Älä nyt hyvä mies tulppia yhtä tiheään vaihda kuin öljyjä, vaikkeivat paljon maksakaan. Jos moottori on ehjä, niin huoletta voit ainakin tuplata tuon 15000km:n ajomäärän. Se tulppien ainainen vaihtaminen on vanhojen automiesten perinnetietoa ajalta, jolloin polttoaineen annostelu oli kuluneiden kaas...

Jaaha. Mielenkiintoinen keskustelu käynnissä. Heitänpä kysymyksen itsekin tähän soppaan. Osaatteko viisaat neuvoa, miten W124:n puulista oviverhoilussa sitten on kiinnitettynä? Millaisiin toimenpiteisiin pitäis ryhtyä, kun alkaa pikkuhiljaa ärsyttää oman autoni kuskin puolen etuovesta varsinkin huon...

Joo. Justiinsa itse toiseen ajopeliini, 200D -83, tässä paripäivää sitten kanssa tungin hätäapuna ykköspytyn pakosarjan tiivisteeksi pakoputkikittiä. Vedättäessä kuulunut säkätys tai säksätys loppui toistaiseksi siihen. Vaan pitää varmaan aika pian saada uusituksi tiivisteet, eipä tuo korjaus kauan ...

Itse vaihdoin just viime viikonloppuna W124 E220:seen Boschin F8DC4 tulpat. Hyvin käy ja kukkuu. vanhat Berut oli aika pyöreäksi jo kuluneet, kun otti pois. Elikkäs vissiinkin aika vanhat ja paljon ajetut. Hyvin auto toimi niilläkin, eikä käyntiin lähtemisessä, käynnin tasaisuudessa tms. huomaa mitä...

Ihan sitä, mitä jakelumittarista tulee. Ilman lisäaineita. Polttoaine meillä Suomessa pitäis käsittäkseni olla niin hyvää, että ei tarvii mitään markkinamiesten tarjoamia litkuja. Pelkkä polttoainekin maksaa jo ihan tarpeeksi. :cry: (Vanhat Bensa-autot on sitten eri asia, jos tarttee lyijyn korvaava...

Täyssynteettinen on ihan hyvä. Vanhat käyttöohjekirjat ym. antavat tietysti sen aikaisia ohjeita. Ja vaikka mersu W123:n kiisselikone onkin aatamin aikuinen, niin onhan siinä esim. nokka yläpäässä, mikä tukee täyssynt. käyttöä+tietysti kylmäkäynnistykset talvella. Toisaalta jännä juttu, itse kokeili...

Niinpä niin. Vähän kyllä ihmetyttää, että miksi ne gummit oikein pitäis saada pyörimään asfaltilla tyhjää. Ja siihen, mitä käyttöä auto kestää, on loppujen lopuksi ihan älyttömän helppo vastata: siistiä ja huolellista aina pitkän päälle varmasti enemmän. Ihan kuriositeettina: Sukulaismiehellä oli mu...

Niin, tiedä sitten siitä Pesosesta. YX tuttu kerran kauan, kauan sitten omisti pesosen, mallia 604, josta tyrkkäsi pakin vauhdissa päälle. Ei kuulemma ollut mukavat seuraukset... Mitä tulee vaihtamisen nykäyksiin, niin itsellä on kokemus, että oma 124-koppainen nelivaihteinen vaihtaa aika (perinteis...

Jees!
Kiitoksia vaan vinkeistä. Tein ihan niin kuin neuvoit, ja voi pojat, että homma kävi helposti.
"Tackar & pockar"

Niin, piti kirjoittamani, että kun valo ei pala...

Joo, niin ne ainakin väittää, että kompura ei kytkeydy päälle, jos tarvetta jäähdytykselle ei ole. Joten ec-nappia ei kannata käyttää, niin että valo palaa. Sitten siihen vielä toinen juttu. Silloin kun valo palaa, keskisuuttimista puhaltaa kylmää, ja ilmastointi on kytketty päälle, vaikkei kompura ...

Ihanko tosissasi olet lyömisestä arvoisa asiantuntija Dealer vai yritätkö jekuttaa? Itse olen aina ajatellut, että tuo keino on se viho viimeinen yritettävä sen jälkeen kun kaikki mutterin päät tms. on kierretty pyöreäksi ( oli asennus sitten mitä tahansa). Olen aina ajatellut, että jos kerran auton...

Onko kukaan rohkea asentanut lohkolämmitintä 111 moottoriseen w124e:hen tai ekaan C-sarjaan. Ittellä tuli uskonpuute. Auto on -94 220 te ja lämmitinelementti on Defan. Auto on nyt tallissa korkeuksissa ilman nesteitä ja starttimoottoria. Vaan kun se pahuksen vesiprikka, johon on prässätty peltinen m...

Tämä aihe kannattanee ehkä taas tuoda esille näin syksyn kylmien tullessa. Kohta kumminkin kaikki taas ihmettelee samaa huurtumisongelmaa. Itse juuri kävin äheltämässä -94 W124 E220T:n kanssa, että mistä löytyy raitisilmasuodin, kun ilmastointivehkein varustettuun autoon sellainen kuuluu. Oli auto t...

Oma autohankintani ( W124/220te -94) Saksan maalta koki myös ikävän takaiskun, kun autosta oli katti pimeänä. Just sellanen kaksosanen, ja toinen pytty oli suoltanut sisukset mäelle. Koko alkuosa, vaikka tarvikekatti onkin, (n. 600 Egeä) sinne pistettiin, kun irtopytyn hitsailu näytti kovin hankalal...

...ja jos Turun suunnalla kuljet, niin sellainen putiikki kuin Rengasturku oy on poikkeuksetta myynyt mulle merkkirenkaat parhaaseen hintaan jo vuosia (autot on vaihtuneet aika usein ja renkaita on saanut ostaa). Se on kaupungin itäpuolella, en muista tarkkaa osoitetta. Tällaisesta numerosta ainakin...

Tere Tähtimiehet ja Audeillakin ajavat! Hauskaa keskustelua saanut aikaiseksi tämä vanhan 200D 123:n kulutus. Heitänpä vielä minäkin lusikkani tähän soppaan. Itse ajelen -84 123 200 diisselillä, hitaasti ja arvokkaasti, vaan hyvin ehtii perille. Auto hörppi ostettaessa siinä 10l/100 ajo-olosuhteista...

JÄRJETTÖMÄT YLI VIISKYMPPIÄ litralta!!! Sinnepä jäivät, Vehoon. Pistäkööt tyhmille! Tjaa, ei taida sinun naamasi miellyttää, koska itse olen vaan puolityhmä, joka ostaa kaikki osat Vehosta, tosin eipä tuohon Mersuun ihmeemmin tarvi osia ostella. Ja se että minun laiselle vähäjärkiselle se maksoi n ...

Piti äskeiseen vielä lisätä, että kyllä minulla on tapana kysyä merkkipajastakin osien ja tarvikkeiden hintoja. Voivat joskus yllättää positiivisesti. Mersuihinkin on silloin tällöin tullut ostettua tavaraa Vehostakin. Se, mikä vaan ihmetyttää, on, että tuotteen hinta ei tunnu varaosakaupassa vaan n...

Niin, siitä Essosta: Tarkoitus ei ollut itse asiassa parjata pelkästään Vehoa, vaan rivien välissä luki, että koko merkkikorjaamotoimintaa, joka valitettavasti haiskahtaa välillä melkoiselta rahastukselta. Ihan esimerkkinä kerrottakoon, että edelliseen autoon, ihan tavallinen perheRellu, jakohihnan ...

Itse kanssa vaihtelin just kesällä e220te:hen ASD peräöljyt, ja sitä tais mennä kanssa just joku 1,2-1,3L. Mitä ko. öljyyn tulee, niin sitä itse löysin juuri KL: n kautta varaosia toimittavalta kaverilta. Mies oli lähinnä hieman anteeksi pyytävän oloinen, kun litran purkki maksoi jotain parikyt egee...

Tere viisaat! Kertokaas sitten, mikä parisataa tuhatta ajettua 220 TE:tä riivaa, se kun täristää aina liikkeelle lähteissä aamulla. Tärräys alkaa siinä 70 nopeudessa ja pahenee nopeuden noustessa. vanteet on Mersun omat, suorat alupyörät ja alla 205/65-15 uudet Nokian NRH:T. Tärinä lakkaa vähitellen...

Jaaha. Öljynpainemittarin toiminta on tässä askarruttanut itteäkin. Vaimolle ostettiin tuossa taannoin 220TE -94. Joku ihmetteli täällä forumissa ihmetteli, mikä mättää kun öljynpaineet on auton käydessä koko ajan tapissa. Meidän pirssissä ongelma on mennyt asteen pidemmälle. Kun kiertää virran pääl...