Kaikki uutta turboo myöten ja putki 3 tuuman suora perille asti

Nousi 2.5bar 5 vaihteella ja sit kun sammutti ni enää ei nouse ku 2.0bar
On noita 3 karttaa ainakin nostettu

Joo vähän ongelma ollut ku ahtopaine ei nouse pyydettyyn 2.7 bar ni sitä yrittänyt tutkia että miksi.

Mersussa siis syöttömäärää ohjaillaan periaatteessa ahtopainetiedon perusteella.
Miulla on toi 318 ni alkaa taas ymmärrys loppua,ni mitä toi teksti veinaa

[quote=MJPfin post_id=1338110 time=1632300768 user_id=53861] [quote=pulismi post_id=1337982 time=1632120985 user_id=17284] Joo olis tarkoitus laittaa vahvempi turbiini ym.Pitää tuota laatikon ohjelmointia yrittää myös jossain välissä mitä tolle egs53 voi tehdä. Löysitkö sie tohon laatikon tiukkaukse...

[quote=MJPfin post_id=1338110 time=1632300768 user_id=53861] [quote=pulismi post_id=1337982 time=1632120985 user_id=17284] Joo olis tarkoitus laittaa vahvempi turbiini ym.Pitää tuota laatikon ohjelmointia yrittää myös jossain välissä mitä tolle egs53 voi tehdä. Löysitkö sie tohon laatikon tiukkaukse...

Joo olis tarkoitus laittaa vahvempi turbiini ym.Pitää tuota laatikon ohjelmointia yrittää myös jossain välissä mitä tolle egs53 voi tehdä.
Löysitkö sie tohon laatikon tiukkauksen jotain erillistä mappia vai nosteleeko nm/iq väännöt vaan tarpeeksi ylös ja dw inversestä tiputtee lukuja?

Joo ei nyt päästy kokeilee ku se turbiini luistelee niin paljon.Savua tulee mut ei ehkä liikaa. Laatikko on vielä 5g 722.6. Luettua saatiin,mut ei uskaltanut kirjoittaa jos ei cheksumit satu ja sitä vara EGS 53 boxia ei suostunut lukee. Oon nyt auton ecusta yrittänyt nyt tota vähän säädellä että muu...

No ni nyt syötöt saatu 150mm3 korville ja ahdot 2.65.
Nyt päästään seuraavaan ongelmaan.
5 vaihteella 120km/h vauhdissa turbiini ei pidä yhtään.

Mihin noi gt2056v billettin ahdot nousee om642 koneessa,11 lapanen billetti varmaan 47,eiks kellään oo kokemusta,2.3 ei veinaa saada enempää

Ei olla juotettu,pinnillä laitettu. Sprinterin EGS 53 kyllä lukee mut ei tota henkilö auton EGS 53. Ei uskalla sprinteriin kirjoittaa ku joutuu recoveryllä tekee ku Mersulla ei valikossa egs53.Crysler olis egs53,mut ei oikein uskalla silläkään,sen puoleen tolla varaboxilla henkilö autosta mielummin ...

Ei miusta nyt ainakaan paljon yli 1.6 pitäs ahtaa vakio turbolla,,+/- 0,1 bar,mut ohjelman tekijä tietää tarkemmin

Ei onnistunut egs53 luku Ktagilla.Ei saa yhteyttä,oliko tietoo millä kartalla sitä kyb venttiiliä ohjattiin ecusta,vai lyönkö vaan pedaali karttaa kunnon luvut ni rupee lukittuu aikasemmin?

Syötöt starin mukaan 153mm3,pakopaineet 2.7,turbokin melkein uusi,en oo vielä katsonut noita suuttimen aukioloja ni vois varmistaa,mut sellain kyllä luukkuun et jotain menee

Mikähän meidän billetti peliä vaivaa ku ei suostu nostamaan ahtoja 2.2 bar enempää?

Ei kai siinä ku isommilla billetti siivillä oleva ahdin ja cooleri ni siinähän se,suuttimet taitaa riittää aika pitkälle,itsellä tais raili paine kyykätä muistaakseni 170mm3 kohdilla

En löydä starilla oikein mistään sitä ahtopyyntiä mikä pyydetään,Kuljettajalta tuleva nm pyynti on 830nm staarin mukaan

Onkos ollu kokemuksia tosta EGS 52 ja EGS 53,sopiiko keskenään,lähinnä jos laatikko on 722.6 ja siinä ollu EGS 52 ohjain ni käykö laatikko sitten EGS 53 olevaan ohjainlaitteeseen,ja saisiko EGS 53 tilalle EGS 52 ohjelmoitua,,

Joo kyllähän piti jonkin verran rajoituksia ottaa pois että ton todellisen syötön sai tonne 153mm3. Kyllä ohjelma aika hyvin kohdallaan koska muuten stari ei näytä noita lukemia sinne päinkään,jos esim suutin karttaa vähän ns.huijattu. Mut kysymys lähinnä et miksi ahdot ei nyt nouse tonne 2.6 5 vaih...

Nyt en kyl ihan ponjannu,miten niin laatikko ei tiedä mitä ecu haluaa vääntöä,eiks se pedaalikartta sille sen kerro?

Kokeile vaikuttaako ilmastointi asiaan,pois päältä tai sit vähän lämpöö

Voiko EGS 53 olla joku rajoitin laatikolle ku 5 vaihteella ei nosta ahtoja ku 2.2 ja 3 vaihteella 2.6 mikä pyynti,soppaa menee 153mm3 V6 318 sprinteri

Ootko tuikku mittailu pakolämpöjä om642 moottorista.Kuinka ylös uskaltaa 2056 billetillä syötöt nostaa,nyt 140mm3 ja pakopaineet 2.6.Ja onko kokemusta noista ahdoista milloin ei enää ilma lisäänny,nyt 2.5bar ja jonkin verran savuttaa

Joo ku syötöt stoppas 80mm3 kohdille

Meneekö 318 V6 Sprinter edc16cp31,obd kautta vai onko luettava suoraan boxista?

Mikäkän perhana estää V6 syötön nostoa,ku pyyntiä 150mm3,mut ei nouse ku 109mm3.
Aukiolo aika 1150us,rail 1580 ja ahdot 1.9

laita sitä sprinterin omaa öljyä mitä veholta saat.ite kokeilin Mobilin shc mikä on aika hyvä öljy ja täyssynteettinen ja vaihteet ei veinannu mennä päälle kylmänä etenkin just 1 ja 2.Ilmeisesti synkronointi ei pelaa muilla öljyillä..sinänsä outoo että käy vaan mersun oma,mut niin se näköjään on.