Viime syksynä peurakolarin seurauksena auto sisusta oli tännä lasinsiruja. Korjaamo ne hyvin kyllä sai pois mutta muutama on löytynyt jälkeenpäinkin. Nyt yksi pikku siru luultavasti pääsi ratin ja sen akselin väliin ja ääntää välillä kun rattia kääntelee. Sellainen pieni raapiva ääni. Ei lähde kopis...

Jos kerran toiminta on satunnaista niin olisiko siellä sisällä joku juotos huono ? Eikö täällä ollut joskus ohjeet niiden vastusten juottamiseksi (näin muistelisin) ?

Mulla S205 narisi eikä siellä mitään välystä ollut. Pikkuisen neularuiskulla ATF:ää sinne sisään hiljensi tuon ja nyt on mennyt 2 vuotta operaation jälkeen ilman ongelmia.

Olisiko vesipumppu sökö jolloin vesi ei kierrä. Sitten joku repinyt termostaatin pois etttei keitä ? Ihan vaan arvauksena, sopisi oireisiin.

Eikö tuon voi tehdä ihan näillä osillaa :
https://www.biltema.fi/rakentaminen/ruu ... 2000020137
Siihen vaan väliin sopiva kierretangon pätkä ja lukitusmutterit.
Pituus pitää vaan selvittää ensin. Tao sitten päätellä jotenkin.

Sopivassa kelissä se tutka menee umpeen ja antaa varoituksen. Muutama kymmenen kilometriä ja taas toimii. 200km matkalla voi tehdä tuon muutaman kerran jos on oikein paha loskakeli.

Kai sen saisi ehkä juottamalla korjattua. Kunhan sähköä kulkee. Tai sitten mekaanisesti fiksaa tuon tiukaksi.

Tuossa piirilevyllä ei ole näkyvällä puolella yhtään komponettia joten on epätodennäköistä että siinä olisi edes yksi ollut.
Olisiko toisella puolella joku elko joka on laskenut nesteensä pihalle ? Eikä kuitenkaan korkannut/pullistunut ?
Ota kuva toiselta puolelta niin arvotaan ohjeita.

Joo, sitä voi lämmittää haluamallaan menetelmällä, kuten käyttämällä kaasupoltinta, hiustenkuivaajaa, sisätilanlämmitintä jne. :) Valittavissa oleviin menetelmiin ei varmastikaan kuitenkaan kuulu sellainen toimintatapa, jossa painetaan kojelaudasta nappulaa, joka laittaa lasin lämpeämään vastuslank...

Mulla on jossain ylimääräinen ipcu rele , ohjelmoitu muistaakseni citroen xsara picassolle, sen saa varmasti joku ohjelmoitua uusiksi. Ollut hyllyssä ainakin 12 vuotta ellei kauemmin.

Mikroskooppi on hyvä apuväline kun noita juotoksia tutkii. Ja tosiaan jo jostain löytyy vielä vanhaa lyijypitoista tinaa niin sillä juottamalla tulee kestävämpää, se on sitkeämpää kuin nykyiset viherpesu tinat. Kuumailmalla saa olla tarkkana ettei sitten puhalla vahingossa osia levyltä pois. Youtube...

Nuo gpx tiedostot on periaattessa ihan xml:ää. Helppo editoida kunhan pitää syntaksin kasassa, se on aika triviaalia. Melkein mikä tahansa tekstieditori toimii. Windowssissa xmlnotepad ohjelma on ihan näppärä. Jos joku keksii miten suunnan saisi tuonne niin olisi hieno juttu. Mulla oli joskus Route6...

--snip-- Ne kaksi asiaa, lisääntynyt teho ja kulutuksen putoaminen eivät toteudu yhtäaikaa. Samassa autossa kylläkin joskus mahdollista. Mutta ei niin, että lisääntynyttä tehoa olisi käytettävissä pienemmällä kulutuksella. On se periaatteessa mahdollista mikäli ohjelmoimalla saa parannettua hyötysu...

Kyllä aiemmin toiminut ja en ole pitkään aikaan käyttänyt koko ohjelmaa kunnes nyt olis ollut tarvetta. Viruksia tuskin on kun kone ei ole korona aikaan matkustellut missään eikä ole ollut mihinkään nettiin yhteydessä :D 99% Kiinan kovoista sisältää samaan hintaan enemmän tai vähemmän viruksia, ei ...

saako tuon automatiikan koodattua jälkikäteen myös High-performance LEDeihin, jos tarvittavat kamerat löytyvät? (ja jos saa, niin mistä tietää onko tarvittavat kamerat, riittääkö liikennemerkkitunnistus varusteena?) Virallisesti W213:een saa vain IHC+:n (628) mutta softassa on tuki myös perus-IHC:l...

Radiohan vaati silloin joskus vielä erillisen radioluvan ja kaikki ei sitä autoon halunneet. Oi niitä aikoja

1500W varmasti myös toimisi. Mutta jos sen kanssa käyttää sisätilan lämppäriä joa on esim 750W niin alkaa olla sulake kovilla. Se defan johto on kai vaan 10A virralle mitoitettu eikä 16A, en ole kyllä tarkistanut joten saattaahan siinä olla varaa.

Yllättävän toimiva laite hintaisekseen.

1000w harvemmin sotkee kun se vesi kiertää kuitenkin kohtuu vauhtia eikä tuo teho ole kovinkaan iso. Isommat tehot saattaa aiheutta lämpötilaeroja jolloin tietokone sekoilee ( antureista tulee ristiriitaista tietoa kun toinen pää moottorista on lämmin ja toinen ei.) Mulla on ollut 1kW malli kahdessa...

Onko sulle tehty joku saastepäivityssofta siihen äskettäin ? Mulla alkoi myös pitämään hiukan enemmän 6 vaihdetta 7 sijaan ihan selvästi ja hanakammin vaihtaa takaisin 6 vaihteelle kun 7 on päällä, noin 80 vauhdissa sen huomaa, moottoritiellä toimii ihan ok.

Onko sulla yleismittaria ? Se ei nyt paljoa maksa ja sillä pystyy kaikenlaisia sähkövikoja etsimään helposti ilman arvauksia.

Kannattaa lukea tämä ketju läpi, se pätee soveltuvin osin uudempiinkin :
viewtopic.php?f=23&t=140318

En tiedä saako noita tolppahälytyksiä minkään kartan mukana. Ja äänien kanssa saatta olla ongelmia. Itse väsään ne erään yleisen navigaattorin tiedoistoista xml muotoon ja laitain muistikortilla autoon. Tiedoston laittaminen autoon on kuvattuna tääällä palstalla jossakin. Mun väsäämät hälytykset ei ...

VIN koodi on auton runkonumero, rekisteriotteesta tms sen löytää.
Sitten googletat "mercedes vin decoder" ja valitset jonkun noista ja syötät sen vin (vehicle identification number) sinne ja saat tulokseksi auton varustelistauksen sellaisena kuin se on kantakirjassa.

Se vastuslanka on ohutta kuparijohtoa. Päällysteen poistamalla yleensä näkee mistä kohtaa se on poikki. Ihan pelkästään juottamalla sitä ei kannata korjata vaan johtoon kannattaa tehdä pieni jatke siihen kohtaan ( ettei ole tiukassa ja katkea uudesti samasta kohtaa tai tinauksen vierestä). Vaatii ai...

Katso auton VIN koodilla mitä varusteita siinä on. Ei kaikissa ole kääntyviä peilejä.

Voihan olla että olet törmännyt bugiin mittarin softassa. Luulisin että suurin osa nollaa tripin tiheämmin kuin sinä eikä koskaan huomaa tuollaista.
Testaaminen on hankalaa kun pitäisi ajaa useampi tuhat ennenkuin toistuu.

En ole ehtinyt vielä lukemaan. Viimeinen sana oli "inoperable". Selvästi automatiikka on jossain koodattuna oikein kun se A kirjain tulee näyttöön. Pistin korjaamolle kyselyä, eiköhän sieltä huomenna tule joku vastaus ( se hyvä puoli on että vakuutus maksoi kaiken Veholla). En tiedä sitten...

Ajoin peurakolarin ja autoon meni melkein 10k€ osia. Korjauksen jälkeen kaukovaloavustin ilmoitti "Adaptive main beam assist unoperable" tai jotain sinne päin (saattoi olla lopussa not available). Olisiko se pitänyt ohjelmoida korjauksen yhteydessä vaihdettuun etulamppuun vai miksi se on n...

En muista varmaksi mutta taisi rail-paineen säädin tehdä tuollaisia oireita, ikäänkuin hörähtelee välillä.

Eikö huutokaupat.com ollut noista kohtuuttomista (ja laittomista) rajoitusehdoista jo aikaisemmin oikeudessa ja hävisi ? Olen muutenkin välttänyt tuota kun pidän noiden toimintaa lähes huijauksena juurikin kuluttajansuojan vastaisten ehtojen takia. Olisihan se helppoa jos saa myydä romun jollekin pe...