Niin ikävää ja agressioita herättävää kun tapahtuma onkin, niin jotenkin ihmetyttää tuo narkkareihin kohdistuva syyttely. Mitenkään narkkareita puolustelematta, miten luulette näiden "annostaan metsästävien langanlaihojen luurankojen" tulevan tunkin kanssa viemään vanteita. Kyllä ne on nuo...

Tervetuloa foorumille! A-sarjalaisia Suomessa (ainakin Pääkaupunkiseudulla) riittää, mutta tosiaan epäilen että alle 10%:ssa on tuota vakionopeudensäädintä, koska se on ollut kuten on uudemmassa W169:ssäkin lisävaruste. Tässä muutamia linkkejä alkuun: Mersuforum - A-Mallin diesel mersut viat, ruoste...

Varsin laupean avatarin huomiooon ottaen lausunto on yllättävä :lol: eikös tuossa tapauksessa pitäisi kääntää toinenkin poski eli Mersun kylki potkittavaksi, etteivät lökäpöksyiset äidin pikku Oidipukset rasitu vaihtaessaan puolta. No avatarhan viittaa muistaakseni vuonna 2004 jonkin amerikkalaisen...

Itse en ainakaan aio poliisia kutsua paikalle, jos satun saamaan kiinni jonkun omani kimpusta. Väkivalta on brutaali ja moraalisesti arveluttava tapa, mutta uskon vakaasti, että samat henkilöt tekevät samoja ilkivaltaisia tekojaan kunnes tuntevat kärsivänsä teoistaan.

Tutkin itsekin kyseistä hommaa, tuppaa nimittäin olevan kovassa käytössä olevissa autoissa kerran vuodessa oleva homma. Takuuseen menee, mutta kun takuu loppuu, niin alkaa laskutus. Elikkä kuvia kyseisestä osasta, joka menee vaihtoon: Osan sijainti Kuva 1 , kuva 2 ja kuva 3 ko. osasta. Venttiilin ko...

Mitä itse olen saksan- ja englanninkielisiä w168 A-mersuun liittyviä keskusteluja seurannut, niin takuun umpeuduttua on ohjaustehostinta vaihdettu kiltisti valmistajan piikkiin. En ole täysin varma, että onko oikein virallisesti todettu huonoksi vai vaihdetaanko vain kiltisti hajonneet uusiin. Ihme,...

Itse olen nähnyt Mersun aluvanteet, joiden pesy oli jäänyt talvella "vähemmälle." Pinta oli aikamoisen työn takana saada puhtaaksi ilman naarmuja.

Jani Anttila kirjoitti:Ihmettelin vaan että vanha topikki tälleen pompsahti esille.

No minähän tätä hiukan nostin kun haulla en löytänyt muutakaan valaisevaa informaatiota koskien tosiaan noiden uusien autojen lastuttamisen jälkeistä takuuta.

Jani Anttila kirjoitti:Nykyisinhän esim Brabukselta saa takuun 100 000 km asti.

Ok. Eli tuo korvannee mahdolliset lastun aiheuttamat ongelmat.
Toisaalta Vehon tuntien: "joo, mulla toi penkki hajosi kuukauden vanhassa autossa", "ai sulla on lastu kiinni, ei mene kyllä millään takuuseen"

Mites muuten noiden lastujen kanssa kun en itse ole koskaan ollut tekemisissä, niin meneekö takuu jos kyse on uudesta autosta? Tuli vain kaverin kanssa juteltua ja hän mainitsi, ettei nykyään tunnettujen valmistajien lastuilla menisi kun taas itse veikkailin, että menee kaikki takuut heti samantien....

Samoja ohjeita voitanee käyttää myös W168:n kohdalla. Tässä kuvassa ko. ruuvit (siis A-sarjalaisessa). Ainoa, mikä hämää niin kun on sanottu, että ylempi proppu toimisi myös täyttömäärän mittarina, niin tarkoittaako se sitä, että niin kauan on laatikossa liian vähän öljyä kunnes ylemmästä aukosta vu...

Noh noh, ei nyt mustaanmaalata kuitenkaan liikaa saksalaisia markkinoita.
Elektroniikka ja alkuperäisosat ovat ainakin omasta kokemuksestani olleet selvästi halvempia ja palvelu täsmällistä sekä ystävällistä.

Itsellä ajossa myös A-sarjalainen (A190 -99, bensa, manuaali). Kaupunkiautona käytössä, eikä siinä mitään valittamista. Takapenkillä harvemmin istuu ketään, joten penkkien irrotus&kokoontaitettuvuus tekevät autosta itselleni lähes pakettiauton. Kuten moni tuossa aiemmin onkin maininnut niin jous...

No kyllähän tuo pitäisi takuuseen saada, vaikka takuu olisi vähän aikaa sitten umpeutunut, jos kerta vika on havaittu ja yritetty ilmeisen huonolla menestyksellä korjatakin takuuaikana.

Sen verran paluuta vastaisuuden varalle, että tänään tuli vaihdettua jäähdytysnesteet ja jarrunesteet vuoden 2000 A140:seen (bensa).
Kyseisestä autosta aiemmin etsimäni ilmausruuvi tosiaan löytyi, omastani siis ei (v 1999 A190, bensa).

Elikkä E-sarjalaisessa (w211) alkoi kuljettajan puolen ovinappi sekoilemaan (eli siis nappula, josta esim. näkee onko ovet lukossa). Kun ovea yrittää avata avaimella, niin nappula ei nouse suoraan ylös vaan tekee ensin 2-3 kertaa ylös-alas-liikkeen ja vasta sen jälkeen ovi on auki. Muiden ovien napp...

illinois kirjoitti:Esim. kyseinen sarana syrteemi ja lampun vaihtaminen luukkuun on melko työläs tosin ei mahdoton homma.

Offtopiciksi hieman menee, mutta tuohan onkin lähinnä saksalaisten tekemä älykkyystesti. Testissä hylätyt vaihtavat vain palaneen rekisterikilven valon eivätkä samalla kertaa molempia.

pienenä vinkkinä kannattaa etsiä jokin sopivan kokoinen muovinen letkunpätkä tai jokin muu vastaava mihin polttimo mahtuu juuri sisälle, kyseisellä välineellä polttimo lähtee helposti vetämällä pois. En muista millä sain polttimon pois, mutta takaisin saa helposti kuulakärkikynällä kun ottaa mustep...

Ollut pari kertaa sama ongelma W211 E200CDI:n kanssa. En tiedä tai muista ainakaan tähän hätään, että missä oli vika, mutta jonkinlainen vikatila oli tosiaan päällä.

Ei paljoa naurata lukea selostusta tapahtuneesta kun omassa "parhaassa" A-ryhmäläisessäni on alkanut tuo ESP-valo hyppimään käynnistettäessä ja kesken ajonkin.

Noh, pitää katsoa tilannetta kunhan saan perushuollosta auton takaisin lähipäivinä.

jjruutiainen kirjoitti:Laitetaan sitte kanssa pari kuvaa omastani, pitää ottaa parempia kun ehtii.

Hienot vanteet.
En aiemmin ole sen koommin vanteisiin kiinnittänyt huomiota, mutta nyt kun hankinta edessä, niin pistää hyvin silmään.

Ok.
Ehdinkin jossain päin nettiä kuvankin siitä näkemään, mutta unohdin ottaa urlin ylös.

Tässä kuitenkin jonkinlainen kuva itse muovikappaleen irroituksesta.

Kuori irtoa peilistä, vilkun lasi on kuoressa kiini kahdela ruuvilla. Sitä vielä, että voiko lähtökohtaisesti alkaa heti kuorta irroittamaan vai tarvitseeko ensin irroittaa itse peili? En tänään uskaltanut alkaa vetämään, sen verran tiukassa tuntui olevan ja virheet eivät tee "pienestä hommast...

Uskaltaisin väittää, että nykyään kun suurin osa pääkaupunkiseudulla olevista taksimersuista on C- tai E-mallia, niin tulevaisuudessa B- ja E-mallia.
Listahintaa kuitenkin B200CDI:llä C200CDI:hin verrattuna muutamia tuhansia vähempi - toisaalta huoltokustannuksista ei vielä tietoa.

Nämä linkit hyökkäsivät Saksan eBayssa silmiin ja muistelin näitä olevan haussa:

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 7963814209

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... 7961716571

766e näyttäisi olevan Saksasta ostettavaan A-sarjalaiseen. Tiedä sitten paljonko maksaa erikseen ostettuna vai onko edes saatavilla. Voihan sitä harkita jälkiasennuksena kun hintaeroa kuitenkin jonkun verran.. ja tietysti voi miettiä, että kannattaako pihistely. :) Ainakaan itse en uuteen A-sarjalai...

Elikkä autona w211 E200CDI ja peilissä olevan vilkun suojana olevassa läpinäkyvässä muovissa halkeama, mutta miten kyseisen osan saa irti?

Koko peili irti ovesta vai lähteekö w210:n tapaan ilman sisustaa irti?

En ole. Huomenna kysyn vielä parista paikasta. En osaa saksaa niin hyvin, että jaksaisin etsiä sun linkistä. Kerro sinä paljon saksan liike putkenpäistä pyytää ja paljonko postikulut? Itse en osaa saksaa kuin osan numeraaleista. Sivuilta löytyy tälläinen sivukohta , jossa sähköpostiosoite. Sieltä u...

Sama liike vaikuttaa myös Saksan eBayssa.

http://stores.ebay.de/Mercedes-Benz-Geb ... eZl2QQtZkm