Tuosta alusta sarjasta tuli mieleen. Mulla on alla ( intraxin sarja -35mm ) Keula laski jota kuinkin tuon 35mm mutta takapää mennä kolahti kenttään ja lahjakkaasti. Niinpä laitoin taakse orggis jouset ja matalammat kumit. Nyt kun kontissa on jonkun verran tavaraa niin auto on sopivassa etu kumarassa...

Levitys palat on laittomat ( omassa talvi renkaat on pyöriny semmosilla olla 5 vuotta 15x7 et35 )

Mutta tähän on olemassa ratkaisu, mie olen kauppaillu 8x16 et11 vanteita..........

ainakin w211 korisessa väykyssä tulee avantgarde paketin yhteydessä automaattisesti. En tiedä vanhemmista väyrysistä???

Kaikissa vetareissa ei ole öljyt sisällä, niitä on ainakin 123:ssa molempia versioita. Öljyn laadusta en sitten tiedä, Eiköhän joku viisaampi voi kertoa siitä enemmän......

Melko messevästi tuunattuja w114:sia. Yhdyn Raulin kommenttiin emännästä........ Melko kopsakka Kerttu Kyllä tuolla Euroopassa osataan........

Käytä koko auto pumpun säädössä jossakin dieseli pajassa. Vaikuttaa muuten aivan hirmusen paljon, niin kulkuun kuin kulutukseenkin. Ei välttämättä itse säätelemällä saa samanlaisia tuloksia......

Onhan tuo mersun penkki melko huono, ihan uusissakaan ei mielestäni ole niin super hyvä penkki kuin voisi olettaa. Kaikenlaisilla mersuilla tulee ajettua ja vieläpä melko paljon kilometrejä vuodessa. (kaikille tiedoksi, että koko suvulla on pelkkiä mersuja muutamia mainitakseni w211 koriset 220 cdi ...

On muutes vasta toinen putki paikoillaan (mallia originel) eli ei nuo putket kovin löyhiä ole. Mainittakoon tässä vaiheessa että tuo -82 vuoden vaalea verikkö on ollut uudesta asti samalla perheellä. Tippu kuukausi aikaa takimmainen pönttö tien päälle. Nyt on uusi orggis putki odottelemassa asennust...

Pari vuotta aikaa oli myynnissä suht härskin näkönen musta w123 500 vinkkeli keulilla. Jarrut, kone, vaihteisto, perä ja vetarit kaikkinensa 500S:tä. Myynti teksti kuului, "Lähtee kuin talonmies liukkaalta peltikatolta....." En tosin tiedä onko moinen viritelmä nykään mahdollista. Tuo kyse...

Niin, jos haluaa lisää valo tehoa, paras vaihto-ehto on ilman muuta laittaa lisä pitkät, esim boschin 225. Mulla on tuossa W123 ns ruotsin mallin pikakiinnike sarja eli lattarauta maskin ja puskurin välistä, vastin kappale sinne jäähdyttimen edessä olevaan peltiin kiinni. Vastin kappale on toisin sa...

Voihan se käsipumppukin olla sökö, eli saa ilmaa sen pumpun kautta. Omaani olen kyseisen pumpun joutunut vaihtamaan.
Niin ja ainakin omassa autossa näkee läpinäkyvästä putkesta (muistaakseni ylivuoto putkilta tuleva putki on läpinäkyvä) kun ilman tulo loppuu....... että semmosta

Tutulla on w124 200Dssä turbo ilman välijäähdytintä. On toiminut ilman ongelmia jo 5sen vuotta. Ahdot on syytä pitää maltillisina koska 200n moottorissa ei ole öljyn suihkutusta männän pohjaan niinkuin alkuperäisissä turbo moottoreissa. Voipi sulaa mäntä aika nätisti jos ajelee suurilla ahdoilla.......

W124ssa on niitä koiran luita melko läjä, niistä on todella löytää väljyyksiä. Ainakin omassa ex farkussa vaihdettiin vehossa kaikki koiran luut kerralla, kaikissa oli hieman väljää..... Samalla kertaa vaihdettiin lavetin puslat (kolahti vaihdetta vaihtaessa) Aurauskulmat säädettiin samalla kertaa.....