Niille jotka autoaan itse huoltaa ja kunnostaa, - ja vielä ymmärtää mitä tekee, katsastuksessa harvemmin tulee muuta yllättävää kuin päästöt. Villen autossa näyttäisi olevan vanha katti. Katin kunnollinen lämmitys ennen 'syyniä' helpottaa leiman saantia huomattavasti, mutta samalla saa varoa ettei s...

Minulla oli käsitys että viissatasissa oli samat etujarrut koko elinkaaren. Alkusarjan 400E:ssä oli pienemmät jarrut, ja 15" vanteet, sitemmin etujarruista tuli samat kuin viissatasissa ja vannekoko kasvoi 16 tuumaan. Olet jäljillä. Viisatasessa aluksi oli edessä 300 mm ja takana 278mm. 2/1993...

Kiva ois laittaa vähän näyttävämmät vanteet alle, orkkikset toki saa jäädä jemmaan. Mitenköhän tällaiset Lemmarien kopiot, mahtaakohan etujarrut mahtua noihin sisälle? Vanteiden originaali koko on 8x16 ET34, jonka sisään mahtuu isommat 600SL:n jarrut, jollaiset ovat myöhemmissä viissatasissa. Sulla...

Niin mietin vaan että voiko se paineakku hajota siten että se ei enää virtaa lävitse. Kaikki mainitsemasi niksit on koetettu ja takakulma ei nouse. Vasen puoli on jämäkkä ja oikea lullaa eli on jousen "varassa" Paineakun jalassa säätimeltä tulevassa linjassa on kuristus (ilmeisesti hidast...

Moro, Suuttimien lisäksi potentiaalinen vika on rikkinäinen paineenvaraaja (bensapumpun vieressä) tai järjestelmäpaineen säädin. Sammuttamisen jälkeen kuumissa suuttimissa bensan paineen laskiessa bensa höyrystyy ja muodostaa kuplia. Kuplat haittaa uudelleen startatessa kuumana. Jos/kun moottori jää...

Ville126 kirjoitti:Auto rupesi talvella vuotamaan ohjaustehostin öljyä aika rankasti. Hetken tutkailtuani huomasin että vuoto tulee öljysäilön ja pumpun välisestä letkusta. Letku oli haparoitunut pahasti...

Jep, Tämä on M119:n 'tyyppivika', joka ilmaantuu noin 20 vuoden iässä. Helppo ja halpa korjata.

Morjens,

Hienoa että tämä auto on vielä tallessa ja pääsee karamellikuorestaan.
Vahva veikkaus värille on mainitsemasi 199. Onko autossa näkyvissä MB:n alkuperäistä 'vinninä' w1240....? Siitä selviäisi minkä värisenä se on lähtenyt MB:n tehtaalta.

Eipä hätää. Turha sitä korjaamolle on kiikuttaa. Sulla itselläsi on tietotaito karttunut kummasti matkanvarrella. Palataan alkuruutuun ja mietitään & tutkitaan ... tuleeko suuttimille bensaa? Ja jos ei tule niin mihin asti tulee ja missä tilanteessa? Onko ilmaa jossain 'lukkona'? Onko bensapumpu...

Kaiva esiin bensapumpun rele ja johtosarjan kytkennät. Sen jälkeen nyppäät releen pois ja kytket hyppylangalla pumpun surraamaan. Ei nääs tartte 'tarttailla' eikä tukkia kannen reikiä. Sitten voit 'rauhassa' heiluttaa lautasta ja kokeilla sitä eri asennoissa. Löysää lautasen varressa ei kuuluisi oll...

Sanoit että bensaa ei tule aina suuttimille asti. Tapahtuuko näin myös 'testi-tilassa' eli suuttimet purkissa? Tapahtuuko samaa satunnaisuutta aina kun painat kädellä määräjakajan lautasta? Vai tapahtuuko satunnaisuutta vain silloin kun lautasen liike johtuu pelkästään moottorin imusta? Liikkuuko la...

nyt ei ole enää näkyviä vuotoja missään. sammuessa paine tippui välittömästi 2,5 baariin. 10min kuluttua oli 2,35-2,4bar ja 25 min kuluttua 2,25bar. saa nähdä paljonko huomenna on :roll: kait seuraavaks täytyy suuttimia testailla. ehkä tyhmä kysymys mutta mistä ootte mittaputkiloita hommanneet suut...

Morjens, Kannattaa huomata, että alunperin lankkuun on ollut ainakin 14 eri takajousta ja siihen päälle säätökumit. Siis vaihtoehtoja on ollut runsaasti, joilla gynther on passanut auton kulun kohdalleen. Nyt Motonetissä on vain kaksi vaihtoehtoa, joten vaikea sanoa mikä on niiden jousen vastaavuus ...

.. Itseänikin kyllä kiinnostaisi tietää sellainen korjaamo joka todella tuntee vanhat sähköis-mekaaniset ruiskut. Voisi ihan vaan tarkistuttaa että kaikki säädöt on ok, vaikkei mitään vikaa varsinaisesti olekaan. Ny tuli mieleeni Toijalan autosähkö, nykyisin tuntee nimen http://www.hestec.fi/ . Jos...

Morjens, Jos lämmityslaitteen kennot, letkut tai putket vuotaa niin silloin ilmassa haisee selvästi glykoli. Saman voi testata Jackien ehdottamalla keinolla. Sisälle ikkunoihin tiivistyvä huuru on yleensä a) ihmisten mukana tullutta, kengät, vaatteet, hengityshöyry, b) autossa sisällä olevaa kosteut...

Noiden tuntomerkkien perusteella veikkaan, että mahdollinen vika on jossain muualla kuin ASR:ssä. ASR-valon pitäisi syttyä, jos menee nilkutus-moodiin. Ja eikös tuossa KE-Jet versiossa pysty katsomaan, miten se kaasuvaijeri liikkuu, eli nilkutus-moodin näkee silmällä (tämä oli puhdas veikkaus aiemmi...

mrmorris kirjoitti:Telkassa vaan kerrottiin ettei suinpäin pidä nykyautoista sitä peittää ....

Uutisen taustalla lienee Autoliiton spesialistin kommentti. Hänen mukaansa peittämien häiritsee nykyauton nokalla olevia tunnistimia.
...joten ei koske lankkukuskeja

...mut onko eteläsuomessa korjaamoa/tietäjää joka pystyy Tsekkaamaan tuon jetronicin ja ASR:n..? Bosch on kait joskun näitä hallinnut mut vieläkö Osaajia löytyy korjaamoilta? Jos systeemissä on jokin vika, tutkiminen kannattaa aloittaa koodien luvulla, joka onnistuu ainakin Bosch-korjaamoilla ja MB...

Nettiautossa on kaupan pari käytettyä Maybach 57:aa.

http://www.nettiauto.com/maybach/57/7621604" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.nettiauto.com/maybach/57/7728906" onclick="window.open(this.href);return false;

Morjens, Autossasi lienee ASR II-versio, jolloin siinä on suppea itsediagnostiikka ja muutama vikakoodi. Koodit saa ulos ainakin Starilla, Boschin testerillä ja sitten 'paukkulanka-led'-virityksellä (netistä löytyy teko-ohjeet). Kannattaa tutkia ASR:n lisäksi kaikki moottoriohjauksen ohjaimet ja koo...

xooox kirjoitti:Sama mulla Nokian Blacline 245/45/17 yhdessä kesässä meni oikea takarengas kulutusmerkkiin saakka, vasemmassa vielä pintää jäljellä.

Montako kilometriä?

Kylmänä kone yleensä toimi ilman lambda-ohjausta ja vasta lämmetessään vaihtaa suljetulle systeemille. Joten lambda-säätö voi olla syynä ongelmaan, jolloin vika voi olla säätösysteemin a) sisäänmenossa eli lambda-anturissa tai lämpötila-antureissa tai b) säätöpuolella eli ohjauspainelinjassa olevass...

Moro, K-jetillisen mottorin huonolle käynnille voi olla lukuisia syitä, joista tässä hieman keskustelua. http://www.mersuforum.net/forum/viewtopic.php?f=33&t=158145 Ohjauspaineen mittauksen osannee tehdä paikallinen Bosch-huolto, olettaen että siellä on vielä K-jetmiehiä hommissa. Mittauksen voi...

Morjens,

Kone taitaa olla KE-Jetronicilla (119.960). Jos näin on niin yksi mahdollinen syy on liian korkea ohjauspaine. Paineet selviää mittaamalla.

Moro.
Avaat laatikon, otat vanhat laakerit pöydälle, kirjaat ylös laakeriennumerot ja pirautat paikalliseen laakerikauppaan.
Näin menetellen löytyi laakerit pari vuotta sitten w123:n laatikkoon ja tuskin w124:n aski suuresti eroaa.

Boschin on-line kataloogi http://www.bosch-automotive-catalog.com/fi antaa tulpaksi seuraavat vaihtoehdot: Platin plus (WR 8 DP), 0,80 mm Elektrodien kärkiväli 0 242 229 555 Sytytystulppasarja (WR 8 DC+), 0,80 mm Elektrodien kärkiväli 0 242 229 880 Sytytystulppasarja (WR 8 DC), 0,80 mm Elektrodien k...

Morjens, Huonot puulistat voi korjauttaa täällä. http://www.maderaconcepts.com/NewSite/VehiclePages/mercedes_benz.htm Kysyin heiltä W123:n keskikonsolin puuosan korjausta. Lupasivat parin viikon toimitusajalla, jolloin uudelleenviilutuksen ja lakkauksen hinnaksi olisi tullut 190$ plus toimituskulut....

Morjens,

Pultti on tavaratilassa moottorin kyljessä eli käsiksi pääsee helposti sen pienen luukun takaa. Avain taitaa olla sama kuin sytytystulppa-avain eli bensakoneisten työkalusta löytyy. Asia neuvotaan auton käyttöohjekirjassa.

Mitenkös semmonen kun kerran pumppu pyörähtää heti virrat kääntäessä päälle niin luulis että se sinne jonkin näkösen paineen keräis... tietty jos se paineen rajotin on kännissä niin siinätapauksessa. Niin, systeemin paine nousee, mutta se ei pääse sylinteriin bensahöyrykuplan vuoksi tai sitten syli...

Jotenki en tahtos uskoa tohon bensan paine hommaan. luulis sen muussa toiminnassa näkyvän. Esim täyskaasu vedossa soppa ei riitä tai muuta vastaavaa. Ehkäpä sitä täytynee tutkailla. Jospa sen sais nippuun vielä eräänä päivänä. Luulenpa että riipasen k-jetin pilkkeeks pöydälle ja rupian tutkimaan mi...

Eikös tuonne pa linjaan pidä jäädä jonkinlainen paine vaikka auto ei käy? Eli voisiko olla jokin bensa vuoto ja vaatii sen vuoksi pitkän startin? Pienen seisonnan jälkeen kokeilla avata suutinputkea suuttimesta ja kaikenjärjen mukaan pitäisi roiskahtaa. Itse joskus takkusin kjetin käynti häiriöiden...