Meni punanen farkku paaliin. Ja tilalle ostin Pekkikseltä monella pikkuvialla ja muutamalla isommalla vialla varustetun sedanin. kuten aina, ni RS:t ekana kokeiluun. http://www.mese.fi/forum/userpix/2779_tmp_1896620150524_1541051884166190_1.jpg http://www.mese.fi/forum/userpix/2779_20150524_174308_1...

minä e kyllä huomannu mitää erityisen outoa 203 jousien kanssa?

Tämmösel...

no jos kerran muutoksia tekee, niin voihan niitä muutoksia tehdä myös jarruihin...

4,75" on vakiokoko, ja siten puoli tuumaa olis vaan kokoero. 12mm, luulenpa että sopisi.

greenMB kirjoitti: eikös siellä niitä pajoja jossa kolariautoista tehdään "ajokelpoisia" ja myydään eteenpäin

Mihin lienee AVK myy tuhansia autoja vuodessa? Mietippä sitäki samalla.

kränzlen koneelle ääni. tää o loistava. hyvin lähti Ceestä maalit, ja ässästä lakka vain lentelee. Lisäksi varaosia ja tarvikeita saa jokapaikasta.
https://www.karkkainen.com/verkkokauppa ... ainepesuri" onclick="window.open(this.href);return false;

sehä o iha sama minkä koneen sinne laittaa. Jos se ei oo ässästä peräisin niin tekemistähän siinä on, muttei ole mahotonta. Tekijöitä tuskin on koska lienee puhe sadoista työtunneista ja Jos paja haluaa 60e/h ni helppohan siitä o laskee vaikka 500x. Tiedänpä erään projektin missä on W140 mutta siihe...

Temadur 90 maalilla, ei ole kovin kranttu pohjista ja kestää todella hyvin. Ja tule hyvällä telalla kiiltävä! Suorastaan loistavaa jäkee tulee. Suosittelen tätä myös. Kaverin sininen Geländewageni maalattiin telalla ja sai RAL sävytettyä just saman sävyn kuin mitä auto oli tehtaalta tullessaan. Kii...

totta munassa ysit taakse. tolla hinnalla turha alkaa kärvistelemään.

ne o täydelliset.

se on kun kysyntä laantuu, hinnat putoo.

joo ruostuu jokapaikasta.

ei mene edessä et10, se on aiva väärä. tulee jotai 5 senttiä kaaren ulkopuolelle, taita takanakin tulla. Tommoset lukemat lienee kuuluu 70 luvulla suunniteltuihin autoihin. renkaaks olis hyvät jotku 195-205/40/17 tms. korkeintaan. noh taakse 225/35/17 eli jos nuo vanteet laitat niin saat muokata lok...

Tih5 kirjoitti:Etikkahappopohjainen silikoni syövyttää metallia joten ei ainakaan sellasta voine laittaa? Myös saniteettisilikoneja on olemassa neutraalisti kovettuvia jolloin ne soveltuu metallipinnoille...

Ja esim. se juuri tähän tehtävään tarkoitettu silikoni on sellainen...

miks noin lujaa massaa? tavallinen silikoni riittää aivan täysin toki sikaflexin päälle voi maalata, toisin kuin silikonin...

tasonsäätö ei välitä. se vaa pitää säätää sitten uudelleen ns. kohilleen. tietty jos aijot madaltaa nii paljo ku auton kori vaan antaa mahollisuuden, niin sitten ne ei aivan kyl riitä. mutta perus 4-5cm hyvin voi.

Tarvikemotin myyjä oliki kova kauppamies kysyin bilsteinei ja ostin konit

jarssep kirjoitti:toisinaan kylmäkäynnistäessä yläkerta rallattaa noin sekunnin.

sitten kun rapina ei lopu minuutissa, alkaisin huolestumaan

ja haitat kuluu... mulla oli yksi tapaus sellainen että oli pakko ottaa 4 haittaa pois kun ne oli kuluneet niin paljon että ei toiminut kunnolla.

jotaki muuta ku WD40... jotain mikä liottaa alumiinioksidia. Se nääs on täynnä sitä ja siksi se jumii.

hape82 kirjoitti:Luultavasti pakua meinattu
Selkä menosuuntaan etupenkkien taakse,kippaava ja lukittava yläasentoon penkin pitää olla ym...
Tuo ei kuorma-autoon kovin järkevä ratkaisu ole

vaan niitäkin kuorkeissa näkee joskus kun nettiautoa selailee.

mul meni 8h nitkutellessa ja uitin hapossa, vedessä, kuumassa, emäksessä, öljyssä ja vaikka missä. Mut nii se vaa lähti toimimaan.

aika huonosti tuo minullaki pelannu ku vasta 700tkm menty

coupessaki kohta 400tkm, eikö siinä oo sähkölootan esiaste?

kyl mä oon käyttäny 115 vanteita 123:ssa ja toisinpäin. se o kyllä totta että keskireijän prässäys on 123 ulospäin ja 115 sisäänpäin. ei ahistanu.

115

123

eli tehdä siitä kuorma-auto? Tuohan oli kyllä aivan älytön vastaus. minä itse kysyin samaa, ja en saanut tuollaista vastausta.

se o tuo 122. H tjsp kirjain peräs. eli 122 pearl grey (perlmattgrau).

Ei sillä ole väliä. Manuaalina varsinkaan.

miten olisi esim. katsastusasema? monesti on sieltä saanut avun tällaisiin kysymyksiin. taino itseasiassa jokaikinen kerta.

no eihä sitä tarvittas ellei halua ESP toimintaan.? näin mää käsitin. Muttaku mä haluan ESP ja vakkarin toimiin, ja tän automaattiloovan.

Inspiraatio palailee pätkittäin. Laitoin sedan väyrysen vetarit ja siis w202 takanavat paikoilleen. Lisäksi turautin räkää peltiin. Vedin sauman molemmin puolin :roll: ruma ku saatana muty olokoot. Yhdestä peltipalasta turattu 8) http://www.mese.fi/forum/userpix/2779_20150326_182856_1.jpg http://www...

turha katsoa sitä putsaria ku ostat heti vaa uuden ku kerran oot auki lootaa ottamassa. Kyllä sillä saa 8l kulumaan jos o raskaampi kaasujalka. Ittel menee 7-8l mutta avopuolisolla menee kutoselle.