Pakoputki / pakopuolelta tulee myös samanlaista ääntä, jos vuotaa jostain saumasta. Esim katalysaattori voi olla halki saumasta jne. Plus aikaisemmin mainitut paikat. Ahtovuoto monesti öljyää vuotavan kohdan ja pakopuoli tummuu.

Vesi-ilma jäähdytin on mielenkiintoinen kapistus, kuinka isoa nestetilavuutta / kennoa ajattelit jäähdyttimelle? Sellainen odottaa itselläkin asennusta ja ajattelin moottoripyörän tai vastaavan kokoluokan jäähdyttimiä kokeilla. Tuleeko ahtimien ohjaus pakopaineella?

Onko tuossa vakio cooleri suhteessa parempi 320 CDI:n verrattuna kun noin hyvä tehonlisä tulee? Aika kovat lukemat ainakin näin asiaa tuntemattoman mielestä. 8) Tuliko paljon voimasavua...? :) Äkkiseltään katsottuna sama välijäähdytin. Savua tulee vain huipputehon jälkeen. Ahdin tai katalysaattori ...

Pientä edistystä tapahtunut tämän suhteen. Suuttimet tuli Rengashuolto Karjalaiselta eli Karjalaisen Mörkösuuttimet. Suuttimet on kyllä hyvät. Käynti muuttui hiljaisemmaksi. Muutoksia ohjelmaan piti tehdä oletettua enemmän, sillä en ole aikaisemmin tehnyt yhtään ohjelmaa eri suuttimilla. Samalla muu...

[ http://mbturbod.kuvat.fi/kuvat/c220cdi+sport/om612/20131029_105422.jpg/_img1280.jpg ] tuossa on 3bar mappi eli se yltää 2bar ylipaineelle. nuissa isommissa mapeissa on eri liitin mitä sun autossa ja johtojen järjestys taisi olla myös eri. ohjelmaanhan täytyy sitten muuttaa uuden anturin arvot. Mi...

Minä olen käyttänyt tämmöistä "6,5bar:n mappia" 007 153 43 28 eli om642 pakopaineanturi. Mittausalue on varmasti riittävä 0-6550mbar. Pinnit 1+ 2- 3signaali. Muistelisin jotain 60-70e väliin oli anturi, liitin kotelo ja johdot.

Pientä projektikertomusta 270cdi:n virittämisestä. Auto rantautui minulle viime kesänä, kun katselin uutta rakentelu kohdetta. Aikaisempaa projektia eli W210 e300td:tä alkaa ruoste jo vaivata, eikä minulla ole mielenkiintoa alkaa sitä korjailla. Siihen vaihdoin hx35:sen, muutoskatsastin ahtimelle. S...

Vikakoodit kertoo tarkasti missä vika. Veikkaisin että ahtopaine ei pysy kartalla. Kerta evryllä toimii niin paine jää pyydetystä. Tai toisin päin, ahtaa liikaa ecun pyydettyyn syöttöön nähden.

Joo kyllä minä tiedän missä ne päästöt mitataan, kysymys oli vain se että onko hankalaa saada ne päästöt sen rajan alle kun siinä moottorissa on niin iso pumppu? Ymmärsin kysymyksen väärin. Rajat on samat kuin aikaisemminkin kyseisellä autolla. Säätämisestä kiinni. Laitteeseen tulee oletettavasti m...

Hyvin seuraa n.50hv / sylinteri tahtia kuin pienemmätkin cdi moottorit. Voimaa toki tulee, kun kertoimia on riittävästi

Liekkö ahtimet saman kokoiset kuin vanhemmassa v8 moottorissa?

Mites sitten jos laittaa valmiiksi ohjelmoituun? Siis vakioturbolla ohjelmoituun? Teho tuskin kasvaa ilman ohjelmamuutosta? Yläkierroksilla vaikuttaa, jos vaikuttaa. Riippuu tietenkin ohjelmasta. Tehoihin ei vaikuta, mikäli ei savuta isommin. Softa muutoksen vaatii. 50hv per pytty taisi tästäkin sa...

Ei ole vaikea katsastaa. Vertailumallin vaatimukset kannattaa kysyä konttorilta missä katsastat. Käytännössä vaatii vertailutodistuksen ja teholapun (ahtopaine pitää olla mukana ja laitteen piirtämä). Päästömittauksen voi missä tahansa pajalla missä mittaavat dieseleitä. Päästörajat on samat kuin no...

Vakio kenno riittää ihan hyvin kyseisille tehoille. Oliko murtunut siitä pannan juuresta se muovi?

Pelkkä softan muutos ja ahtimen suurentaminen riittää. Kuulerista ei tietenkään haittaa ole ja pakosarja on vähän kökkö... Laatikko kestää kyllä nuo tehot. Mikä parasta kaikki muutokset saat vielä muutoskatsastettua nykyisin. Softan muutos vaatii kolvailemista... Pumppu riittää sinne 300 hujakoille.

Minulla on väykky 300td ja muutoskatsastettu hx35:lle. Lokakuussa 2015 muutoskatsastin.

Kyllä itse kokeilisin tuolla ahtimella, voihan sen aina ottaa pois jos se on todellakin liian pieni. Mutta jos kuvitellaan että saat ahtimen paikalleen ja ahtaa jo tyhjäkäynnillä niin silloin se on todellakin liian pieni. Mutta ehkä kannattaa vaihtaa se hiukka isompaan, omassa turpo räpellyksessä ol...

Turbon imupuolelle eli ennen ahdinta. Tai teet öljynkerääjään ja laitat huohottimen siihen. Pitää ahtoputket ja imusarjanpuhtaana, mutta eipä sitä tuossa mahda paljo olla haittaa siitä.

77kw/180nm 0.8 paineella (tämä on siis penkkissä mitattu) ja kovemmilla pakkasilla nosti 1.3 Vakio pumppu mistä oli vain syöttöjä ruuvvattu.

Auto on tosiaan muutoskatsastettu ja projekti saatu päätökseen jo 06 kesällä. Autolla kerkesin ajaa n.30tkm ja yks vetari särkyi. Muuten ei vikoja tekniikan kanssa.

Tuon 200d ahtaminen oli todella helppo homma. Auton moottorin sivuilla on tilaa todella paljon. Itsellä meni pariviikkoa iltahommina kyseinen homma. Rahaa taisi kulua alta 200e Osiin. Pumppua en teettettäny, vaan ruuvvasin kolmekierrosta lisää syöttöä. Jos tietysti on ajankohtainen niin voin ehkä ke...

threadia lainaten, 260 ässä ei ote kuin neljätuhatta kierrosta ja on kuin ajaisi 200d:llä. Neljän tonnin paikkeilla tuntuu kuin rajotin tökkäisi... vaihdettu tulpanjohdot, virranjakajan kansi sekä pyöriä. Autossa on katti. Mikä vois olla vikana tähän ku ei ota kierroksia?

missä vaiheessa se sitten muuttui jäähdytetyksi?

Olisi auto muuten menny päästöistä läpi, mutta tyhjäkäynti oli tuolloin hieman korkealla 1100 :D mutta asia on nykyisin korjattu... lisäksi koska aikasemmin mainittiin että 2.3 ois hyvä vertailu malli, mutta ainu kohta autossa on se että edessä on jäähdytetyt levyt sekä isompi pääsylinteri. 2.0 pens...

Nyt on auto katastettu ja vertailumoottorin teholapuksi kävi boshin suodatin kirjasta kopioitu sivu ps. ois muuten myytävänäkin

tiedän kyllä mitä tarkoitat, mutta 76.7kw/180nm oli tehoa ny autossa, saan aikaseksi otettua kuvan penkkipaperista niin voin senkin laittaa

maanantaina auto lähtee penkkiin ja eihän sitä uskonu että kolme ja puolkierrosta syöttöä on jo liikaa pumpulle näköjään, ku tyhjäkäynti jää korkealle eikä meinaa laskea, mutta pitää pyöräyttää vielä huomenna kierros pois.

Käykös kyseiseen koneeseen 124 250d syöttöpumppu?

tottahan toki olen jo hankkinu lapun päästöistä ja läpihän se meni

eikös tämä +20% ole niin että jos 200d turboa verrataan vaikka 136hv 2.3E bensaan. (Samat alustan/jarrujen osat) Niin teho saa mennä tuon 20% yli tuosta 136hevosesta. Eli tehoa sais olla 163hv :?: Näin minä itsekkin olen käsittänyt asian, että auton tehoa saa kasvattaa 20% ilman että tarviisi verro...

enhän minä ole saanu vielä käytettyä etes penkissä, mutta pistän tänne sitten luvut kuhan saan käytettyä penkissä, kiitos tiedosta