Hienoa...

Tämähän alkaa olla jo "raketti" tiedettä, hyvää tekemistä.

Kyllähän auto liikkeet jossa näitä ML:ä on myynnissä ja mobile.de:ssä lukemat ilmotetaan reilusti alle 10l /100 km.
Mulla on w280 4-matik vm 08 ja sillä en ole ikinä päässy alle 8l lukemiin. Kauhee ML kuume ollu jos vaihtas, joten olis hyvä kuulla mitä todellista kulutus on.
Painava auto ML on.

Kyllähän nuo japsitkin on ihan kivoja autoja, joskus on ollu omistuksessa Skyline jossa oli vähän enemän potkua ku vakiossa.
Kemorassa tuli käytyä rataa kiertämässä.
Nykyään on 606 jos siitä sais jotai irti, kevät ja kesä näyttää. Kytkin on jo laitettu pitävämmäks.

Mulla on 1-ylimääränen, katon huomenna numeron jos kiinnostaa. W211 vm-08

Hyvää jälkeä, olikos tässä automaatti loola. Kepistä päätellen.?

Siittin näkösiä osia, noita on ilo ruuvata paikalleen.

Ei kai tuossa oo mitään muuta ,kattoo öljyt ja nesteet, ja tulille. Jarrua kannattaa tietysti kokeilla että stoppaa.
Vaihtaa kurat sitte ku pääsee kotiin.

Siitä se vaan kasautuu ja tietää mitä "sisällä on" aika surkeaa, että sen joutu nyt "ammatti pumppu maakareiden" jälkeen kumminki ite tekeen.
Toivotaan että sitä voiman paskaa löytyy, eikä me mitään toivota sitähän löytyy.

Vanha ketju mutta kysymys kuuluu, mikä on tulipellin vieressä olevan suuttimen rungossa joku lyyjyn näkönen harmaa "lommi",vuotaa siitä.
Hyvät käryt ja suutin kolot täynnä polttoainetta. Mitä sille olis tehtävissä.? Näin se alko 606:seen tutustuminen täällä.

Mulla on vm 08 280 cdi 4-matic, kun sen ostin oli 90 tuhatta mittarissa , nyt 210 tuhatta. Soppahan tälle kyllä kelpaa joku vajaa 9 litraa satasella. Normi huollot, levyt ja palat joka nurkkaan kyb-venttiili, hehkut ja rele. Italiasta tuotu. Mutta talvella ja sohjossa menee kuin juna, sillon ku ne l...

Sen "traktori" äänen takia vaihoin v6:seen.

Moro.. Et varmasti ole ainoa joka cls:stä "haaveilee", minä kävin Oulussa koeajamassakin kun niin polttelee. Onneks oli vanteet ajettu kantarin reunaan sen verran että 80 jälkeen alko täristään, meni enin kuume ohi siltä kerralta. Sehän pitäis olla 4-matikki että sillä jotain tekiski. Mobi...

Ja CLS kuume vaan nousee . Hieno auto ja vielä 4-matikki.

Iso kiitos Tuikulle, tuli käytyä oman kilkkeen(E280cdi -07 4matic) kanssa kylässä ja ei voi kuin kehua. Tehon lisäys huomattava ja paras muutos vaihteiston käytöksen muutos. Ei vaihda aina kiihdytettäessä sitä kahta pykälää pienemmälle hiipuakseen vaan osaa nyt jopa käyttää alavääntöä joka tosiaan ...

Pajotatko sä tätä "wärtsilän" kiinteistössä, vois joskus tulla vaikka "vakoileen".! Ja jahauhaan "ideoita".!!

C-kasetti on kyllä "pornoa", mullakin on H-D:ssä, ja kaikki sitä kummastelee.? Onneks en tuhonnu -80:luvun äänitteietä.!

Hankook Ventus S1 Evo 2 (K117) renkaat olisi myös itsellä ostoslistalla. Koska myös vanteiden hankinta on edessä niin ajattelin hankkia 18" valssit, 8" ET45 eteen ja 9" ET42 taakse. Renkaat olis kokoluokkaa 245/40/18 + 265/35/18 Nyt kysymys herää tuosta nelivedon suhtautumisesta kyse...

Jostakin oon kuullu että jos taivuttaa putkea, pitäs putken sisälle laittaa hiekkaa, ettei mee kurttuun.
Tiiä sitten en oo ite kokeillu.

Satuloista kannattaa putsata jarru pölyt pois, kun palat on irti, ja tutkia onko männän suojakumit ehjät.
Ja vois vilkasta onko suojakumin alla kuinka ruostetta ja suorittaa puhdistus ennen ku kasaa.

Marmoritiski eli veho, näyttäs olevan 65 egee pari.

Mulla vaihettiin kyseinen anturi, kun vika valo sytty. Ensin nollattiin koodit jollain autocomin testerillä, ja 500 km jälkeen tuli vika takasi. Sen jälkeen staarin piuha kii ja asentaja kerto lämpötila anturi vikaa. Hommattiin uusi anturi 155 egee makso, ja nyt ei valot häiritse. Osa numeroa en huo...

Mulla oli 203 cdi:ssä startti oikosulussa, uutta tilalle vaan. Näin kerto remontin tekijä.

Jou.. Tuttu tilanne, aikonaan syletti ku nissaniin oli joku pukannu ovella vekin etu lokasuojaan, semmonen 10cm. Nykyään oon jättäny mahdollisimman kauas, ns ruuhka paikoista, jos vaan on mahdollista. Ja tästä on kyllä tullut palautetta "hallituksen puheen johtajalta", miksi pitää kävellä....

Eikös se selviä rekisteri otteesta, siitä teknisestä osasta.

No niin, operaatio suoritettu. Siellä oli märkää kuraa vaikka kuinka paljon. Suodatin heitetty vit-hiiteen, ja paikat putsattu.

Kiitoksia vastauksista, täytyy tutkia.

Autoni on W 211 280 CDI 4-matic sedan vm 08. Käytin autoa pesussa. Kuivatessa huomasin että takaluukun sisällä
loiskuu vesi. Mistä se sinne menee tai tulee pois, onko luukun ala reunassa jokin reikä sitä varten.?

petohauki kirjoitti:Nyt kun vielä selviäisi se, että jos ostan 280 cdi automaatin, niin onko niissä kaikissa se 7G-vaihteisto.

Mulla on 280 cdi 4-matikki vm 08 ja siinä on 5 lovinen automaatti.!

Senhän kaikki jo tietää, ja siitä sun patoutunut viha mersua kohtaan lieneekin peräisin :wink: Heh, ei pelkästään tuosta versiosta, mutta edellinen w203 270cdi oli myös mahtava laite toimimaan, mutta sillä oli kilsoja jo 150tkm, joten sen jotenkin ymmärtää... :lol: Jou ... mä kauhiasti ihmettelen m...