Ajatuksissa on ollut jo pitkän aikaa varustaa CLS:n takaluukku varapyörällä. Mukana on kulkenut aina paikkapullo, mutta tositilanteen tullen sen käyttö hieman arveluttaa, joten se varapyörä olisi itselle parempi. W219:ä ja W211:sta on molempiin ilmeisesti voinut valita varustelistalta tuon varapyörä...

Kiva projekti.
Lähteekö Sonaxilla kevyet kiveniskemät ja jääkö minkäänlaista hologrammiefektiä lasin pintaan?

jjjarvi kirjoitti: Mites jos miinuskaapelin irrottaa millainen projekti olis edessä. Kellon asetukset radion/comandin koodi mitä muuta?

Sähköikkunoiden ja mahdollisen kattoluukun rajojen opettelu, ei muuta. Kello hakeutuu oikeeseen aikaan, eikä koodia tarvita. Näin ainakin omassa..

MiHe kirjoitti:... ja OP:llä on lienee facelifti joten ei ole SBC:tä

Onko aloittaja OP? Millos SBC hävis CLS:stä, -07 vai 08? Faceliftihän tuli 2008..

Itse olen seisottanut CLS:n aina talvikuukaudet ja ottanut maadotuskaapelin irti, myös pikkuakun. Joskus olen käynnistänyt keskitalvella ja käyttänyt lämpimäksi ja liikutellut edes takaisin, mitä talli antaa myöten.
Pikkuakku on varavirtalähde sähköjarruille (SBC), jos pääakku sattuu sippaamaan.

jusa82 kirjoitti:Täältä löytyy täysin ehjä lasin alareuna

Missä täällä?

Hei kiitos, toi numero multa löytyikin. Kaverini antoi harhaanjohtavia vihjeitä, millä perusteilla piti ettiä kyseistä lehtee.

Onko jollakin lehteä tallessa, missä oli vertailussa 190 EVO 2:n kanssa muistaakseni BMW M3 ja joku Audi? Tämä ilmestyi 90-luvun tietämillä ja ilmeisesti lehti puuttuu kokoelmasta.
Itsellä on hatarat muistikuvat lehdestä, mutta olisiko jollakin laittaa faktoja pöytään? Oliko lehti edes TM..?

Mielellään hyväkuntoinen takaluukku, mutta myös rojektikuntoiset huomioidaan.

Onko 4-matic takanavan osalta samanlainen kuin takaveto? Uuden kehän jo tilasin Veholta, käsittääkseni mangneettinen kehä kyseeessä eikä ole integroitu pyöränlaakeriin. Siis kehä on kiinni vetarissa ja tuskin on takapäässä eroa 4-maticin ja perusversion välillä. Eikä tarvii ottaa kaikkia varsia irt...

Luultavasti tämä boksi ohjaa sitten juurikin näitä toimintoja. Satunnaisesti tuosta ominaisuudesta on ainakin ittelle iloa, joten itse ettisin kyllä käytetyn toimivan tilalle. Ootko kattellu esim. ebaysta, missä hinnoissa boksit pyörii, siis käytetyt?

Ihan vaan mutuilua, mutta voiskohan tää boksi vaikuttaa siihen, että kun avaat vaikka kuskin oven, niin pystyt avaamaan kuskin ovenlasin ilman että avaimet on virtalukossa. Sama kattoluukulle... Toimiiko nämä ominaisuudet vielä sulla?

Kyllähän tuo öljyn väri kertoo jo kaiken, että mekaaninen vika on olemassa, öljyn pitäisi olla aina punaista.
Konehuolto Siekkinen korjaa ainakin varmuudella Mersun lootat.

Tarpeettomathan nuo tunkkaus paikat ovat kyllä kun vieressä alla on kunnolliset nostopisteetkin! Mutta tulipa tehtyä nyt orkkis tyyliin :P Niin...käyttääkö noita tunkinreikiä kukaan renkaanvaihdon aikana alkuperäisen tunkin kanssa, muuta kuin hätätapauksessa. Mulla on takaluukussa aina normi tunkki...

Onpa tutun näköistä toimintaa. Mulla oli aikalailla samoja ruostepaikkoja omassa farkussa. Mä hitsasin aikanaan noi tunkinreiät umpeen, kun ei niillä koskaan ole mitään käyttöä. Hioin, hapotin ja maalasin toki ensin. Eipä jäänyt ruosteelle enää mahdollisuuksia. https://wesnra.dm.files.1drv.com/y4mXZ...

Sähköantennista sen verran, että älä ainakaan heti heitä mäjelle, ennen kuin oot tarkistanu sisältä juotokset. Ittellä ensin oireili ja lopulta lakkas toimimasta kokonaan. Sisältä löytyy pieni piirilevy ja mulla oli siinä tulevan virran juotokset vioittuneet. Juotin uudelleen ja taas toimii. Ja jos ...

Kerro ihmeessä, jos löytyy ratkaisu, niin kutsun auton uudelleen käymään. Sulla on ilmeisesti samantyylistä vikakoodia/ongelmaa potilaassa?

V-kuutoinen on kyseessä. Tarvii tarkastella tänään uudelleen, venttiilikoppa oli ainakin sotkussa nopealla vilkasulla repsikan puolelta.

rockstar71 kirjoitti:onko löytynyt vikaa virtapiiri 61 katkokseen?

Oisko sulta löytyny jotain vinkkiä tähän ongelmaan?

Tuli tuollainen W211 320cdi nelimatti hoitoon ahtopainesäädinvian takia. Sivuoireena tuli havaittua melko voimakasta pakokaasun hajua sisällä, heti kun auto käy tyhjäkäyntiä paikallaan. Mistään ei näytä tulevan savua muualta kuin pakoputkien päästä ja putkisto näyttäisi olevan muutenkin ehjä. Oisko ...

rockstar71 kirjoitti:onko löytynyt vikaa virtapiiri 61 katkokseen?

Ei, vika on edelleen selvittämättä.

Ainakin Hotmaililla ja Gmaililla saa jakaa ilmaiseksi kuvia, näin myös varmaankin muillakin sähköpostipalveluilla. Ei tarvii murehtia kuvien katoamisista...wink wink..

Mites noi alkupään kuvat, saatko niitä enää näkyviin?

Jatkanpa tähän samaan keskusteluun seuraavaa ongelmaa, jos täältä löytyis siihenkin vinkkiä. Seuraava potilas tuli käymään tuvassa ja ongelmana on "virtapiiri 61". Antaa vikakoodia välillä etusammista (konehuoneen sulakerasia) ja kerran antoi akkuohjainlaitteesta saman, eli singaalijohdoss...

Itte käsittelin ja käsittelen puhalluksen jälkeen kaikki osat aina Annitrolilla. Tunkeutuu pieniinkin huokosiin tuhoten ruosteen, kun ja jos puhallus ei välttämättä aina ole täysin sataprosenttinen. Antaa myös hyvän pohjan ennen maalausta. Suosittelen, jos et ole vielä kokeillut.

Pistetään tänne nyt kuvien kanssa syy ja seuraus. Tältä näytti pinnit ja liitin avauksen jälkeen: https://lh3.googleusercontent.com/AOV9EkbFn8fX-9UQfWy1UupvBajKi0Yl1S13Fsv6_phcS6T7g0wfhN6063R1JCUWfk8Y5HdGqJNzVXI2yej3h-PCXuBBPIMl7B_BPqTN6MZP2IRqZnHQCIer8gRn345AGbQlRNWi8oJBhGcaAd9-O4KPM9_Gw3QGTAGbCCx1...

ite olen tehny saman homman omaan vanhempaan ässääni, olishan noita valokuvia ollut mutta en laittanu kun uskoin että eihän oikein kukaan halua enää katellä vanahan W126:sen remppaa seurata :wink: Miksi noin ajattelet? Kyllä näiden projektien seuraaminen kuvien kanssa on parasta tällä foorumilla, a...

Itse tarkistaisin noilla oireilla että N82 liitin 1 nasta 7:ssa on sama jännite maahan nähden kun lisäakun +-navassa. Jos on, voi olla että jokin on rikkonut akkuohjainlaitteen. Kiitos vihjeestä. Vika taitaa olla selvillä, ainakin ohjainlaitteen liitin on tosi hapettunu/ruosteinen. Omistaja kertoi ...

Noin yleensä jos ei tiedä miten laite toimii, kannattaa lukea käyttöohje. Jos alkaa korjata sähkövikoja eikä kytkentä tai sen toiminta ole tuttu, kannattaa lukea kytkentäkaavio ja toimintakuvaus. Molemmat löytyy tässä tapauksessa WIS:istä. Vikakohteita ei tässä tapauksessa ole montaa ja oikeista ko...

... Tässä vanhassa releessä huomasin vaan mitatessa sellaisen asian, että laskee voltteja läpite vaikka rele ei ole päällä. Kuuluukohan näin olla? Tarvii kokeilla tänään sillä uudella releellä uudelleen antaako samoja lukemia.. Mitä tarkoittaa että laskee voltteja läpi? Piipparilla mitaten vai ylei...