Lootan jäähdytin löysi paikkansa apukuskin etupyörän edestä, ja moottorin öljynjäähdytin sit taas vastaavasti kuskin puolelta: http://i94.photobucket.com/albums/l91/lauri_aa/W124%20300TDT/WP_20150121_001_590x1050_zpsyyxx6ibp.jpg http://i94.photobucket.com/albums/l91/lauri_aa/W124%20300TDT/WP_2015012...

Tarkoitus olisi heittää nuo asd sylinterit kuuseen tuolta ja apinoida muistaakseni jukkis. nimimerkin joskus tekemä asd perän ja semmoisen jousipalikan sekoitus. Niitä lukkopalikoita sai vissiin Viron puolelta, jos oot tilaamassa niin mua kiinnostas tilata mukana! Makia rojekti, hienoa nähdä kun ka...

Ahdisteluputket hitsailin 2,5" pakoputkitavarasta. Simonssin hitsattavat mutkat ja tuommonen taka-akselin ylitysosa oli ihan käteviä tuossa hommassa, ainoo ongelma niissä on kova hinta... Hitsailin saumat migillä ensin kertaalleen, hioin lamellilaikalla reilusti pois ja sit vielä toinen hitsaus...

Peltihommiakin aloteltu. Purin tuolta takaa vielä jarruputket ja loput tasonsäädön linjat sekä kallistuksenvakaajan poies. Alkavat ruostepaikat hioin pellille: http://i94.photobucket.com/albums/l91/lauri_aa/W124%20300TDT/WP_20150117_003_1680x944_zps17d2171a.jpg Nuo takakelkan etummaiset kiinnityspis...

Sitte ilmastoinnin sähköjä ihmettelemään Autossa on joskus ollu kii tommonen 1-piirinen ilmastointi jonka johdotukset on integroitu johtosarjaan. Liittimiä on ohjausyksiköllekkin 2 kappaletta+sisäkierron nappi siinä katkaisijarivistössä. http://i94.photobucket.com/albums/l91/lauri_aa/W124%20300TDT/W...

Samaan syssyyn tuo rikkinäinen asd perä auki: http://i94.photobucket.com/albums/l91/lauri_aa/W124%20300TDT/WP_20150108_026_590x1050_zps58bb708e.jpg http://i94.photobucket.com/albums/l91/lauri_aa/W124%20300TDT/WP_20150108_031_590x1050_zps59320f22.jpg Siinä ois asd sylinteri http://i94.photobucket.com...

Taas touhuttu jotain. Pakosarjaa piti pikkasen vielä muokata ahtimen laippaa kääntämällä, kun ahdin ei mahtunu konehuoneeseen. Tekasin tommosen jigin 606 sarjalle (sen jälkeen kun olin saanu sarjan ensin mutkalle). Tuo runkopalkissa oleva reikä ei liity asiaan, siivosin tuosta vaan edellisen tekijän...

Tein kennoille lopulta tuommoiset hiukan orkkis tyyliset kiinnitykset, eli syyläri ja cooleri lepäävät kumien varassa...en viitsiny pultata suoraan runkoon kiinni. http://i94.photobucket.com/albums/l91/lauri_aa/W124%20300TDT/WP_20150101_016_1680x944_zps590936bf.jpg http://i94.photobucket.com/albums/...

Mulla ei ollut sopivaa vaihteiston takakiinnikettä tuohon niin naitin yhteen w124 ja w210 vaihteistojen takapään palkit. Tunkkailin laatikon silmämääräisesti hyvään asentoon ja koitin kattoa ettei kardaanin eturätti ole isommin väännöksissä ja heppailin tulevan palkin muotoonsa. http://i94.photobuck...

Tässä ny vielä kuvan kera W210 jarrusatula W124:ssa vasen satula vasemmalle puolelle, jarruletku pökkää olka-akseliin http://i94.photobucket.com/albums/l91/lauri_aa/W124%20300TDT/WP_20141230_018_1680x944_zps5cfb9f90.jpg Eikä auta vaikka laittais banjolla jarruletkun kun satula paikallaan ilman letku...

No miksi et siirtänyt niitä satuloita puolelta toiselle niin ois se immaaminen helpottunut. Oon näköjään kirjotellut mitäsattuu tuossa edellisessä viestissä. Mulla on siis vasen satula oikealla ja oikea satula vasemmalla puolella, vaikka oon edellisessä viestissä höpissyt levyistä (korjasin viestin...

Tämänkin suhteen tapahtunu taas jotain. Tapaninpäivänä taikinoitiin kavereiden kans kone ja laatikko paikoilleen. Koesovituksessa, että saa mallailla apulaitteet sun muut kohdilleen. http://i94.photobucket.com/albums/l91/lauri_aa/W124%20300TDT/10877645_10153021138157642_694306333_n_zpsc7e70d65.jpg h...

Projektia on ny hiukan jarruttanu tuo käyttöauto jota jaksoin ruveta vihdosta viimein korjaamaan....ongelmana siis muutama viesti sitten kuvassakin esiintyvä takakelkan kiinnikkeiden happaneminen. Talli täynnä pitkäkattosta: http://i94.photobucket.com/albums/l91/lauri_aa/W124%20300TD/WP_20141117_005...

Tossa 606 koneessa ei oo vakiona öljynpaineanturia, mut nappaa esim. 601-603 koneesta se anturi siitä putsarijalan tyvestä, se sopii 606 suoraan kun ruuvaa öljynputsarin jalassa olevan kuusiokolokantaisen tulpan irti. E: Oho, olihan tuo asia tullut ilmi jo useampaan kertaan :lol: Joka tapauksessa hi...

Voi ko oliki mukavan näkösiä juttuja tuolla muovien alla piilossa :) Kyllä tet jaksatta tehä melko pommeista nuita vehjeitä :thumbup: Kyllä minä ihan suoraan sanottuna uskon että noita löytyy melko monesta muustakin satalankusta noiden muovien alta, jos uskaltaa katsoa. Kyllähän tuo koppa taitaa jo...

606 vakiopumppu lähti kaverin kaverille, yllätys yllätys aikovat laittaa siitä elementit 603 koneeseen. Löin Mynän tilalle. Kurkkasin vielä samalla venakopan alle koska halusin tarkastaa ajotuksen, tuolla kaikki näytti muutenkin olevan päällisin puolin ok. Uusilla tiivisteillä kasaan. http://i94.pho...

Kiitokset Jari Ke:lle seikkaperäisistä vinkeistä. Tutkitaan vähän mikä tuolla mättää sitten kun saan perän palasiksi. Boksin piilotus ei oo ongelma mutta tuon releen sijaintia mietin joskus kun tuon lämppärisatsin kanssa könysin auton sisällä. Täytyy katella vielä mallia tuosta 200d taxin sulakerasi...

Minkä Bemarin keppiä käytät? Pittää tuohon omaankin projektiin alkaa tuo keppi hommaamaan kun laatikko jo on. Häpee myöntää mutta en suoraan sanottuna edes tiedä. Tuo tuli myöskin BBT motorsportilta, ovat haalineet noita Bemarin kepakkoja jostain. Äkkiseltään ainakin kaverin E38 730d:n keppi vaikut...

http://i94.photobucket.com/albums/l91/lauri_aa/W124%20300TDT/WP_20140913_019_590x1050_zpsc787cbc9.jpg Purin loput sisustasta poies niin pääsee hitsaileen noita takaiskarin paikkoja...b-pilareiden alaosassakin on näköjään kuppaa, saas nähdä uskaltaako käyttää muovihelmoja irti :mrgreen: Sähköt alkaa...

Millä tavalla meinasit ratkassa kaasuvivuston? Tilailin BBT Motorsportilta samanlaisen bolt on mötikän mitä muutamat muutkin ovat näyttäneet täällä hommanneen. Viikonloppuna pääsin pitkästä aikaa auton kimppuun. Hiukan sähköjen kans herkuttelua: http://i94.photobucket.com/albums/l91/lauri_aa/W124%2...

Vaihtelin lämppärin puhaltimen etuvastuksen tavalliseen malliin: http://i94.photobucket.com/albums/l91/lauri_aa/W124%20300TDT/WP_20140809_001_1680x944_zps451fc85a.jpg Kylmästöidyn mallin lämmönsäätöventtiilit jne sai lähtee, normi lämppärissä nuo on ihan erilaiset http://i94.photobucket.com/albums/l...

Perjantai-illan kunniaks hiukan sähkötöitä http://i94.photobucket.com/albums/l91/lauri_aa/W124%20300TDT/WP_20140808_010_1280x719_zps845af107.jpg Tuli haettua kaverin 200d taxista täydellinen johtosarja ja lämppäri. Onneks näihin löytyy vielä hyvin osia Suomenmaasta :mrgreen: http://i94.photobucket.c...

Eiköhän tuo ole polttoaineen esilämmitin....auttaa kovilla pakkasilla että löpö menee hyytymättä putsarista läpi. Ajattelin omasta tulpata tuon, katsotaan josko tuohon askartelisi vanhanmallin esilämmittimen tilalle. Toki tuo on aika turha normaaleissa olosuhteissa, olettaen että on kunnolliset talv...

Minkä hihnan hommasit? Itellä samantapanen rojekti menossa ja just pähkäilen että mitä apulaitteita on pakollista vaihtaa 603 moottorista? millä tapaa ymppäsit öljynpainemittarin suodatinjalkaan? Seurataan! Tuo väyrysen liian lyhyt hihna on 2060mm. OM603 koneen 2075mm olisi varmaan passeli kun tuos...

Itsellä hajosi tasonsäädön paluuputki, tein tilalle uudet 6mm jarruputkesta. Vakio putkihan on teräsputkea, en tiedä sitten onnistuuko sen asennus ilman takakelkan irroitusta, kupari-nikkeli-jarruputkellakin teki hiukan tiukkaa. ASD putken tarkkaa reittiä en toki tunne. Jos autolla on oikeasti tarvi...

seuraillaan rojektia. :thumbup: tuli tosta pakosarjasta mieleen, että otithan huomioon lämpölaajenemiset? jos pakosarjan reijät on "jämptit", niin voi tulla ongelmia. ainakin reunimmaiset reijät on hyvä olla aika väljät, niin saa sarja elää omaa elämäänsä. Hienoo! Eipä ole sen kummemmin t...

Pakosarjaks tuli hommailtua tuommoinen suht simppeli nimimerkki Väinämöisen hitsailema satsi. Ompi tigillä hitsailtu, jaetulla laipalla ja ulkosen portin paikalla: http://i94.photobucket.com/albums/l91/lauri_aa/W124%20300TDT/WP_20140704_012_zpsa0c586c1.jpg Sovittelussa oli hiukan tekemistä, reikiä s...

Onko sulla ajatuksena asentaa vai ohittaa tuo alipainevahvistin? Omassa tenavassa sellanen alipaine hässäkkä pian, tuo morkula osasyyllisenä siihen ja olisi tarkotus tehä vähän yksinkertasemmaks tota. Aion jättää kaikki tuollaiset pois tuolta, auto kun on tarkoitus tehdä sähkölaatikolla. Autossa al...

Koneeseen tilattu tiivisteitä ja kiertokangen laakerit, vaihdan varmuuden vuoksi nuo uusiin. Ahdinvalintaa mietin paraikaa, parista paikkaa oonkin kysellytkin minkälaista turboa suosittelevat tämmöiseen kikottimeen. 7mm pumppu riittänee minulle ja tehotavoite on muotoutunut 350-400hp haarukkaan. KKD...

Pitkästä aikaa tällekkin rojektille tehty jotain. Nykäisin koneesta öljypohjan auki, oli suht puhdasta eikä metallilastuja havaittavissa http://i94.photobucket.com/albums/l91/lauri_aa/W124%20300TDT/WP_20140614_018_431x768_zps5ba8f90f.jpg Aukaisin kokeeksi yhden veivin alapään. Ylempi laakeriliuska: ...