Ei se lievissä vuodoissa ala vikavaloja sytyttelemään. Starilla syytä ensin lukea mahdolliset vikakoodit. Se voi vuotaa joko jousipalkeesta (kulutusosa), liitimen juuresta (tiiviste hapero) tai ilmaletkusta (joka tuskin itsestään hajoaa). Starissa on myös nippu testejä joilla vika saattaa selvitä.

Pallonivelten narinaa voi koittaa paikallistaa ruikkaamalla injektioruiskulla ohutta öljyä kumitutin läpi. Jos narina lakkaa niin vaihtokuntoinen nivel löytyi.

l/100km saa muutettua Starilla, joskaan en enää muista mistä. Hämärä muistikuva sanoo että kyseessä oli jokin maakohtainen adaptaatio. Sitten kun nyppää navin irti niin kello ei hyppää Tokioon, mutta ainakin minulla kello jätättää melko ärsyttävästi. Nyttemmin minulla on euro-Comand, jonka navianten...

Mulla oli 7 vuotta tollanen cls 350cgi. Voimaahan siinä on riittävästi ei siinä mitään. Ainut mikä itseä "häiritsi" kun bensamoottori niin koneen pitää kiertää jo aika kovaa että sitä voimaa saa sieltä ulos. Ja silloinhan sitte mennäänki jo yli 100km/h ja kortti vaarassa :D Nyt kun palasi...

esukki kirjoitti:Tuulilasin hinta oli paikallisessa lasiliikkeessä 670€, mutta vakuutus maksoi

Tuoppi sille joka kertoo mistäpäin Staria saa adaptoitua w220 ässän automatic wiper sensorin tuulilasin vaihdon jälkeen.

Tuulilasivakuutus on kyllä aika pop.

Itse lairoin Mieslerin kompuran. Se tekee ainakin hyvin ilmaa, mutta mielestäni kompuran ilmaventtiili tusauttelee aika äänekkäästi kun järjestelmä päästää ilmaa ulos. TJ Tusauttelu on feature. Se tuuttaa tarkoituksella exhaustit filtterin läpi jotta aivastus putsaa sitä ilmanoton filtteriä. Muovis...

Aikoinani kyselin mun S211 500:seen kanssa kauniimman kuuloista putkistoa. En enää muista oliko siinä tuplaputket taakse, muistaakseni oli. Lorton takapänikät ja takapuskuri olisi olleet semmoiset €4500. Jäi kauppaan. Mulla ässässä saman M113 koneen äänimaailma parantui korvaamalla takapöntöt suoril...

Mikähän tuli ässän alustaan kun ei nouse eikä laske(autossa toinen puoli matalempi) staarilla yrittää nostaa tai laskea niin oikea etunurkka vain nousee mutta ei laske ja muut nurkat ei tee mitään, vuototestit tehty ja ei vuoda mistään Palaako kabiinissa airmatic nappuloiden valot? Jos ei pala (nap...

mielestäni asia ei ole niin. Täälläpäin vain hyviä kokemuksia arnotteista, ts. ei minkäänlaisia ongelmia. 211 airmatic / normi tasonsäätö osia ollut. 211 etupää olisi työjonossa, jos hommaan ryhdyn, mutta kun ei ole *, niin ei oikein viitsisi ryhtyä. Joatain saatanallista ongelmaa kuitenkin pukkaa?...

Dieseleissä on kivaa että voimaa on saatavissa pienellä kaasupolkimen liikkeellä. Se että V6 diesel hyytyy >120 km/h nopeuksissa ei Suomen nopeuksilla haittaa. Itsekin jättäisin ässissä V6 bensat väliin. W221 bensa-V8:ssa oli ymmärtääksi valmistusvikoja alkupään malleissa. Toisaalta ei ole turbo- ta...

Tuli mieleen että jos haluaa toimintavarman 500hv harrasteen kohtuurahalla niin mitäs muita vaihtareita olikaan? W124 superturbo? 500hv Possu? V10 M5? Viper? W12 Phaeton/Tuareg? Itse ahdettu E30/E39? Hyvää yötä. Todellinen seikkailijaluonne valkkaisi tietysti Quattroporten mutta se jää kyllä 100 hv ...

Yhden hyväkuntoisen japsituonti-W220:sen (S500) kokemuksella sanoisin että go for it. Mutta tavallisen toimintatonnin sijaan biturbo S600:n kanssa pitää mielestäni olla aina varalla kaksi toimintatonnia. Huoltohistoriattomat jättäisin ostamatta. Pikkuvikaiset vaativat tuuria tai todellista harrastun...

Esimerkiksi isännöitsijä Olavi Granströmin ja monien muiden "alan miesten" suosima iätön kenkämalli on tämän termin takana: [ https://cdn.shopify.com/s/files/1/2446/8325/products/1056_1024x1024.JPG?v=1549949380 ] Täysin offtopic, mutta kuitenkin: Joskus takavuosina firma muutti tiloihin j...

Potilaana W220 S500 vm. 2000. Ajattelin vaihtaa venttiiliblokin, koska keulalla on joskus taipumus parkissa hiukan nousta. Ryynit, kompuran filtteri ja männänrenkaat on jo vaihdettu. Alku sujui rivakasti. Vaihdoin ensin kompuran tukiraudan kumeineen ja sitten uuden venttiiliblokin. Tilasin sen Miess...

Moi ! Jatkan tätä ketjua. Itsellä on MB CLS 350cdi 2011 ja siinä ortopedipenkeis jotai häikkää - kun painaa ohajuspaneelista hieronnan tai adaptiiviset sivutuet päälle niin ohjauspaneelissa niiden valot vilkahtaa kaksi kertaa ja siinä kaikki. Myöskään muut ortopedisäädöt (ristiselän- sivuttais- ja ...

(harjoituskappaleena W220 S500 vm 2000, todnäk pätee muihinkin) Multicontour selkänojassa on nippu ilmatyynyjä, jotka ajan kanssa ratkeavat reunastaan. Kun tyyny on todettu vuotavaksi, kontrolleri sulkee ko. linjan ja tallettaa virhekoodin B1555 josta selviää vuotava tyyny. Uusia tyynyjä ei internet...

kari v kirjoitti:Naputtaa hetken alle +5 asteen lämmössä startatessa, oon lisännyt X1-R öljyn lisäainetta, eipä paljon vaikutusta, ootteko laittaneet jotain muuta öljyn lisäainetta äänen hiljentämiseen ?

Engine flushin tein omaani, sen jälkeen pysynyt ärsytyskynnyksen alapuolella vaikkei täysin kadonnutkaan.

90.000 km rikki. Uusittu konepellin kaasujouset. Airmaticin kompuralle tehty huolto: Männänrengas + ryynit + filtteri. Samalla uusittu ulostulon nippa ja hiukan ryytynyt imuletku (yht. €14 marmorilta). Kompuran virtajohdoista oli karisset eristeet lähes kokonaan pois. Onneksi ei ollut lyönyt oikosul...

Ohjainboksit ovat kiinni umpioiden pohjassa ja sytkät on xenon-polttimoiden kannoissa. Minulla kun autossa oli alunperinkin xenonit niin en osaa sanoa tuosta plug and playstä. Jos laitat xenonit niin ajovalojen pesurit tarviit ja sen korkeussäädön jotta katsuri ei piippaa. Halogeeneissakin varmaan o...

Muutama detalji: - Jos autossa on ABC-alusta, niin umpiossa ei ole erillistä liitintä korkeudensäädölle. Johdot menevät umpion pohjan liittimestä ohjainboksiin. Ne voi sieltä kaivaa esiin ja kytkeä ei-ABC autoonkin. - Pelkät xenon umpiot eivät riitä, lisäksi tarvitset ohjainboksit ja sytkät jotka ne...

Hatunnosto vaan orkkispostaajalle pelottomuudesta, harrastuneisuudesta ja ilmeisestä taitavuudesta.

Itselläni elämä on ihan tarpeeksi jännittävää kun askartelee täysin kunnossa olevan ässän kanssa. Kop kop

Osia odotellessa mieltäni on vaivannut kysymys, miten takavetoisella Ässällä pärjää Suomen talvessa? Minulla oli joskus 10 vuotta sitten 200C kitkarenkailla, ja parina aamuna piti pyytää naapureita työntämään että pääsee pihalta pois. Auraamaton puolijäinen loskakerros tuntuu olevan takavetoisen W2...

Tosiaan jos näihin W220:siin lähdet niin lompakko ja luottotiedot on vaarassa jos sitä joudut muualla huollattamaan. Ässän alipainehärveleiden debuggaamisessa €500 on aikalailla käsirahaa jos sen pajalta joutuu alveineen ostamaan. Netti on kuitenkin pullollaan tietotaitoa, osia ja harrastajia. Itse ...

DBFI kirjoitti:Minkäs mersun se vaimo saa? En usko että pakotat sen tuollaisen vanhan ison koslan kyytiin.

Meillä sitä taas ei tahdo saada ässän ratista pois. Priusta se polkee kuin vierasta sikaa. Ei kuulemma kulje, eikä kyyti ole tasaista

Bosen kaiuttimien impedanssi on epätavallisen matala, joten pelkkien kaiuttimien vaihto todnäk ei toimi. Bosen setissä kaiuttimia on mahdollisesti enemmän kuin vakiossa, ja jos niin niin asentaminen saattaa vaatia askartelua (kiinnityspaikat + johdotukset). Bosen vahvari on D2B-kuidussa kiinni. En o...

Kiitos vastauksesta. Onko japsiautojen moottoreissa pakkasnestettä vai ei? Ei autoihin tehtaan mukaan laiteta pelkkää vettä missään päin maailmaa, koska nesteeltä vaaditaan mm. korroosiosuojaominaisuuksia. Neste myös nostaa kiehumispistettä. Joten jos huolto-ohjelman mukaan mennään niin siellä on a...

Tietääkseni Comand 2.0 aux-in vaatii analogitelkkarin, koska se aux nappi tulee ruudulle telkkarin valikkoon. En toki ole 100% varma. Itse kolvasin aux inin kasettimankkaan. CD vaihtaja on kuidun päässä, samoin kuin Bosen vahvari. Jos takaloosterista on katkottu johtoja niin toivottavasti kuitu on k...

Antureiden lukemat ja vikakoodit saa selville suoraan siitä ilmastoinnin omasta näytöstä ilman stareja. Googlaa "w220 climate control diagnostics" esim. Lämpötila-antureita on systeemissä varmaan tusina. Katkos anturissa näkyy muistaakseni -30C:nä. Sekä paneelissa että tuulilasin yläpuolen...

https://tinyurl.com/y26dxakm https://tinyurl.com/y2ze7kby aika herkussa paikassa näyttäis kuvanmukaan olevan. Varma kyllä aiheuttaako se ilmastoinnin lamaantumisen koska kyseessä ei ole kuitenkaan ilmastoinnin höyrystimen lämpötunnistin ja ilman sitä tietoa ilmastointi ei toimi ainakaan . Löytyy he...

Itse tarkistaisin missä kuosissa takaluukulle menevä johtosarja on. Toinen tsekkauspaikka on kuskin oven johtosarja. Noissa jos eristeet ovat tarpeeksi hiertyneet voi seurauksena olla kaikenlaista jännittävää.