Tuollahan on kaksoismassavauhtipyörä, mikä on täysin susi keksintö. Asiallinen korjaamo, kun ehdottaa sen vaihtoa, ja vauhtipyörän kunnon tutkimiseen on työkaluja. Kaksoismassa jos on rikki, niin vaihdelaatikkoon saa uusia kytkinakselin tai hommata uuden laatikon. Laakeri lähtee helposti kun irrotta...

Puritko vanhan moottorin?

Irrottaako kytkin, jos joku vaihdellu nesteitä.
Mauaali takavetoises mersus varmaankin helpoimpia, kun vaan pitkiä jatkoja.

Minkä kokoinen sulake tuossa on? Jos ottaa suoran virran akulta ja laittaa sulakkeen väliin, mikä tuolla kuuluu olla, niin palaako se?
Eli, onko nuo halvat moottorit roskiskamaa?

OT
Onko nuo nettikauppojen halvimmat puhallin moottorit toimineet?
Näkyy saavan omaan malliin noin 40€, niin ei jaksaisi taas vaihtaa hiiliä.

Tuossa taitaa olla vielä erillinen ajonesto boksi ? Saman ikäluokan henkilöautois mittaristos?
Boxin numero ja Ecun numero googleen, ja kovaa hakua.

Emulaattoria ne tosijaan suosittelee.

Noita oli myynnissä jokapaikas, noin 10v sitten, tuohon malliin.
Kokeile soittaa suoraan puhelimella johonkin "kytkinkauppa" , "tuning studio".

Onhan noita ollut, ainakin aiemmin, juuri tuohon malliin. Ompas muuten tarjonta vähetynyt. Vanha malli kai tuokin, vaikka 2000 luvun auto. https://www.google.fi/search?q=solid+flywheel+om612&ei=rMcgY_KdEYXqrgSyz78Y&ved=0ahUKEwjyo5L2rpL6AhUFtYsKHbLnDwMQ4dUDCA4&uact=5&oq=solid+flywheel...

Tuolla linkissä luki:
"Ebaystä löytyy erillinen bagin kuittaaja muutamalla kympillä"

Mitäs laitetaan hakusanaksi googleen että tuollainen löytyy?

Jos mittaristoon tulee valoja, niin ensimmäiseksi ei kannata pumppua purkaa.
Ajonestokin jättää hehkuvalon palamaan.

Sprintteri ohjekirjassakin sanotaan, jos polttoaine loppuu niin pitää startata vähintään kaksi minuuttia, ellei käynnisty.
Ennenkun vaihtaa rivipumpun.

Ei mitään.

Kaiketi ollut tohelointia jakajapumpun kans...

Siellä on läppiä, vipuja, rattaita ja moottoreita.

viewtopic.php?t=211464

viewtopic.php?t=126182

Tere Löytykö vika, saman tempun teki johtotähti. Pari päivää oli parkissa eikä lähe avaimesta käyntiin. Virtalukon pohja uusittu eikä muutosta. Startti pelaa kun antaa virtaa suoraan, lähti jopa käyntiinkin ja normaalisti toimi, sitten kun sammutti niin ei enää lähteny käyntiin, sitten taas jossain...

Pintoja on pidetty puhtaina eikä tavaraa kuljeteta kuin jotain satunnaisia muuttoja. Kylmenpinä aikoina kattoon kondensoituu todella paljon isoja pisaroita. Tuo on jokaisen eristämättömän pakun ominaisuus, jos autoa säilytetään ulkona paikassa missä ilma ei liiku ja lämpötila vaihtelut nopeita, eli...

Veholta saa lähes yhtä halvalla vanhempiin mersuihin osia, kun halpakaupoista, mutta tuo kuvan WDB**** ,eli vin koodi pitää muistaa varaosatiskillä. Ite en saa kuvasta selvää.

Jos tuo olis Sprinteri, niin ehdottaisin joka kulman avaamista, ja tarkistaa jarrut, abs anturien pyörintäkehät, ja erityisesti käsijarrun hilppeet, ettei ole romua menny abs anturin väliin.

Star testeri kuitenki ehdoton noin uudessa autossa.

Hyvä että tuli kuntoon. Kyllä noissa, edellä olevis youtube linkeis kirottiin joitakin DMF valmistajia, mutta itsekkin ihmetelly mikä olis hyvä merkki. Edit. Löysin vanhan paineasetelman, mihin oli stanssattu Luk, ja uusi on täysin samanlainen, niin Lukin DMF pitää sit kai hommata, kun sitä ei ole v...

Joka kulma auki, niin tietää missä vika.
Abs anturi ei ole herkkä, mutta oltava tarpeeksi lähellä kehää.
Ei mitään sivari ja tinailu hommia, anturin kaapeliin.

Veikataan, että käsijarru hilppeet tehny taakse ongelmaa.

Anturi antaa jännitettä, kuten polkupyörän dynamo.

sprintteri w903 216cdi ajonesto päällä ei starttaa onkos poppakonstei milläsaa ajoneston pois kokonaan. Kysyy ensin Veholta. Estääkö Cdi mallin W903 starttaamisen, jos ajonesto päällä? Joku muu vika? Ecun numero ja mahdollisen immo boxin numero googleen niin saattaa löytyä vastauksia. Tuo aika hyvä...

Kaiketi diesel, jos hehkut.

Katso ohjaamon taakse, siellä on lukkosysteemi, ja mihin menee vaijerit. Ohjaamosta kaikki irtonainen pois, ettei lennä tuulilasille, ja etuosassa olevista kahvoista vedetään. Makuuhytillisestä on tiedä ja erimerkkisis on myös manuaali hydrauli "tunkki", millä kipataan. Eiköhän tuo ilmaa i...

Siihen on olemas joku työkalu, ja jostain pitäis löytää jotain arvoja, mutta tuos jotain esimerkkejä.
https://www.youtube.com/results?search_ ... ss+testing

Eiköhän tuo vika ole kuitenkin kaksoismassas, vaikka uusi onkin.
Verrattiinko uuden ja vanhan liikeratoja.
Peruuttaminen ylämäkeen on pahin rikkinäiselle kaksoismassalle.

Testaisin vanhalla kytkinpaketilla, jos vielä tallella.

Tarkista kaikki sähköjohdot kaasupolkimelta, moottoriin ja jakakajapumpulle menevät, sekä akun alla olevalle Eculle. Yksi maadoituspiste tais olla polkimien luona. Haynesin kirjastakin näkee maadoituspisteet. Onko jakajapumppu kiinni ja mistään ei vuoda polttoainetta? Saattoi olla joskus mese.fi puo...

Manuaalin 235.10 on Comman tekemä, joita myydään muunkin merkkisinä, esim Febi, joka on oikea öljy.

Automaattiin ei tietenkään Commaa.

Taitaa olla etuveto? Saatan olla pahasti väärässä.

Ollut joskus juttua noista jossain, mutta ei en löydä hakusanaa.

Itsellä oireili aikoinaan juuri noin kun oli vikaa niissä alipaine mokkuloissa. Toinen ohjaa turbon painetta ja toinen egr:ää. Muistaakseni identtiset eli kokeile vaihtaa päittäin. Joo, voisitko kertoo tarkemmin minkänäköset "mokkulat" tai vaikka linkkiä jonnekki jossa niistä kerrotaan jn...

Hehkuvalossa on hehkutus ja sen vika, sekä ajonesto. Jos auto käynnityy niin vika ei ole mahdollises ajonestos. Hehkuvalo jää päälle ja auto ei käynnisty, jos ajonesto. Onko vika ollu aina vai tullut nyt? Jos käynnistelee tarpeeksi useasti, niin tuleeko valo järkiin? Mittariston lamput oikeas paikas...

No vikatilahan tuo varmaan on. Ilmamassamittari, egr, jne.
Eikai tuota muuten saa selville kun laittamalla testeriin kiinni.