Omassa 124/88 250 aut kierroslukumittari ottaa ohjaintietonsa ELR-releen kautta kierrosluvunmittausanturilta. Virtapiuha sulakkeiden kautta. (Syöttöpumpussa sähköinen kirrosluvun säätö tyhjäkäynnille) Anturin paikasta en ole ihan varma mutta kaksi vaihtoehtoa. Muistaakseni vauhtipyörältä. Toinen vai...

Onko diesel vi bensa. Jos diesel niin seuraava. Tuliko kiekkamittarin piuhat kiinni ja oikein päin. Kiekkamittarissa erilliset liittimet ei mene monitoimipistokkeen kautta. Oliko akun maajohto irroitettu misttariston asennuksen ajaksi. Jos ei voi olla oikosulun aiheuttamia ongelmia. Yhtenä vaihtoeht...

124/88 se löytynee sulakerasian takana olevasta poksista. Joutunee avaamaan kuusi ristipäätä joista 2 sulakekotelon etuosassa. On n 10 cm pitkä 2 cm leveä rasia. Joku foorumilaisista teki siitä kuvat (piirikortin) foorumille. ( Vieressä omassa monitoimirele.Omassa myös peräkoukku ja joten monitoimir...

Omassa joutui vaihtamaan valopoksin. Oli jossain katkoksia. Ei korjaantunut muuten. Sain vanhan käytetyn niin ei tullut kalliiksikaan. Siihenkin tulee samaa vikaa kuin muihinkin releisiin. Saattavat juotokset pettää piirikortista tai muut osat antaa myöten. Yleensä vika juotoksissa.

Hain tänään kärryn (124/88 250D) ilmastointihuollosta. Edellisestä tarkistuksesta oli mennyt yli kaksi vuotta. Toimi vieläkin mutta kesää varten tarkastutin. Oli puolet aineista jäljellä. Tyhjensivät järjestelmänja uusi täyttö 1 kg (R134). Jos itse lisää tulisi tietää paljonko on järjestelmässä aine...

Omassa (124/88 250D aut) maadoituksen puute aiheutti monta vikaa jopa tyhjäkäyntiin. Ilkeä vika kun tuntui koko mittaritaulu seonneen. Virta keksi omat reittinsä miten sattui. Vika korjaantui kun vedin ylimääräisen maadoituksen kiekkamittarilta runkoon. Samalla puhdistin nopeusmittarin alapuolella o...

Soita katsastuskonttorille ja kysy. Varmimman vastauksen saat Ajoneuvohallinnon neuvonnasta. Näin saat selvät toimintaohjeet miten menetellä. Ei tule turhia ongelmia muutoksen johdosta. Säästyy aikaa ja rahaa. Toinen hyvä paikka on Hakuninmaan katsatuskonttorin neuvonta. Sieltä olen saanut aina tarp...

Autossa oli sama vika. Säätö auttoi hieman mutta ei poistanut luistoa kokonaan. Uusin punpun kyljessä olevan alipainesäätimen joka ohjaa vaihteistoa polkimen asennon mukaan. Vika poistui ja vaihteistosta tuli ehkä hiukan liian jämäkkä 2 < 3. Alipainesäätimen hinta oli veholla vähän yli 200 eken luok...

Ilmausjärjestys oikea taka, vasen taka , oikea etu, vasen etu.
Näin varmistetaan ettei putkistoon ole jäänyt mihinkään ilmakuplia koska putkistoon on päässyt ilmaa säiliöstä saakka.

Kaveri hankki uuden auton. Muutaman kerran sitä merkkihuollossa käytettyään otti kaverin todistajaksi ja merkkasivat huollettavat kohdat. No autoa huollosta hakemaan ja kaveri mukaan. Ajo liikkeen pihasta kadulle ja konepelti auki ja merkattujen huoltokohtien tarkastus todistajan kanssa. Eipä oltu t...

Itsellä oli kanssa 124/88 250 TD:ssä käynnistysvika. Välillä lähti ja välillä ei inahtanutkaan. Vika löytyi lopulta sulakkeesta, (oliskohan ollut 5). Kuitenkin solenoidille vaikuttava sulake. Oli päällisin puolin katsottaessa ihan ehjän näköinen mutta kun otti sormiinsa ja vähän lujemmin pyöritti so...

Et kertonut muita tietoja onko automaatti ym. Jos on mersun alkuperäinen kierroslukumittari niin sitä ei liitetä laturiin vaan sillä on oma piirinsä ja ottaa tietonsa kampiakselin anturilta (mahdollisen moottorin ohjausyksikön kautta).

Teetin keväällä kansirempan 250/88 300t ajettuun koneeseen hovikorjaajalla. Oli jo pitempään kostuttanut hieman koneen kylkeä. Sanoi että kansi ja venttiilit kannattaa samalla tarkastaa ja laittaa kunnolla. Kansi auki ja koneistamoon. Ohjurit ja kumit uusiksi samoin kuin hydraulinostajat ja kopan ti...

Rekisteriotteessa olevaa alkuperäistä rengaskokoa ei saa pienentää muutoin kuin muutoskatsastamalla. Eli jos otteessa on 195/65 15 niin ei voi laittaa 185/65 15. Kyseessä on renkaiden kantavuuteen liittyvä asia. 185 :n kantavuus on penempi kuin 195.n. Voi tietysti kysyä konttorilta onnistuuko muutos...

Tuppaa tuo sähkö olemaan sellainen ettei tykkää kosteudesta. Keksii omat kulkuväylänsä kosteita pintoja pitkin. Sitten kun on kerran reittinsä tehnyt niin on jäänyt purkauskanava kuivaankin pintaan ja purkautuu sitten sitä pitkin. Voi osua vääriin paikkoihin ja rikkoa muita laitteita. Ehdottaisin sy...

Ei ole ASD:tä.

Omaan 124/250/88 td laitettiin uudet kaasupallot. Piti tehdä kunnon lenkki tienpäällä ennenkuin alkoi nostamaan perän oikealle korkeudelle. Ei tehnyt sitä nosturin nokassa nostamalla ja laskemalla maahan vaikka ilmailtiin putkista.. Vaati näköjään hiemen reippaammat kierrokset alkaakseen toimimaan. ...

Aikaisemmassa 123:ssa lampunpesin toimi kun painoi viiksikytmimen päästä rattiin päin. Nykyinen 124 Saksantuonti niin puuttuvat niin en tiedä miten tässä mallissa mutta olisvatko muuttaneen toimintatapaa. Jäänyt vielä ajatuksen asteelle laittaa tähänkin kun olivat edellisessä autossa reissussa hyväk...

Omassa 124/250 TD /88 alkuperäinen tehtaalla asennettu irrotettava koukku. Se on hyväksytty vain 1500 kiloon asti. Jos haluaa muuttaa suuremmaksi niin koukku tulee uusia sellaiseksi joka on hyväksytty suuremmille painoille. Rajoituksena on auton valmistajan hyväksyntä ko mallille tai Suomen säännöks...

Käytin hovihuoltajalla 124/88 250 TD mittarissa 300 tkm kansipahvin vaihdossa (pientä tihkumista moottorin kylkeen). Kansi käytettiin oikaisussa. Samalla vaihdettiin hydrauliset nostajat, ohjurit ja tarkastettiin kaikki muut mahdolliset vikakohteet. Soitteli ja kysyi onko ketju vaihdettu. Ketju kaks...

Hyvä konsti välttää ongelmia katsastuksessa on selvittää etukäteen mitä vaatimuksia muutoksen hyväksyminen edellyttää ja mitä selvityksiä vaaditaan. Antavat varmasti ohjeita muutosten tekemiseen. Itse olen aina saanut asiallista ja hyvää neuvontaa kun olen sitä tarvinnut. Lisäksi välttynee ylimääräi...

Älä tuhlaa rahojasi etusivulaseihin. Ei mene katsatuksessa läpi jos noudattavat AKE:n ohjeita. Eivät varmaankaan ota riskiä lupiensa menettämisen takia.

Omassa 124 250 td automaatti mittaristo oireili kerran aika pahasti. Käyninopeumittari ja muutkin mittarit ja mittarivalot toimi vähän miten sattui. Samoin mottorin käynti tuli huonoksi. Viaksi paljastui käyninopeusmttaripuolen maadoituksen oireilu. Laitoin ylimääräisen maadoituksen käyninopeusmitta...

Sain omasta 250 TD /88 korjattua vaihteiston vaihtamalla ruiskupumpun kyljestä painesäätimen ( olisko aktuaari). Vaihteiston paineiden säätö ei oikein auttanut vaan tuppasi luistamaan edelleen vaihtaessaan kakkoselta kolmoselle. Säätimestä lähtee alipainejohto vaihteistolle ja toinen kojetaulun sisä...

Omassa toimii näin. Jos vaikka olis apua. Defan jälkiasennettu lukitus ja käynnistyksenesto. Avaimen (jos jostain syystä pudonnut pois toiminnasta) tai uuden avaimen saa käymään kyseiseen järjestelmään turvakoodin avulla. Käännellään virta-avinta ja vilkutellaan lediä turvakoodin mukaan ja kun on ko...

Olisko tästä apua. Omassa 124 250 td / 88 (automaatti) käynnistus alkoi oikkuilla. Ei tapahtunut mitään. Itsekin epäilin vaiheiston käynnistyksenestoa. Onneksi lähdin kuitenkin etsimään vikaa sulakkeiden puolelta. Pyörittelin sulakkeita paikallaan mutta vika korjaantui seuraavaan käynnistykseen saak...

Olisikohan tästä vihjeestä apua. Kaverini viraapeliapuna rengasliikkeessä. Kun kävin hakemassa talvirenkaat niin käski pitää normaalia suuremmat paineet. Eivät kylläkään ole nokialaiset mutta niissäkin paineen lisäys poisti nuljuamista. Käytän 0,3 baaria yli suosituksen. Nykyisin rengasvalmistajat a...

Mittarihommassa matkan ja nopeuden mittaus on eri asia mekaanisessa mittarissa. Mittarille tulee vaijerilla kiinteä yhteys vaihdelaatikolta mitaten kardaanin pyörintänopeutta. Matkamittari mittaa siten kardaanin pyörintänopeutta. Vaijerin pyörintänopeus muutetaan rattaistolla vastaamaan kuljettua ma...

Omasta kokemuksesta sanoisin mittariston maadoituksen temppuilevan. Omassa 124:ssa mittaristo teki kaikkea mukavaa. Vika parani kun puhdistin käyntinopeusmittarin puolelleta toiselle puolelle johtavan maadoitusliuskan. On nopusmittarin alapuoleella ja yhdistää mittaripuoliskot ja on vain mittariston...

Syksy-talvi 06/07 kirjasen mukaan näyttäisi 65-9075 olevan sopivat taakse. Itsella 124 250 D /88 farkku. Takajarut farkussa erilaiset sedaniin nähden. Farkkujen takajarrut taas samanlaisia. ( Veho myy aina varaosat auton valmistusnumeron perusteella, jolloin tulee huomioiduksi mahdolliset eri kokoon...