.

Sulla on joku kansi irtonaisena ilmeisesti?
Oisko siinä numeroa?