Moro Laitetaanpa tänne pieni tarina comandin jälkiasennuksesta audio 20 tilalle. Autona siis W212 farkku ja alkuperäinen audio 20 päivitettiin comand NTG4 järjestelmäksi. Aikaa tähän hommaan kului n. 4h työtä, nopeamminkin olisi mennyt jos olisin asentanut comandin vain kerran. Se oli paikallaan ilm...

Noniin, pitkällisten selvittelyjen jälkeen näyttää siltä, että autoni on vuoden verran liian vanha tukeakseen tuota varustekoodin 508 pakettia. Eli tästä olisi tulossa edullisesti myyntiin sen varusteen mahdollistava kokonainen asennuspaketti(uusi ja käyttämätön). Vaatii tosiaan NTG4,5, jos valmiste...

Moro

Baldshopista tilasin. Nyt vaan voikin olla niin, ettei tuo paketti istu omaan vuosimalliin... aika näyttää. Tuo tilaamani setti ei siis sisällä vielä sitä map pilottia vaan mahdollistaisi sen asennuksen.

Moro Tilasin A2128700090 saksasta. Eli se pitäisi olla jonkinlainen multimedia-interface paketti(kaikkine tarvikkeineen), Veho tarjosi aivan samaa numeroa tuohon autoon. Tuon lisäksi sitten hommattava se becker map pilot. Saas nyt nähdä, että sopiiko paikalleen :) Varaosakonfiguraattorit, jotka tuot...

Moro Onko täällä kukaan jälkiasentanut Bceker Map Pilot -pakettia vm. 2010 S212:een. Map Pilot vaatii varustekoodin 508, jota ei tuon ikäisissä ole ollut ainakaan "vakiona" Autossa on normi Audio20 -paketti, jonka lisäksi pitäisi asentaa tuo varuste 508, jossa olisi kehto sille map pilotil...

Onkos se kääntökulma-anturin vastakappalle siinä ratissa jotenkin? Olisiko merkkauksesta huolimatta se ratti sitten luiskahtanut mainitsemasi määrän vinoon... varsinkin jos se anturi ottaa samasta paketista?

Melkein väittäisin, että se on vinossa... mitkäs paikat siinä oikein oli auki?

Osaakos ohjelmointigurut sanoa, että mikä on pielessä, kun pukkaa vikakoodia... Auto on W212 200CDIA 722.6 Lastutettuna. Vikakoodi on P061B85, Ohjainlaitteen vääntömomentinlaskennassa on toimintahäiriö. Signaali on yli sallitun raja-arvon. Vikavalo ei syty, eikä mene vikatilaan, mutta tuollaisia tu...

Osaakos ohjelmointigurut sanoa, että mikä on pielessä, kun pukkaa vikakoodia... Auto on W212 200CDIA 722.6 Lastutettuna. Vikakoodi on P061B85, Ohjainlaitteen vääntömomentinlaskennassa on toimintahäiriö. Signaali on yli sallitun raja-arvon. Vikavalo ei syty, eikä mene vikatilaan, mutta tuollaisia tup...

Ok, osaatteko sanoa, että miten se pitäisi mennä "lukittu" -tilaan. mitkä muuttujat pitää täyttyä ja mitkä siihen vaikuttavat

Mortonki W212 200CDI ollut nyt alla muutaman kuukauden ja 722.6 -laatikon toimintaa tässä mietin, että onko se normaali vai epänormaali. Vaihdot menevät ok eikä mitään hälyttävää toimintahäiriötä esiinny. Starilla turbiinilukkoa ihmetellessä se ei mene lukittu -tilaan. pyörintänopeusero on 2-10 rpm ...

Kokeilisin chante clairin "kukko" -liuotinpesuainetta. Karting -piireissä sitä käytetään aktiivisesti nykyään, melko tehokas liuotinaine, eikä tuhoa maalipintaa. Joihinkin tahroihin tehokas irroittaja, joihinkin ei. Ainetta saa ainakin karting-kauppiailta, Helsingin suunnalta ainakin racin...

En kyllä itse miettisi konversiota vaan korjaisin vioittuneen jousipussin. Sähköjen / vikatilojen kanssa voi tulla kitillä ongelmia sekä farkun pitkä ja painava peräosa voi olla huono yhdistelmä rautajousilla.

Onkos sitä katteltu testerillä koneen käydessä, että mitä siellä oikein tapahtuu?

Tavallinen (ei airmatic) W211 ja W212 farkku tasaa takapään korkeuden pysäköinnin jälkeen, kun autosta puretaan tavarat pois. Airmaticista ei ole omakohtaisia kokemuksia, saattaa sekin toimia samoin.

Suosittelen tähän, niinkuin kaikkiin muihinkin sähkövikoihin ensin tsekkiä starilla, ennenkuin purkaa mitään. Pääsee todennäköisesti paljon vähemmällä. Toki jos palanut sulake löytyy jostakin, niin se on asia erikseen.

Mielenkiinnosta kysyn, että paljonkos oli mittarissa kun kone korkkas? Oliko öljyt vaihdettu ajallaan?

Moro Minulla on matkailuautoksi rekisteröity sprinter, jonka kokonaismassaksi on tyyppikilvessä merkitty 3200kg, akselimassat on 1650 ja 2000 kg, miten tuon saisi muutettua kokonaismassaltaan 3500:ksi. Veho ei ole kovin myötämielinen toimittamaan vaadittua todistusta. Autohan on teknisesti täysin sa...

Moro Tuossa kummastelin w211 farkun tavaratilan verhon toimintahäiriötä. Verho toimii siten, että se liikkuu normaalisti molempiin suuntiin. Kiinni mennessä kun verho on asettunut paikalleen, moottosi ei pysähdy vaan jää rouskuttamaan tyhjää n. 10s ajaksi. *:lla katsoessa rajakytkimeltä tulee tieto,...

Kannattaa laittaa nimenomaan W211 malliin tuleva johtosarja, omaani laitoin sellaisen, niin asennus on aivan läpihuutojuttu. Kytketään suoraan taka-SAMiin kiinni, eikä mitään virityksiä tarvita. Tilasin aikanaan koukun ja sähkösarjan jostain saksan verkkokaupasta. Hintaa taisi olla yhteensä 300-400€

Moro Asiaa selviteltiin vehon hyötyajoneuvopuolelta, jossa selvisi tuo aiemmin mainitsemani asia. W906 alkupään malleissa ainakin kattoon olisi tullut erillinen näyttö peruutuskameralle. Kompula kun oli menossa verhoilijalle, niin valinta päätyi pvst:n kamerapakettiin erillisellä näytöllä. Kamera as...

Aamulla tutkailinennen töihin lähtöä... ahtopuolen lämpöanturi sökö. Näytti edelleen sen n. 69C, vaikka auto ollut yön yli parkissa ja seisoi paikallaan. Miten Ecussa ahtopaineen lämpötilatieto vaikuttaa ilmamäärän mittaamiseen, syöttöjähän tässä ilmeisesti jo leikataan korkean lämpötilan vuoksi. Ih...

Noniin. Nyt olisi tehty lisää ihmettelyä, eikä "ongelma" selviä... Auto siis W906 311 Sprinter, 2006/2007, OM646, yhdellä ahtimella. Tarkennetaan aiempaa testiä, se oli ahtopainetesti: 1. kaasuläppä auki 2. kaasuläppä kiinni 3. egr:llä Kone viileänä testi meni läpi. Ajettuani lenkin ja kon...

Moro Aloin tuossa ihmettelemään kiihdyttäessä 2000 rpm jälkeen tulevaa pientä nykäisyä... 1. * kiinni ja ihmettelemään. 2. Ei vikakoodeja 3. Staarin testit menee läpi lukuunottamatta ilmamäärään liittyviä testejä. 4. En nyt muista tarkkaan sen testin nimeä, mutta 3 -vaiheinen testi. Ensimmäinen ja v...

Moro Homma "ratkesi" puhelinlaitteen irroittamisella lenkistä ja laittamalla takaisin. ts. ohjainlaitteen ivo-bootti ainakin hetkellisesti poisti ongelman. Mikäs laite ohjaa ko. purkkia ja keskikonsolin moottoroitua tavaralokeroa. Samaisen ohjainlaitebootin jälkeen myös tavaralokero alkoi ...

ok, täytyy kaivella. Voinko tosiaan ohittaa kuidun lenkittämällä sen ohi tuon ohjainlaitteen, jotta näkisi, että nouseeko comandi käyntiin? Jos ei, niin mikä on oikea tapa. Jo etukäteen kiittäen. *:lla pääsen kyllä ihmettelemään, että vieläkö se kiukuttelee puhelinvarustuksesta, mikäli nyt olen ne t...

Moro.
Pahoittelut vajaasta tiedosta, kyseessä on farmari. Onko se siinäkin kontissa lattian alla? Erottaako sen jotenkin. Navi ja audio gw on löytynyt, ne kun on vierekkäin.

Moro Potilaana W211, jossa NTG1 comand. Laite ei käynnisty ja vikakoodien mukaan Hands-free -laitteisto olisi MOST -silmukassa syypää. Missä / mistä kuitulenkki menee tuolle puhelinsarjalle ja missä sen ohjainlaite sijaitsee? Voiko ilman koodausta ohittaa ko. laitteen, jotta comandin saa käyntiin(le...

Manuaali. Ilmavuoto voisi olla hyvä vaihtoehto mutta missä... löpö ei haise.

Tuloksia mittauksesta en tiedä. Yksi oli sökö, muiden vuodot olivat kuulemma minimaaliset. Hommassa kummastuttaa auton tapa käynnistyä... kun kone viileällä oireilee, niin kone lupailee koko ajan ja käynnistyy kunnolla vasta viiveellä. Voi olla, että nokan ollessa alamäkeen oireet olisivat pahemmat....