kun olet ajellut käsitykseni mukaan aika paljon oldschool tyypp-isellä kalustolla. viimeinen offtopic aiheesta minun puolelta: Kirjoittelen tänne noista harrastemersuistani mersufoorumille, en muista merkeistä. Mersuilla ajelen yleensä vain kesällä. Pahoittelen, jos on tullut sellainen käsitys, ett...

Niin halusiko unski että W116-aihiossa olisi ABS joka auttaisi retrofit-ASD:n asennusta? Käyttiksessä eihän ABS:sää tarvi, on vaan yksi vikakohde lisää. Keep it simple sanoisin minä :wink: Tämä alkaa olla reilusti aiheesta sivussa, mutta menköön: Meistä jokaisellahan on oma näkemyksensä käyttöautos...

Pitkään olen pohtinut w126 420:n tekniikan istuttamista w116:een, ihan käyttismielessä. Vielä sellaisen tekniikan, jossa olisi luistonestokin. Vikakohteita lisää tietysti, mutta tuo w126:n luistonesto on omasta mielestäni aivan loistavasti toimiva. Tuskin tulee tehtyä, mutta olenpahan ainakin pohtin...

Vaikea ampua alas, kun kaveri ajelee (vain kesäisin) W116 450:lla 10000-15000km. /vuosi, työmatka-ajot ja kaikki. Kehuu lähes maasta taivaaseen. Talvi on tietty vähän haastavampi, kylmänä nuo hörppäävät reilusti polttoainetta ja huurteenpoisto ei ole ihan se tehokkain, ihan kohtuullinen tosin. Tiety...

Olin luullut että coupessa olisi ollut 14" jo vakiona mutta tämäkin keskustelu väittää että ne olisivat olleet W111/W112 optioina: Luultavasti kuva valehtelee, vaikutelma on selvästi parempi pillerikapseleilla ja noilla kromikehillä (minkä kehät ne muuten ovat, nuo 15"?) 14" vanteet ...

Nämä on niitä kuuluisia makuasioita... Mutta kaikella riskillä... 8) Mulla ainakin kestää hieman silmän tottua tuohon 15" rengaskokoon tuossa lokasuojassa ym. Samoin se tuntuu nostavan autoa hieman ylöspäin siitä korkeudesta millä tämä yleensä lipuu... Saa siis moittia puristiksi mutta olisin ...

siis kumpi pääsylinteri on kyseessä, jarru vai kytkin? Minä puhelin jarrusta. Kytkimistä minulla ei ole mitään hajua, kun en omista yhtään manuaalivanhusta

Timppa

Noissa uudemmissa W111 coupessa ja W109:ssä on iso sylinteri 19 ja 21 mm. männillä. Muistaakseni kaksipiirijarru-w111:ssä on pienempi sylinteri.

Timppa

Virittelin puskurit ja valot paikalleen. Puskurin kromit ei ole kummoiset, mutta toistaiseksi saapi olla noin. http://i225.photobucket.com/albums/dd232/satihe/w111%20coupe/CD49FC8C-BEF4-4F2C-96E8-B20850D84483_zpsrgal5pum.jpeg Sitten fiilistelin alkuperäisiä pillereitä 15" vanteisiin. Sopii minu...

Nyt pitäisi viritellä FIAMM Fanfaarit eli "alppitorvet"; retrotöötit on olemassa nyt ja autossa paikallaan orkkis katkaisijat ja rele jotka toimii mutta ei löydy sähköä, löytyy vaan kolme katkaistua johtoa joihin ei tule mitään... Edit: siivosin kuvaa. Tämä unohtui: http://i225.photobucke...

Vanhoissa mersuissa on eri avain oveen ja virtalukkoon. Ne eivät sovi ristiin. Yhtenäiset avaimet tuli joskus -68 vuoden tienoilla. Oveen on pienempi ja virtalukkoon isompi avain. Peräluukkuun ja hansikaslokeroon on sitten vielä omansa.

Timppa

Zac kirjoitti:Oliko sulla maskiinkin uusi tiiviste kun näyttää noin asialliselta?

Onhan se. Vaikkei kromiosiaen uusimiseen ole nyt mahdollisuuksia, niin kaikki hiemankin heikot kumiosat uusin, jos vain uusia löytyy.

Timppa

Ruuvasin sitten lokasuojat kunnolla kiinni. Korin ja suojan väliin tulee sellainen foam-tyypinen tiivistenauha. Laitoin sitten alkuperäistä, kun en ollut varma tyypistä, jotta olisi voinut hommata tarvikenauhaa. http://i225.photobucket.com/albums/dd232/satihe/w111%20coupe/622A7524-B182-442E-A4E5-B49...

karra kirjoitti:

karra kirjoitti:Tilasin Autodocista Febin ohjausvaimentimen, parikymppiä maksoi. Febin laatikossa oli toisen merkkinen osa mutta Made in Germany silti

Oli merkkiä Stabilus.

Febi on vain pakkaaja, ei juuri omaa tuotantoa.

Timppa

Moi, Etsinnässä olisi -86 -> etuspoileri, siis ”syvä” malli tai vastaava AMG tms. versio. Vanhemmat spoilerit ei käy. Siis tällainen ta8 vastaava. Kuitenkin ilman lisävalojen upotuksia. Siis tällainen on haussa. Vaihdossa tarvittaessa vanhempi 80-85 etuspoileri, mikäli tavoitteena esim. museoauto. h...

Kuluneen vetoakselin ääni on useiin sama kuin etuvetoisissa. Nopeuden mukaan muuttuva naputus vedätettäessä.

Kuuluuko ääni epässäännöllisesti?

Timppa

Moi,

siis haussa vanhoja huoltokirjoja, mielummin tyhjiä, osin täytetytkin käy.

Timppa
YV tai SMS/Whatsup O5O 487 2II3

Itseasiassa loppupään alkuperäiset sähköantennit eivät ole kiinnitetty ruuveilla pintapeltiin, vaan siinä on joustava kumiholkki, joka ohjaa antennin ylöspäin oikeaan suuntaan.

Timppa

Onkohan 107:aan saatavissa normaaliantennia, ilman painavaa moottoria? Meinaa tuo antenni vetää peltiä vähän vinoon vaikka siellä on pieni tukikin. Ja lisää kysymyksiä. Haittaako kesäkeleillä, jos ryyppysuuttimen johdot on irti? Liitin on viallinen. Ei kai tuo liian laihalla varmaan käy? On normian...

Moi, löytyisikö keltään kuvaa miten viimeisimpien SL:n, eli -86-> 300-560SL:n ilmanputsarin imuputki on kiinni lukkopellissä. Kuvassa näkyy tuo mainittu imuputki. Netistä ei löytynyt illan etsimisen jälkeenkään yhtään kuvaa asiasta. Kiinnostaisi laittaa itselleni sama putki hieman vanhempaan koriin,...

ABS:t sai ensimmäisenä W116:een loppuvuonna 1979. Jälkiasennushan on sinänsä ihan mahdollinen kun käyttää w107:n osia. Noita ilmoituksia kun lukee, niin tulee mieleen, että olisihan tuohon hintaan voinut laittaa tuplapuskurin eteen tai edes suoristaa tuon nykyisen. Lisäksi tuo termi puolinahkaverhoi...

Onhan tuo Lahtisen Mersu harvinainen auto ja kyselyt ovat varmaankin aitoja. Nykyään kun oikein tehdyn replikankin hinnat alkaa yli 200000€:stä. Aikanaan autoa tuli kansainvälisten autolehtien toimittajat Suomeen vartavasten katsomaan. Sinänsä ainoastaan harmittaa, kun lehtien jutut on hyvin epätark...

eli kuinka nopeasti järjestelmän pitäisi laskea takaisin normaalin kuormituksen jälkeen? Auto oli vielä kauppareissulta palatessa takapää normaalia enemmän ylhäällä.. olen siinä uskossa, että tämäkin järjestelmä toimii kuten kaikki tuollaiset automaattiset, mekaaniset järjestelmät. Eli systeemissä ...

Moi, olisiko jollain jäänyt ylimääräiseksi C/R107 takavaimennin? Etsinnässä olisi hyväkuntoinen alkuperäinen tai "merkkivaimennin" W107:aan. Tiedän, että netistä saa tarvikevaimentimia moneen eri hintaan, edullisestikin, mutta ajattelin kokeilla, josko löytyisi alkuperäinen joltakulta tila...

Kiitos Timppa, tämä oli todella hyvä tieto. Etupäähän etsin letkua ja lähdin merta edemmäs kalaan. Maksaa Veholta (Airport) tilattuna alle 18 euroa ja klemmarit noin 3e / kpl. Toimitus parissa päivässä Saksasta. Ebayssa pyysivät käytetyistä tuplahintaa, kun aikaisemmin tutkin asiaa. Usein kannattaa...

Moi, Tarvikeletkuja en laittaisi ollenkaan, vaan ostaisin alkueräisen ihan esim. MB-Osasta, Veholta tai joltain muulta merkkiosia myyvältä toimittajalta. Tuskin montaa kymppiä maksa kappale. Matkustajan puolen letku moottorin takaosaan (on saatavilla): A1170940091 Kuljettajan puolen letku moottorin ...

Moi, kokeillaan nyt näinkin, eihän sitä koskaan tiedä... Eli etsiskelen 1. sarjalaisen W111 Coupen kromiosia. Vain hyviä tai erittäin hyviä. Ei siis osia, joissa on hapettumapilkkuja tai klommoja. Sellaiset kromit löytyy jo. Kaikkia kromiosia voi tarjota, etusijalla sivuikkunoiden kromit. Tähän:http...

joop79 kirjoitti:Tämä korimalli on kyllä yksi hienoimmista mitä mersulta on tullut

Niin on. Siksi tämän ostin...vuonna 2004 muistaaksen. Ajoin sen kesän ja ajattelin vähän fiksailla talvella.

Timppa

Sain yllättävän inspiraation ja ruuvailin kuskin puolelle ikkunat ja yläkehyksen kromit paikoileen. Joka väliin tulee tiivistemassaa. Parhaissa paikoissa on kolme erillistä listaa päällekkäin, joten melko sotkuista puuhaa. Tuohon ikkuna-aukkoon niitä tulee yhteensä 15 kpl sellaista yli 30cm. kromili...

Sileän valurautajarrurummun max-halkaisija 232mm. Jäähdytysrivoilla varustetun rummun 231mm.

Timppa