Tässäpä raportti pallon vaihosta. Laitetaa vielä hakusanat: W123 w126 alapallonivelen vaihto DSC_5570_800x450.JPG DSC_5571_800x450.JPG DSC_5575_800x450.JPG DSC_5576_800x450.JPG DSC_5578_800x450.JPG IMG-20220701-WA0000_800x450.jpeg DSC_5586_800x450.JPG DSC_5587_800x450.JPG DSC_5588_800x450.JPG

Päivitellääs pitkästä aikaa tätäkin. Ässä oli ajossa tuon 2020 kesän sekä kelien salliessa myös talvella 2020-2021. Pienistä kauneusvirheistä huolimatta se antaa kyllä ylvään kyydin, eli omat ja maailman murheet unohtuu, velat muuttuu saataviks jne ku paiskaa "kassakaapin oven" kiinni, käy...

Laitetaas välillä jotai muitaki ku remonttikuvia 8) Nii ja mites ne lukot? Löin auton käyntii ja rullailin täs sisäl pari metrii ees taas, ja keskilukon kytkeytymisvalo sytty :thumbup: Taka- saati etu-akselin lukot ei menny päälle, mut voi olla et ne herää jahka ajaa ja kääntyy samalla. Etu- ja taka...

Tuolla ku on ainaki edellisen omistajan toimesta ajeltu lähinnä pikiteitä, niin alustaan on kertyny "jumeja". Kävipä nimittäin niin, et ku mie täristelin kuoppasta soratietä normaalia matkavauhtia, ja sit kurvasin ajouraa hakkuuaukeelle, ihmettelin et "mikäköhä keppi siel on välissä,...

Nyt on iskarin korvake vaihettu ja pari muuta pientä sipistelyy tehty, ja maanantaina kävin hakee leiman 8) Päivittelen kuvien kera paremmalla ajalla... Tässäpä kuvasatoa iskarin korvakkeen vaihosta. Yleishuomiona voi todeta rungon olevan kauttaaltaan sen verran ruosteessa, et jollain aikataululla ...

Laitetaas Autolöytöjä -topikin lisäks tänneki, ja vielä rekkariki mukaan et googlaamallaki löytyy. Eli LBT-295 ois kenties ihan korrektia mainita myynti-ilmossa, et kyseessä ei oo aito 280TE, vaan papereitten mukaan 220D, eli korinvaihto on kyseessä.

https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/e/12972187

Kovaa ajoa! Alko pikkase ratti ravistaa, etenkin jos on pahat urat asvaltissa. Oon ennenki käyny tos luottokonttorilla "takuukatsastuksessa", jos heti koht katsastuksen jälkeen on ilmenny jotai häiritsevää kolinaa, mut ei oo ollu nyt aikaa käyä kärkkymässä oisko sopivasti vapaata aikaa et ...

Täs ois nyt yks pitkä, pakuks rekisteröity ja alkuperäne leveekantisella koneella. Kuvia ku tsuumaa, ni kyllähä tuo näkyy kukkivan kaikist oletttavist paikoista, mut "täl raha saa tällasta"...
https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/g/12879294

Oli tossa jokunen hetki kaikenlaist kiirettä ja hassakkaa, ettei ehtint tekee tälle mitää, vaik monena iltana oli ollu aikomus. Perjantaina alko sit kuuluu traktorista vähä huonoa ääntä, ja lauantaina ku sain todennettuu et siit o tasapainoakseli paskana (300h ajettu koneremontin jälkee :twisted: ),...

Koneistamolle lähtee sitten kansi ja samalla tsekkaan, meneekö itse nokka-akseli ja keinut uusiksi. Päänvaivaa aiheuttaa ASD:n pumppu koneen päässä. Ilmeisesti se vain irroitetaan vetämällä poispäin koneesta. Pyörittääkö nokka-akseli myös sitä? Onko siinä jotain huomioon otettavaa? W124:ssa taitaa ...

Mie ehdottomasti laittaisin uusilla pulteilla kiinni (taitaa olla yleinen käytäntö ja vaatimuskin). Ja korjaamomanuaalista kannattaa kaivaa kiristysmomentit ennakkoon. Nehä o venyvät pultit, eli jos ei oo aiemmin kantta aukastu, ni piisaa viel ainaki toisen kerran laittaa, mut kannattaa toki mitata...

Täytyy nostaa kädet pystyyn ja luopua G- mesen hankinnasta. Ei kerta kaikkiaan löytynyt budjettiin sopivaa yksilöä. Suunnitelmana on nyt varustaa S123 retki- ja eräkäyttöön ja vetää mukana peräkärryllä mönkkäriä, jolla sitten kulku pahimpiin paikkoihin. Eikös minkä tahansa Geen hinnalla saa sit jo ...

Kyllä tää iha töihi joutuu, mut saapha se silti olla nätissä kunnossa - Vito saap sit kukkii tänki eestä :mrgreen: DSC_4607_800x450.JPG Ja, suoraan sanottuna, alkaa pikkuhiljaa oikeesti Vitottaa toi Vitolla ajelu, eli tekis mieli saaha Gee ajoon, mut kaik minkä o nyt teht huolella kerralla kuntoon, ...

Hitto et meniki myöhää, mut edellisen postauksen jälkee oli hyvä vire, ja lisäks ainut aika vuorokaudesta ku saap tehä rauhassa, ilman et puhelin soi tai kukaa tulee nykii hihasta. Otin siis ton ovitaskun vielä työn alle. Heitin taskun ovipahvii paikoillee, käänsin selällee ja porasin pahvia jiginä ...

Hyväää dokumentointia kiitos. Jahka kerkiää niin omasta vois huoltaa nuo ovien sisäosat. Joudun etuovet purkaan ku keskuslukko ei toimi kummassakaan oikein. Kiireistä on vaan ihmisen elämä, mitä vanhemmaksi tulee ... Varau'upa sit siihe, et ruuvit pyörii tyhjää, eli ne alkuperäset mutterit siel ove...

Se kahva ei vaa näyttänt asettuvan paikoillee. Nythä tuo ruuvi ei oikeetaa pitänt mitää, joten kait siihe pitäs laittaa isomp prikka, mikä menee tuon holkin yli, ja sitä vaste kiristää kahvan peltiä vasten. DSC_5274_800x600.JPGDSC_5288_800x450.jpgDSC_5275_800x600.JPG Sehä meni hyvin se kahvan asenn...

En tiedä sitten oliko yhtään helpompi tapa, eipähän tarvinnut ruiskun letkuja ja piuhoja purkaa. Just noitte letkujen takia se imusarja kannattaa irrottaa :wink: Miulla parani käynti lähes virheettömäksi, ku sai kaik pykineet alipaineliitokset uusittua. Määräjakajan pohjakumiki oli halkeillu, joten...

Nyt ku puhaltimen vaihon kaikkine isäsipistelyineen sai julistaa valmiiks, oli viel yks pikkujuttu mikä häiritsi, ennen ku pääsee iskarin korvaketta vaihtamaa: kuljettajan oven kahvan etupään tiiviste ei ollu paikoillaa, eikä itse asiassa siis se kahvakaan istunu kunnolla. DSC_5262_800x521.JPG Ohjee...

Kuinka syvästi tuo imusarja on kiinni? Eihä se nyt sen kummemmin. Nyt ku muistelen, ni oisinkoha irrottant pakosarjanki vast pöyällä. Muistelisin et miul taitas olla jotai kuviaki operaatiosta, eli pitääpä vähä penkoo... Kaiken kaikkiaan m102 kannentiivisteen vaihto o nii simppeli homma, et senku a...

Nyt ku kaiuttimien kanssa oli tuhraantunu iha vietävästi aikaa, tuumasin et kait tähä o radioki laitettava. Piti tietysti laittaa nykyradiolle käypäset liittimet tonne, ja ilmassa heiluvien piuhojen yhtee tinaamine on kyl aina nii riemukasta puuhaa, et kyl täält o eile ille melkosta manausta tasasin...

Kuskin oviaukon tiiviste repsotti kynnykseltä, eli se tiivistemakkara oli alkant revetä irti. Liimasin sen Soudal Fix All Felxillä. Eli putsaus tiskaamalla ja bräkkiksellä, teippaus, liimat välii ja sit paiskasin oven kiinni. Hyvä tuli :thumbup: DSC_5185_800x450.JPG DSC_5188_800x450.JPG Jalkotilan i...

Ite oon tehny ton homman noin 15 vuotta sitten, w123:een, joten muistikuvat voi olla vähä hataria, mut tässä nyt jotai tärppejä. Muistelisin, et yläpään tiivistesarjassa ei ois tullu pakosarjan tiivisteitä, et oisin hakenu ne marmorilta, mut saatan muistaa väärinki. Ketjun ohjurit lähtee vetovasaral...

Myydään kakkossarjan w124:n lukkosarja sisältäen ovien ja virtalukon pesät, hanskalokeron lukon, kaksi hyväkuntoista "pääavainta" ja yhden kuluneen "huoltoavaimen". Ovien ja virtalukon pesät huollatettu joku aika sitten Mikkelin lukkosepillä ja samalla teetetty kaksi uutta avaint...

Päivitellääs. Vaikka aika hyvin olinki lokeroinu kaik ruuvit, niin kyllähä tuo kojelaudan kannen, rattiputken ympäryksen ja keskilinjan puulistan asentamine vaati kans pari uusintaottoa. Puulistan taustan alumiinitappeihi laitoin jarrukumirasvaa, mikä todellaki kannatti, ku parii kertaa sitä kert pi...

"Sellane juttu jäi vielä sanomatta, että...." meinasin vaihtaa kojelaudan nappien valot, ku niist on osa pimeenä, ja pari katkasijaa otin jo irtikin. No, onneks tulin lukeneeks siin välis sit intertettiä läpi, ja pistinki ne hantaakit takas paikoillee... Jos nuo alkaa missä vaiheessa häiri...

Autossa ol edellisen omistajan jäliltä erilliskajarit jakosuotimella, ja vaik mie nyt en erityisesti moisista perusta, ni kun ne nyt on, niin tokihan ne pietään käytössä. Jakosuotimelleki löyty vähä parempi paikka ku roikkuu irrallaa radion alla, eli kuskin puolella kojelaudan alle rattiputken kehyk...

Hidasta puurtamista ja nyhräämistä. Keskikonsolin parketin takapään muovinen kiinnike on katkennu jo joskus muinoin, ja se oli vejetty piiiitkällä ruuvilla "kiinni". Tein lattarautaan M4 kierteen ja liimasin sen epoksilla kiinni, eli vähä parempi ratkasu. DSC_5096_800x450.JPG DSC_5095_800x...

Kiinnostaa. Mistäs päi maata tää löytyy?

Laitoin Auto-Sunille kyselyn, et kattoo Karran vanhan G500:n tiedoilla, mitä siellä jakolaatikolta tulevan tumpin ja kabiinissa olevan kepin välissä kuulus olla. Tossa on kuva myös auton orkkis jakolootasta, ja siitäki tulevan tangon ja kepin välissä kuuluu selväst olla jotai, ehkä joku vaimenninku...

Viel tekis mieli pukaa autosta keskikonsolin runko, mut sen irrottamine taitas sit taas edellyttää lattiamaton irrottamista, mikä edellyttää penkkien purkamista jne, et katotaas nyt, pitääkö vetää raja täs vaihees johoki, ku muute o sisusta koht purettu takaoveen asti :mrgreen: ... penkit ja lattia...