Puhtaalla löpöllä kanisterista imettynä käynti oli hieman parempaa, mutta edelleen jonkin verran nuhaista. Aloin sitten säätää kaasuvivustoa siten, että ilmaläppä aukeaisi jonkin verran myöhemmin ja sehän auttoi kummasti. Tuosta säädöstä, sehän vie seosta rikkaammalle (eli samalla bensasyötöllä sää...

Tuo mainittu 4l/min kuulostaa aikapaljolta (240 l/h)...Onkohan se ihan virallinen luku? Itse mietin myös josko tankki on niin ruosteessa ja sieltä liukenee polttoaineen mukaan töhnää. Se toimittaa tavaraa aikas vauhtia joo, mutta sehän on kiertosysteemi eli enin osa bensasta palaa paluuputkea pitki...

Mulla kävi (tällä W111) vähän vastaava juttu vuosi takaperin: hyytyi liikennevaloissa vain 1km ennen määränpäätä... :problem: Tosin ei ollut katsastus, mutta muuten merkittävä ajo, ja olikin vähän noloa sitten tuupata sivukadulle tutkintaan. Noh, ehkä syy oli vieläkin nolompi, eli oli jäänyt akunken...

Juu, se varmaan oli syynä, koska sytkän säädön (strobolla) jälkeen ei ole enää "plopsahduksia" kuulunut.. :thumbup: Aihetta sivuten, onko kukaan retrofitannut jotain markkinoilta helposti saatavaa vakuumiyksikköä tälläiseen std BOSCH (VJUR49T) virranjakajaan? Epäilen että kalvo voisi vuota...

Onko ruiskupumppu se aiempi vai vaihdoitko sen tilaamasi toisen pumpun tai jotain osia siitä autoon kiinni? Tarkistaisin vivuston säädön: imusarjan läppä pitää lähteä kääntymään täsmälleen samaan aikaan pumpun pään akselin kanssa. Ja tietenkin myös bensan tuoton siinä määrin kuin siitä on epäilystä:...

Jos (220SEb) sedanissa on merkki samalla paikalla (reunasta katsoen), niin voin ottaa mitat...
Tosin siivethän on erimalliset, ym. eli ei välttämättä ole 1:1.

Eikö riitä että virtalukkoon vaihtaa sen uuden switchin eli sen pohjaosan? (Eikö se ole se mikä siellä hajoaa ts. ei yhdistä..? )

Noita saa myös Niemölleriltä:
https://www.niemoeller.de/en/w111/w111- ... 460101/369

Hyvä tietää kuiten @karra että sinulla tuollainen "varapumppu" löytyy... pidä tallessa, näitä ei enää tehdä

Sen verran päivitystä että kävin jka kanssa viestinvaihtoa ja näyttäisi menneen tästä pumpusta akseli mutkalle, mikä sitten jumitti pumpun toimintaa (aina rikkaalla). Akselin eheytys on menossa, lisää tuonnempana... Jos jollakulla on tällänen M127 koneeen (EP_ZEB) ruiskupumpun 'raato', missä kuitenk...

Laitanpa jatkoa tähän 10v. vanhaan ketjuun "Pave Maijasen mersusta" kun sellainen silmiin (somen kautta) osui. Auto löyti uuden kodin jo Paven vielä eläessä, ja hyvä niin... :thumbup: En nyt keksinyt onko Jaakolla täällä nimimerkkiä...? :eh: Muusikko Pave Maijasen legendaarinen musta Mersu...

Eli se on nyt vajaan 10v. siellä ollut..? Sinuna melkein kokeilisin vaan käsin ensin konetta pyörittää, ja jos haluaa niin vähän sinne vielä suhauttaa irrottavaa öljyä tulpanrei'istä, että ainakaan männänrenkaat eivät jumisi... sitten vaan nesteiden tarkastus, ladattu akku, uusi bensansuodatin paika...

En tarkoittanut aiemmassa ilmamäärä kommentissani sen mittamista, tarkoitin tilannetta mikä tuossa minun sydeemissä nyt on. Irroitin kaasumekanismista kokeeksi pumppua käyttävän "akselin" kokonaan ja auto toimi "ilman pumppuakin" samalla tavalla pelkästään imusarjan päässä oleva...

niin kyseessä on tosiaankin tuo ZEB malli josta puuttuu se aiemmissa malleissa oleva imuilman lämpötunnistin. Tarkoitin kylmäkäynnistimellä juuri sitä "vahatermostaatilla" ohjattua systeemiä jonka teorissa pitäisi antaa kylmäkynnistys tilanteessa enemmän polttoainetta ja säätyä alaspäin l...

Moro, onko kukaan pelannut näiden vanhojen 2-lähdöllä olevien 60-luvun bensiinimoottorien ruiskupumppujen kanssa? Kyseessä on siis W111 220seb ja pumpun tyyppi on käsittääkseni ZEA. moro No minä olen pelannut jonkun verran, eli ainakin tutustunut aiheeseen...:wink: EP_ZEA on pumpun tyyppi alkupään ...

No katoppa... Ei kyllä tule mieleen että vetomallin hehkuja olisi (aikoinaan) ollut mitenkään paljon pienempiä..(?)
Ts. ovatko sitten ihan tosissaan korvanneet tuon vaan "saatuvilla olleella" tarvikkeella, omituista kyllä :-/

Tässä tuore juttu myös, näistä (ML, GL ja R) on 4.851 kpl rekattu Suomeen... Kannattanee käyttää ennen kuin tulee ruuhkia(?) https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut/mercedeksen-massiiviseen-takaisinkutsukampanjaan-kuuluvista-autoista-lahes-5-000-on-rekisteroity-suomeen/?utm_source=newsletter&utm_med...

Siinäpä hyvää pohdintaa @740 GLE. Nythän ilmeisesti väliaikainen jakeluvelvoitteen alennus (19.5% -> 12,0%) on tullut voimaan? https://www.eduskunta.fi/FI/vaski/HallituksenEsitys/Sivut/HE_85+2022.aspx Ainakin meidän lähimmä pumpulla hintasuhteet ovat normalisoituneet (eur/l hinnat eivät kylläkään!) ...

Veikkaan että tuosta jää katsastuksessa kiinni, koska P:ltä se katsuri auton ottaa käyttöön ja P:lle siirtää viimeistään nosturille ajaessaan... Eikun korjaamaan

Meillä on parikin dieseliä käyttöautoina ja kyllä voi vaan ihmetellä milloin näiden kuritus voisi helpottaa? Viimeinen "niitti" oli tämä Moottorin tilasto vuodelta 2021: https://moottori.fi/liikenne/jutut/uusilla-dieselhenkiloautoilla-ajavat-kantavat-raskaimman-autoverotaakan/ Eli myös Aut...

Täytyypä tarkistaan strobon kanssa sytkän ajoitus myös...
Josko olisi jäänyt kuitenkin tosi aikaiselle - tai säätö ei toimi kierrosten mukaan (vakuumit ym.)

Ajokausi tuli eilen avattua, wappuajelun merkeissä: https://img.aijaa.com/t/00401/15053849.t.jpg Auto lähti tulille helposti ja pääosin tuntui muutenkin toimivalta talven seisonnan jälkeen (jarrut, kytkin, ym.) Mutta mutta... sivuääni konehuoneesta..? :eh: Tyhjäkäynnillä sitä ei tule, mutta kun kaas...

Hyvä että löytyi

Yli-piiparin Matilla ollut Hirschmann-antenneja ja osia myynnissä. Iän vuoksi harrastusta lopettelemassa kuitenkin.
Oletko kysynyt?

Harkitsen, varsinkin kun se aiemmin hankittu tuubi ehti jo jonnekin hukan teille..

Tradepartsin sivuilta löysin tuollaisen 3M:n tuubin - liekö oikea? Tarviis tilailla pikaseen että saa wapuks kuivaks
https://tradeparts.info/verkkokauppa/fi ... l-p-248-0/

@Henri_L Varmaan kulkineesi on (ketjusta päätellen) jokin täyssähköinen EQ-malli? Varmaankin noin, eli jo tuolla hitaalla latauksella varmaan voi kotona täyttää EQ:n akkua riittävästi siihen että sillä taas heittää seuraavaan päivän reissut. Voisiko karrikoiden sanoa että nopeammasta 11kW latausteho...

Harmillista jos noin, sehän tulee viemään myös osan motiivaatiosta säästää kuuhun ylettyvän kasan kolikoita jotta pääsisi ajelemaan sähköllä... Siinä määrin kun sähkö tuotetaan suoraan tavanomaisilla polttoaineilla, tuo yhteys on selvä. Mutta mitä enemmän tulee esim. tasaista ydinvoimaa tai tuulisen...

Aloituksessa olisi voinut mainita että kyseessä on W111 coupe tai jopa cabriolet? Näemmä siinä nuo ovat kromiset: https://www.mechatronik.de/fileadmin/doc/verkauf/fahrzeugvermarktung/MB_M-Coupe_5.5_blau/mcoupe_18.jpg W111 sedanissa ko. nupit tosiaan halvempaa materiaalia eli mustaa muovia... Onhan n...

Hmmm... enpä ole nähnyt esitystä miten tuollaisen "pehmeän ensivirroituksen" sitten käytännössä toteuttaisi...(?) Jos sen akun lyö kiinni, niin toki se saattaa niitä konkkia alkaa varata, jolleivat ole virtalukon takana. Tyhjänkin tulisi kestää virtaa. Muutoinhan vanhassa autossa virtaa ei...

No sittenhän ne alkaa tosiaan olla enää maalia ja noita puslia ym. kuluvia osia vaille... Itse tekisin varmaan niin että ottaisin kaikki hilppeet mitä löytyy tälläisestä peruskaupasta kuten AutoDoc: https://www.autodoc.fi/varaosat/mercedes-benz/8/8-w114/377-230-6-114-015 ... ja sitten vasta mitä ei ...

Alustaa nippuun ja pyörilleen...