Auto ´90 200E Joskus harvoin on käynyt näin: kesken ajon syttyy ABS-valo, tyhjäkäynti hyppää n. 1500rpm:n kohdalle ja päästöt ihan pilvissä (sattui tekemään tämän taannoin katsastukseen mennessä). Kun vika menee "pois päältä", päästöt normalisoituu. Ei riipu kelistä, ei ajonopeudesta jne. ...

Tämä ei vastaa alkuperäiseen kysymykseen, mutta laitetaanpa varoitus kuitenkin..

Eli Bilteman vaimentimissa ollut sopimattomuusongelmia (kaksi tapausta tiedän, joissa taka ja välivaimentimien kiinnityskorvakkeet olleet väärissä kohdissa). Nämä esimerkit bensamalleissa.

Itselläni on Defan 800-sarjan häly ja se on toiminut hyvin. Tällaisissa jälkiasennussarjoissa täytyy muistaa, että vaikka itse hälytinlaitteisto toimii kuten pitää, laite kytketään auton omiin ovi, yms-kytkimiin. Ja nehän voivat olla vaikka 30 vuotta vanhat... Tuon sarjan Defoissa taitaa olla ominai...

Jos alkuperäinen pyöränlaakeri, sitä tuskin kannattaa kiriä niin paljon, että välys häipyy. Toki kannattaa kokeilla kiristämistä (ja rasvata laakeri kunnolla samalla sillätapaa, että vaseliinia on nimenomaan siellä laakerin takapuolellakin, siihen rasvakuppiin sitä on turha öysätä). Iskarien yläpäid...

Onkos tämä ollut jo näytillä täällä?

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Mercedes ... dZViewItem

ps. lyhentäkää tuo linkki, ketkä osaatte.

Kyllä, 99% varmuudella rättinivel. Käypä kurkistamassa

65€ KL:ssä.

Täytyypä kysyä, kun seuraavan kerran näen tuota kaveria, mikä letku se oli. Itse en nyt muista. Omassa lähti tuo tyhjäkäyntimoottorille tuleva letku irti ja siitä seurasi ruiskun sekoaminen (poltti putkessa, kun yritti käyntiin, eikä käynyt kun kaasu pohjassa vaivalloisesti).

Ja kaikki pienimmätkin letkut siellä ruiskun lähettyvillä on tarkastettu..? Tuttavalla oli nimittäin samanmoisia ongelmia juuri 2.6-koneen kanssa ja syy oli yksi niistä monista alipaine tms.-letkuista, en muista tarkasti. Oli haljennut liitoksesta, ei kokonaan irti. Tämä letku sijaitsi muistaakseni ...

Lisää budjettilaitteistoa:

- LG MP3 n.80€
- Ilmatteeks velipoijaalta saatu 10" JBL (olikohan joku Power tms.) itse väsätyssä pöntössä
- Tarjousvahvistin SPL n.60€
- Alkup. MB-kaiuttimet edessä ja takana
- Nippu johtoja sun muuta härpäkettä Pilteemasta n.20€

Että näinkin kallis ratkaisu.

Itselläni Sava Intensa 225/45-ZR17 toista kesää alla. Ihan ok rengas, ei mitään erikoisen huonoa eikä hyvää sanottavaa. Paitsi tuo suuntavakavuus oli yllätys, siis positiivisessä mielessä. Viime kesänä maksoi jotain 400€ sarja alle laitettuna. Täällä Jkl-seudulla näitä myy Teräsrengas.

Eiköhän se ihan hyvä paketti ole. Painosta johtuen ripeys/kulutus ei ihan 124-tasoa, mutta itse en ole kuullut pahaa sanaa noista tekeleistä. Saksasta varmasti löytyy näitä 6-pyttyisiäkin, Suomessa nuo vastaantulleet ovat olleet lähinnä 123-korisen 300D-koneella. Ja se ei välttämättä ole enää kovin ...

Kyllä tuo paljolta minustakin kuulostaa, mutta en kyllä usko normaaliajossa päästävän lähellekään 8 litran keskikulutusta(omalla kohdallani normaaliajo on kotoatöihin ja takas => 50km, kaksi kertaa kuussa 400km matka-ajoa ja sitten vielä kotikylällä pikkulenkit siihen päälle). Itselläni on (pilkunvi...

Keskuslukkoa ei löydy kaikista 123-korisista. Ainakaan 200D:ssä ei ole vakiona. Alustaratkaisuiltaan 123 on selvästi yksinkertaisempi (ei niin paljon kuluvia heloja jne.). Huoltotoimista esim. jarrurempat ovat samanmoisia, eli helppoja. Erikoistyökaluja en itse ole tarvinnut. 123:ssa suurin murhe on...

123:ssa joutuupi joskus venttiilinvälyksiä säätelemään, johon omat avaimensa säätötyön jouduttamiseksi. Ja pilkunviilaustietoa lisää: ohjausiskari sama ainakin 123 200D ja 124 200D

Eikös kaikissa muovikylkisissä ruiskumalleissa ole kierroslukumittari vakiona? Vai onko sittenkään..

Juu, ja 600SEL on oikeasti iso auto. Parkkeerasin oman lotjan sellaisen vierelle tuossa jokin aika sitten (jota ei tietysti pitäisi tehdä..) ja havaitsin, että omasta autostani saisi vaikkapa kätevän marjarohmun, kun pulttaisi kahvan kattoon kiinni.

Onkos täällä muita vinksahtaneita, joiden mielestä se ensimmäinen W140- versio on vielä jotenkin miehekkäämmän näköinen...Itse pidän siitä versiosta jostain syystä enemmän. Aikanaanhan sitä arvosteltiin liian massiivisen näköiseksi jne. Tietysti laman kourissa pyristelleessä koto-Suomessa 5-6-litrai...

Kylmäspraypullo mukaan reissuun ja seuraavan kerran kun sammuu, jäähdytä vuoronperään puola ja sytyn boksi. Tuo ainakin suht halpa konsti sulkea muutama vika pois, jos lämpöisenä vaan takkuaa (eihän tuokaan tietty pomminvarma konsti ole, mutta..).

Samuel: käsittääkseni kattoluukullisen (tehdasasennus) katon rakenne on jonkin verran erilainen. En ole varma mutta muistaakseni kattorakenne on luukun reunoilta vahvistettu. Tätä teoriaa tukisi myös kattoluukullisen auton 30kg lisäpaino (vai oliko 25 tms..). Katsastusmiehen kanssa tuosta viimeksi k...

Eikös tuosta ole ollut puhetta täällä aiemminkin? Eli meniköhän sillä tavalla, et takaisin palautuva bensa lämpöistä (höyrystyy helpommin, lämpölaajeneminen jne), josta tuo ylipaine johtuisi. Tiedä sitten onko näin.

Siis satkun vauhdissa 2150rpm? Mittarin mukaan ilmeisesti. Mikä rengastus? Sen verta vielä, että kun todella yritti päästä pienellä, niin puhtaassa matka-ajossa, 700km matkalla, vakiorenkailla ja GPS:llä mitattuna kulutus oli 7,4 l / 100km. Matkanopeus keskimäärin n.85 km / h.

Olenpa saattanut omat lukemani tänne joskus laittaa, mutta nyt uusia lukemia 80000km ajon jälkeen. 8,95 l / 100km, pääasiassa Jkl-ympäristössä maanteillä ajelua. Tämä siis tuolla 102.963 - koneella. Ei hemmetti soikoon, eihän tuota olisi kannattanut laskea, melko hyvä summa kulunut tuohon bentsiinii...

Omassa alkavat satulat olemaan vaihtokunnossa muutaman vuoden sisällä, joten meinasin kokeilla tällaista laiskan miehen temppua: ostin Prismasta "vanhan ajan liesimustaa", joka on tarkoitettu valurautaliesitasojen jne. ehostukseen. Irtoruosteet pois ja pensselillä pintaan. Kyseessä ei ole ...

Onko suodattimen sijoittelulla vm-kohtaisia eroja? Omassa tuo suodatin on samassa paketissa pumpun ja paineentasaajan kanssa, metallipannoilla em. vermeiden kanssa toisissaan kiinni, muovisen kotelon päällä taka-akselin etupuolella. Ja oli todella helppo vaihtaa.

Hyvä kun korjaantui! Hämäsi tuossa alkup. viestissä tuo sana "rutina", itsellä kun kuiva alapallo lähinnä narisi. Tuolla injektio-kikalla elvytin sitä kaksi vuotta, eikä se vaihtaessa vielä loppu ollut.

Vuosi sitten vaihdoin ihan kettuillessani Bilteman levyt autoon, oikeastaan ihan sen vuoksi, kun kaikki kaverit parjasivat kaikkea mahdollista, mitä ko. putiikista löytyy. Ei ole ollut valittamista. Hyvin ovat pelanneet. Eivät ole mystisesti pamahtaneet kieroiksi..Ovat muuten erittäin suurella toden...

Kokeileppa onko pyörän laakerissa väljää, ettei tule ikävää yllätystä...Kaverilla juuri kävi näin: välillä hirmu jurina, lopulta laakeri niin väljä, että voipi olla ettei selviä ilman navan vaihtoa..

Heh, omat mukulat eivät onneksi ole koskaan olleet autojen perään noin paljon..Kummasti sitä kyllä pehmentyy: ennen omia vekaroita sitä tuli tarkkaan mulkoiltua auton kylkiä, jos naapurin penskat leikkivät sen lähellä tms, mutta nyt ei jaksa enää juurikaan vahtia. Näin kun kirjoittaa, ni tietysti tä...

Toimiiko kytkin, kun se jää pohjaan? Kaverilla ei pelannut, ennenkuin nosti jalalla polkimen ylös ja painoi uudelleenm=> pääsylinteri sökönä. Jos työsylinteri rikki, eikös silloin vuotaisi nesteet pihalle?