No mites kun nuo käyntihäiriöt häviää kun nollaa koodit? Sitten kun kone jäähtyy niin viat palaa takaisin.. Muutaman kerran tullu koululla kokeiltua.. Vaihdoin nyt kaasuläppäkotelon pistokkeen moottorin johtosarjaan. En nyt ymmärrä mikä tuska sillä autolla voi olla... Mitä vikaa siihen sitten tulee...

Tarvitaanko tuossa mallissa avainta??

Kevyesti painetaan ruuvia alaspäin että se ottaa siihen CO-ruuviin kiinni. Vastapäivään kun kääntää niin menee laihemmalle ja myötäpäivään niin menee rikkaammalle.

Ei se suodatin miksikään mene jos ei ole kilsoja. Tietääkseni.

Onko moottorin ilmansuodatin vaihdettu lähiaikoina?

Noilla osilla pitäisi kyllä mennä läpi.

Omassa 300E oli sellaista ongelmaa että lämpimänä sammui kun tuli risteykseen. COta kun laittoi isommalle niin kävi, mutta CO arvo oli katsastuksessa ihan ylärajoilla. Muuten toimi todella nätisti. Tein seuraavat toimenpiteet: Puhdistin tyhjäkäyntimoottorin, tarkistin ja kolvasin YJ-releen, ruiskusu...

Sehän meni kätevästi että sait siitä raosta vaihdettua

Jos se tyhjäkänytimoottori toimii mutta sitten pitäisi säätää vähän toisesta paikasta. Vaikka ilmamäärälautasen potikkaa?? CO-ruuvia? Tarkistaa yj-rele?

Vaatii kyllä syylärin pois ottamista.

Olen kyllä myös ihan autotallissa joskus pujottanut laatikon alakautta paikalleen. Siinä hommassa kun on muutama hallitunkki niin menee aika hyvin.
Toinen tunkki laatikon etupäähän ja toinen takapäähän. Niillä sai aika hyvin mallailtua kohdilleen.

Varmaan riippuu minkälaiset paikat on tehdä hommaa. Jos nosturi tai rasvamonttu niin laatikon saa aika näppärästi irti alakautta. Jos ei ole niin moottorinnostimella saa tuollaisen neloskoneen ja manuaalin pakettina pois aika näppärästi. Pelkän moottorin nostaminen ei taida olla järkevää, koska on h...

Nyt olisi varmaan hyvä tietää mikä niistä päästöarvoista menee yli?

Puolat, tulpat, lambda, katalysaattori, imuvuoto, pakoputkessa reikä?? Joku vaikka näistä..

Autona MB 300E vm 89 ja 5-vaihteinen manuaali. Vakiorengastus 195/65 15" (vanhat ja kovat :) ). Ei ilmastointia. 2 aikuista+yksi lapsi ja matkatavarat. 47,24 litraa ja 605km, eli noin 7,8l/100km. Ajoista noin 30km taajama/kaupunkia. Loput maantietä muutamalla ohituksella ja vaihtelevalla nopeud...

Jännite pitäisi olla 0,7V kahden ylimmän navan välistä mitattuna. Onko tyhjäkäyntimoottori putsattu? Entä miten käy jos johdon ottaa irti tyhjäkäyntimoottorilta. Itselläni nousi kierrokset noin 1000rpm kohdille. Normaali tyhjäkäynti 600-700 rpm. Varmaan ylijännitesuojarele kannattaa tarkistaa. Sijai...

Hyvä homma. Kyllä se kaasuläppä taitaa vähän aina surista?

Kiitos tiedoista.
Piti vaan kysyä kun ajattelin jos mersu on maalannut ennen (kun ei säästelty) normaalit sävytkin oikein erikseen lakan kanssa

Tuo sävyn skannaus luultavasti tässä tapauksessa paras että saa sävyn kohdilleen. Täytyy kiilloittaa koko auto ennen tuota skannausta.

Moi! Pitäisi maalata kesän aikana lokasuoja niin onko mersu käyttänyt maalauksessa värimassaa ja sitten lakattu vai onkohan maalipinta akryylina? Väri on 147 arcticweiss. Ei metallihohto.. Toisessa tavassa voi kuitenkin olla syvempi kiilto?? Vai huomaako eroa, oli maalaustapa kumpi vaan kunhan sävy ...

Olisiko se sitten tuo 693 travertine beige.

Mercedes 300E 7/89

Jos a-laatikko on V8 perästä niin sitten ei sovi. Kiinnitys kehä erikokoinen. Näin muistelisin. R6 sopii ja pienemmistä siihen 2,3l perään. Onko a-laatikon mukana vauhtipyörä? Niissäkin on eroja manuaaliin nähden. Myös boorien määrässä. Etupätkä täytyy vaihtaa kardaanissa lyhyempään. Polkimet pitää ...

Jos mielenkiintoa niin venttiilikopista pikku kannet voisi aukaista ja tarkistaa onko karstaa tai muuta töhnää. Niissä hyvin pienet huohtusreijät.

Komee pipo mersulla.

Kyllä moottorit kestää jos on öljyt+suodatin ja ilmansuodatin vaihdettu aina ajallaan. Se on vähän että vaihtaako nuo 30tkm vai 10tkm välein. Tietysti ajotyylikin vaikuttaa. Tästä esimerkkinä tuo mitä "C280" kirjoitti. Hyvällä pidolla varmasti kestää. Omat kokemukset M112 2,8 koneesta on h...

Eikös se nyt ole toisinpäin? ylempi on tuloputki ja alempana on tankille palaava putki. Ja tuo mötikkä hienosäätää sitä painetta ilmanpaineen mukaan.
Ja paluu puolelta lentää kyllä bensa myös voimalla koska paineen säätö tapahtuu määränjakana sisällä.

Vai onko tuo ihan eri systeemi kun k-jetissä?

Ari V. kirjoitti:Mulla 10,0....10,5 l/100km, tosin 80% on tasasta maantieajoa 90...100km/h

Onko sinun S-mersu 5-vaihteisella sähkölaatikolla?

RCA ja virtajohto kulkee liian lähekkäin tai maadoitukset ei ole kunnossa?

Tuolla on hyvin kerrottu http://www.powerset.fi/vingunta" onclick="window.open(this.href);return false;

Mistähän voisi lähteä etsimään vikaa kun bensa kone 2.0 alkaa kierrokset pätkimään kun kierrosluku menee yli 4000 siihen asti toimii hyvin samoin tyhjäkäyntiä käy hyvin .Ilmamassamittari uusi. Vaihdolla ei ollut vaikutusta.Ilmiö esiintyy ainakin vapaalla kaasuttaessa.Ajossa kiertää välillä yli 4000...

Tuolla on lohkosta kuva. Moottorinumeron perässä näyttäsi olevan siinä suorakaiteen muotoisessa "laatassa" 89 eli 1989. http://www.benzworld.org/forums/w124-e-ce-d-td-class/1617432-m104-block-drain.html" onclick="window.open(this.href);return false; Edit: Siis se numero onkin var...

Joskus 70-luvun moottoreiden lohkossa oli vuosiluku. Vuosiluvusta kaksi viimeistä numeroa. Jos vaikka luki 74 niin auto silloin 75. Moottori taisi olla melkein aina vuotta vanhempi.

En tiedä poistuko tuo ominaisuus joskus.

Ääni voi tulla moniurahihnan kiristäjästä joka on rikki tai kiinnityksistään väljä. Ääni katoaa kun painat vaikka kädellä kiristäjää niin ei pääse räplättämään.

Tämä voi olla yksi äänenlähde.

Iskunvaimentaja ekana pois että pyörä pääsee tippumaan ihan ala-asentoon. Sen jälkeen vetari pois navan päästä. Ja tuolta linkistä seuraat kuvia.. Tuon navanmutterin työkalun voi tehdä itse jos on laitteet eli hitauskone ja rälläkkä. Sopivan kokoinen putken pala ja vähän lattarautaa. http://www.peac...

Hienoa että on bensamoottorista kestotesti :clap: Otatko sitten 500tkm sellaisen moottorin perushuollon? Jakoketjun ja jakopään tarkastus :) Oikeasti olisi mukava tietää miten paljon ketju venynyt jos vertaa uuteen. Tuplaketjuhan tuossa on.. Onko mitään huohotustukos-ongelmia tullut vastaan? Lyhyell...