Tuolla uuden W222 ässän uusista ominaisuuksista jotain - kuka ymmärtää ? http://www.motor-talk.de/news/7-x-mehr-sicherheit-fuer-die-s-klasse-t4279088.htm" onclick="window.open(this.href);return false; http://www.germancarforum.com" onclick="window.open(this.href);return false; si...

Riippuu aika pitkälti kaasujalan painosta ja renkaista. Useimmilla on kapeammat kumit talvella mikä saattaa laskea kulutusta helposti yli puoli litraa satasella. Jos budjetoi keskikulutukseen 6 - 7 litraa sataselle niin ei pitäisi mennä kauas totuudesta nätissä ajossa. Talvi ei lisää dieselin kulutu...

Nyt ei tarvii enää tapella. Kyllä se kestää. Lähde iltasanomat: http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288522833859.html?pos=ok-nln" onclick="window.open(this.href);return false; Autot prosenttia liikenteessä merkeittäin ja aika karut luvut mersun hyväksi: Yli 700 000 km Mercedes-Benz 0,30 p...

Siis uskomaton nollatutkimus taas :clap: Tutustuitko aiheeseen miten tuo tutkimus on tehty ja jos niin missä, eli laitappas linkkiä kehiin ? Meinaat varmaankin että Mercedes CL on ajettu jotain 100 000 km / vuosi taxi käytössä :lol: Lähinnä tuli mieleen että tutkimuksessa on laskettu vain huolto ja...

Siis uskomaton nollatutkimus taas :clap: Pikavilkaisu nettiautoon kertoo että tyypillisellä vm 2006 - 2007 Toyota Aygolla on ajettu noin 60 tkm ja saman ikäisellä E-mersulla 250 - 300 tkm. Kuka viitsii ajaa Aygolla 4x maapallonympäri on eri asia.. Käsittääkseni 60 tkm ajettu Mersu tuntuu vielä uudel...

Tähän ei ole kukaan vielä vastannut. Ohjekirjasta varmaankin löytyy helpoiten virallinen MB laatuluokka. Ilmeisesti moottori on tyyppiä M272 Kokeilin eri öjynvalmistajien konfiguraattoreilla: Mobil suositeli: Mobil 1 New Life 0W-40 Mobil Super 3000 X1 5W-40 ja Neste: Neste City Pro 5W-40 Neste City ...

AInakin tämän sivuston mukaan kaikki V8-mallit olisi varustettu AirMaticilla: http://www.e211.de/Technische_Daten/Limousine/limousine.html" onclick="window.open(this.href);return false; Tutkin vanhaa hinnastoa ja sen mukaan Airmatic DC -jousituksen varustekoodi 489 on saanut kaikkiin malle...

Viittaisi ilmaan tai öljyn vähyyteen systeemissä jos pumppu pystyy muuten tuottamaan riittävän paineen ajoittain. Jollain muullakin ollut sama ongelma: http://mbworld.org/forums/e-class-w211/338799-power-steering-problem-2003-e320-w211.html" onclick="window.open(this.href);return false; Va...

Johan pomppas. Alkuperäinen kysyjä nimenomaan halusi tietää että onko tyyppivikoja ja onhan niitä. Varmasti ostajan paljon helpompi lähteä katsomaan ja kokeilemaan autoa kun tietää mitä vikoja näissä on ollut ja kun auto on saatu pihalle helppo alkaa tutkimaan mahdollisia kiireesti korjattavia / huo...

Ovien ruostuminen oli uutta. Sen tiedän että legendaarinen etuakselin alapalkki kerää ruostetta ympärilleen kun on vain maalattu sekä etupalkeissa kallistuksenvakaajan kiinnityksen kohdalla voi olla ruostetta. Tuli vielä muutema mieleen: - V6 Dieseleissä ilmeisesti jokunen pakosarja haljennut ja vuo...

Omakohtaista kokemusta vastaavasta tilanteesta parin vuoden takaa. Rengasliike oli vetänyt LUKKOPULTIT oikein pulttipyssyllä kiinni. Kolme sain auki vähän väkisin mutta viimeinen oli niin tiukassa että avamet vaan hajosi eikä pultti inahtanutkaan. Tottakai erikoisavainkin tuhoutui siinä rytäkässä ja...

Ohopsista :) Olin jo sitä mieltä että alkupään autoilla on turha enää mennä vinkumaan uutta SBC-yksikköä tai ainakin sen saa maksaa itse. Positiivinen ylllätys ja kaiken lisäksi vielä tuontikampe. :clap: Uudemmissä on eri näköinen SBC-pumppu. Milloinhan se vaihtui ja kestääkö paremmin ? SBC jarrut o...

Varmasti totta että faceliftattu on turvallisempi hankinta mutta hintakin on reippaasti kalliimpi. Hinta/laatusuhde on nyt 211 korisissa erityisen hyvä. Kilometreihin kannattaa aina suhtautua terveellä epäilyllä jos mittarissa on poikkeuksellisen pienet numerot. Suurin osahan näistä on työajoon homm...

Saman ihmeelisen kolon kimpussa olin itsekkin kesällä. Siihen jää seisomaan vesi ja rapa. Tosi ihme jos ei ala ruostumaan pian. En ole vieläkään keksinyt sille mitään käyttöä. Voiko liittyä airmaticciin tai nelivetoon jotenkin ? Se kolohan ei ole umpinainen sillä kun ruumeiselillä tökkii niin sen pi...

itse laittaisin tätä http://www.redlineoil.com/product.aspx?pid=133&pcid=4 ja jos on tapana oikein hulluna käskyttää, niin sitten tätä http://www.redlineoil.com/product.aspx?pid=134&pcid=4 jostain syystä mua ei ole nuo mineraalit (esim. nuo "mersun hyväksytyt peräöljyt") enää voim...

Tietääkö Tuikku voiko EGS52 eli vaihteistoboksiin tehdä uuden ohjelman jossa äly olisi poistettu ja loota toimisi aina samalla tavalla ? Kylmänä luistattelu käy hermoille. Olen huomannut että kun moottorin lämmöt nousee sinne 50 - 60 aseteen tietämille vaihto muuttuu selvästi tiukemmaksi jopa suoras...

235.7 hyväksytyt sanoo ohjeet. Tässä virallisesti hyväksytyt öljyt: http://bevo.mercedes-benz.com/bevolisten/235.7_en.html" onclick="window.open(this.href);return false; Aiheesta keskusteltiin jo täällä jokunen viikko sitten: http://www.mersuforum.net/forum/viewtopic.php?f=2&t=89429&qu...

Juu kyllä näiden viimeisten renderointien perusteella auto vaikuttaa aika hyvän näköiseltä, mutta nämä arviot tietysti suurella varauksella. Jokatapauksessa jo voinee todeta että W222 tulee olemaan paremman näköinen kuin R231 SL, toivotaan ainakin. SL nimittäin meni aika pahasti metsään minun miele...

Nyt lopetetaan nahistelu ja palataan alkuperäiseen aiheeseen. Käykääpä katsomassa täältä kuvia: http://www.germancarforum.com/community/threads/mercedes-benz-2013-w222-s-class-spy-pics-info-part-3.43647/page-98" onclick="window.open(this.href);return false; Jos sivun kuvat pitää yhtään pai...

Kloksahduksista en tiedä mitään mutta eräs juttu tuli mieleen joka voi vaikuttaa asiaan. Kesällä tutkin oman auton ohjauksen jäykkyyttä. Nostin koko keulan tunkkien varaan ja pyörittelin rattia laidasta toiseen. Havaitsin että tulipellin kohdalla on rattiakselissa ihmeelinen möykky joka tekee ihan h...

Kylmänä nämä tuntuisi venyttävän vaihtoja tarkoituksena ilmeisesti lämmittää öljyjä. Valitin huollossa vaivasta mutta ei tuntunut paljon kiinnostavan huoltopäällikköä. Vaihteisto teki kaikkensa ettei vaan olisi tullut minkäänlaista nykäisyä ja minä taas haluan että pykälä menee pesään reippaasti ilm...

Niin suuri oli vaikutus että nyt minakin jaksan hyvin viskoa kaupungin kaduilla mutkiin yhdellä kädellä. Käyttömukavuus parani selvästi kun ohjauksen sumuisuus ja liimaisuus väheni. Vaihdoin samalla myös ohjaustehostimeen uudet öljyt mutta luulen että sillä ei ollut mitään vaikutusta asiaan, mutta v...

Itse tuskastuin samaan ongelmaan. Muuten mukava auto mutta ohjaus oli jotan ihan muuta mihin vanhemmissa Mersuissa olin tottunut. Lomalla oli aikaa tutkia kun auto oli muutenkin hyvin purettuna ruostesuojauksen takia mikä olikin ihan ajankohtainen toimenpide. Auto alkaa täyttämään kohta 10 vuotta ja...

Tätä aihetta tuli tutkittua kesällä. Virallinen ohje sanoo että pitää olla 235.7 hyväksyttyä. Tämä öljy on korvannut myös vanhemman 235.6 öljyn ja pääero lienee ainakin se että 235.6 on mineraaliöljy ja 235.7 synteettinen. Tottakai perä pyörii köykäsemmin pakkasaamuina uudemmalla öljyllä ja näin sää...

Tästähän on väitelty jo monta kertaa. Autovalmisjan huoltohan takaa mitään muuta kuin että välttämättömät temput on tehty. Loppu ylläpito jää omistajan vastuulle. Eräällä tutulla on työsuhdeauto joka on jo alle 3 vuotta vanhana kuin puolimiljoonaa työnnetty. Mittarissa 60 tkm ja varmasti on huollett...

Tulihan tuolla käytyä. :) Tosiaan jäähalli ei ole läheskään paras paikka tämän tyyppiseen tilaisuuteen. Autot oli jotenkin hajallaan ja Valmet Automotive oli sijoitettu viimeisen mutkan taakse mistä sitä ei kukaan löytänyt kuin vahingossa. Itsekkin odotin vähän enempi panostusta historia osastolle j...

Tännehän onkin pudonnut uusia kuvia. Näissä kuvissa kokonaisuus näyttää jo suorastaan ihan hyvältä - jopa sellaiselta kun sen olisi pitänyt olla alusta lähtien. Keulasta on saatu pois ajovalot jotka ei ole oikeastaan juuri minkään muotoiset, pyöreämpi puskuri tasoittaa muuten kulmikasta koria, takav...

Enempikin ihmetelen muutoksen suuruutta. Ilmeestä on väkisin yritetty kadottaa kulmikkuutta pois. Bemariin vertailen sen vuoksi että saisi keskustelua kumpi tässä oikein luo trendejä. Naapuri siirtyy jo poispäin Banglemaisuudesta. Mutta eikös Mersu juuri aloittanut itse tämän W220 ässällä jo 13 vuot...

Huomaako kukaan muu ilmeessä mitään samaa kiinalaisomisteisen volvon nykytuotoksiin ?
Kilpakumppani Bemari menee juuri toiseen suuntaan muotoilussa. Toivottavasti tämä trendi loppuu nopeasti tai ei tarvitse enää vaihtaa autoa.

Täällähän onkin mielenkiintoinen vääntö menossa. Omalla kohdalla nyt alla oikeastaan ensimmäinen diisseli ja kieltämättä oli aika herkkä hetki lähestyä ensimmäisen kerran sitä omituista raksutusta ja kieltämättä aavistuksen kylmänä nenään tuikkivalta tuoksahtavaa autoa. Ensi järkytyksestä kun toipui...