No ei se Toyota aina ole oikotie onneen... Minä teetin omaan -98 Avensikseen 1700 euron jakopään remontin. Puoli vuotta tästä niin auton matka loppui lopullisesti, kansi halki. Uusi kansi ois maksanut 1300 euroa. Se nyt oli muutenkin aika pommi mutta opettipa ettei pelkkä merkki auta :D Ja milloin ...

Käytetyn n. 60000km ajetun jossa 3kk takkuu. Halvemmalla sitten enemmä ajettuja.

No ei se Toyota aina ole oikotie onneen... Minä teetin omaan -98 Avensikseen 1700 euron jakopään remontin. Puoli vuotta tästä niin auton matka loppui lopullisesti, kansi halki. Uusi kansi ois maksanut 1300 euroa. Se nyt oli muutenkin aika pommi mutta opettipa ettei pelkkä merkki auta :D Ja milloin ...

Komia ykako vaikken noista niin välitä ees. Kai seo joku 700hp ees tarkotus ottaa kaksjiisetasta?

Pamahtas karvalakki e11 4a koneella pihhaa.

Eikö tossa tehostimen keskellä oo toi keltanen muovi tötterö josta jotenki piti lukia se pinta? Oon itte laittanu mututuntumalla, oisko sentti kaks peitossa toi keltanen osa.

Joku hs tai raskaankaluston väri kysees. Halvenpi noin mutta ite laittasin lakan kanssa. Eikö se oo metallihohtomaali nytteki vanteissa?

Kukapa maalari mielellään alkaa tekkeen toisten tekemien pohjien päälle mittää. En minä ainakkaa ko seo asiakkaan mielestä maalarin vika ko pohjat on paskat tai koko pinta kiehuu tai ruostuu/hapettuu kohta.

Vie semmosenaan tai maalista puhistettuna maalarille. Soodapuhallus varmaan paras alsalle.

Kohta täyshuolto tehty että saa ajella 200tkm ilman murheita.

Suutin remontti, syöttöpumppu oikeeseen ajotuksee / uus nokkaketju ja jos haluaa vähä "tehoa" lissää ni kierros - 1,5 syöttöä lissää ni kulutus tippuu normaaliin. Mulla ainaki makso suutinremppa/pumpun ajotus 5kk ittesä takas ja sen jälkee pelekkää säästöä. Toki tein itte ko on välineet ja...

harva perä ko itellä huutaa melkee 3000 todellisessa satasessa. Itellä o germanlook minirenkaat tosin.

En jaksa kontata auton alla et imurilla pois vaa. Kerran oon jokasesta omistamastani mersusta laskenu ropun kautta öljyt ja ko ei olly hälyyttävää hilua ni ihan vaa imurilla sen jälkee aina.

On. Omaan farkkuun laitoin sedanin nostimet.

Nii tai vaihtaa sen nokkaketjun jos kovi venyny joka on syyllinen yleesä.

Osta multa 17" vanteet tohon.

Tulleeko tästä äkänen?

Yhellä jampalla on rifterissä vastaavalla lailla ohjattu tomaatti. Kelepaa luisutella ko veto ei katkia ollenkaa.

Mukavia hommia noi lukkohommat. Omaan autoon oon kaikki paitti takaluukun lukon "sarjottanu" uusiks.

Joo, samantien on veto pienenmällä vaihteella ko vaihtaa.

Kerra oon opelin kohalla samaan törmänny, en vaihtanu renkaita ko kahta koitin jokka ei lähteny ja antoin olla ko ei ollu oma.

Ja paa ennemmi vaseliinia yms rasvaa napaan ko hiot ne reiät "ylikokoon"

Aika samantien hyppää pienemmälle mulla.

Noppeusmittarista lähtee vetämällä vaikka haarukan avulla ettei mee rikki. Polttoaine, öljynpaine jne ni en muista lähteekö irti.

Nii, kaasupohjassakin tai reippaalla kaasulla vaihtelee liia aikasten?

Tuota ko alkaa ees sinnepäin tekkeen ni ei kannata tosiaan 400€ maksaa. Ois ees 300 turbo tjs arvokkaanpi ni saattas olla hintansa arvonen.

Ostaa johtosarja sähkölasisesta autosta, niitä kannata ite vejellä. Varsinkaa jos kytkis tuottaa pään vaivaa. Ortopedistä en tiiä mut kai seki samalla kaavalla helpoiten menee ko ostaa valmiin johtosarjan.

Ny jarruhuolto ja kovaa ajoa taas.

Enno koskaa tommosta poksia nähny vaa ei oo koskaa korjaamatta jääny poksit jossa kuparit poikki levyltä. t. ele-asentaja. Ettei se peli oo menetetty siltikään.

Niin ja kaks kertaa enemmän häikäsee kaikkia muita vai ihan tietä näyttää yhtä leveellä keilalla ku vakio polttimolla?

Kierrätätkö renkaita nurkasta toiseen kuten kuulus ja jos joku toinen pittää aina saman renkaan samassa nurkassa vuojesta toiseen kun se yks kuluu selvästi sileemmäks?

Enno itekkää kuullu koskaa tommosesta eikä mulla noin oo tehny mikkää mersu.