Joko jenkki ei ole ymmärtänyt mitä kysytään, tai sitten ei ymmärrä moottoritekniikasta mitään.

Vastaus alkuperäiseen pohdiskeluun tuo ei kuitenkaan missään nimessä ole. Vääntöhuippua tuskin missään auton moottorissa saavutetaan lähelläkään punarajaa, joten ihan eri asioista puhutaan.

Lue vaikka kokeeksi tämä viestiketju läpi, tuolla aiemmin kirjoittelin mistä O-renkaita haettiin ja mitä kokoja... Ihan tavallisia O-renkaita ne ovat, tietysti materiaalia voi arpoa mielensä mukaan. Jenkkifoorumeilta löytyy luultavasti suosituksia vitoniin joka olisi kyllä muuten parempaa, mutta se ...

Läppärihän palautuu takaisin lähtötilanteeseen, kun palauttaa kovalevylle siitä uutuuttaan ottamansa imagen. :wink: Jos tätä ei tullut otettua, niin sitten on lähdetty pelaamaan eräänlaista venäläistä rulettia ja nyt taisi osua patruuna siihen iskurin kohdalle. Sieltä kiinapojilta voi kysellä, josko...

Tiedä näistä mitä mikäkin oikeasti kestää, NBR90 on kokeilussa kun sille ainakin tässä luvataan lämpötilankestoa -30...+120: http://o-ring.info/catalog/datasheets/nbr-47702/nbr-90-compound-47702.pdf" onclick="window.open(this.href);return false; Olisiko vaan niin susi toteutus ettei siellä...

Ai niin. Kuitenkin tein sen verran suuren projektin, että vaihdoin hydrauliblokkien O-renkaat uusiin viton kumeihin. Itse en uskaltanut suositella vitonia materiaaliksi. Ainakaan perus-vitonin ei luvata kestävän dynaamisessa käytössä kuin -15...-20 pakkasta. Toki jos auto on vain kesäkäytössä niin ...

Kun ei kerran kukaan ole vielä vastannut, niin annetaan nyt pikadiagnoosi. Dieseleissä ei ole vastaavaa pakollista OBD-standardia kuin bensa-autoissa, joten tuo bluetooth-mokkula on turha kapistus tuohon vitoon. Ei silti, ei sillä bensa-autonkaan kanssa juuri mitään tee. Halpaa ja hyvää testeriä ei ...

Hei mitkä suuttimet vuoti. Ruiskutussuuttimet, jonkinlainen tyyppivika. Kuvasatoa siitä, millaiseksi moottori ajan myötä muuttuu: http://tinyurl.com/nz6b64d" onclick="window.open(this.href);return false; Tuo karsta käryää ja haisee melko pahalle, ainakin Vitossa haju tunki voimakkaasti si...

Saman ikäisessä Vitossa ainakin tuli kamala katku sisälle kun suuttimien tiivisteet vuotivat juurestaan, voisiko olla siitä kyse tässäkin...?

Osta kunnollinen automaattilaturi, jossa ylläpitotoiminto, esim. CTEK. Sellaisella voi akku olla jatkuvasti latauksessa eikä se lataa akkua kuivaksi. Defan 1204 on kyllä automaattilaturi joka ei lataa akkua kuivaksi tai tee muutakaan typeryyttä... Joten vähän turhaa neuvoa automaattisen ylläpitolat...

Tuo nyt ei sinänsä liity STARiin vaan on yleinen virheilmoitus jonka tietokoneen BIOS antaa kun ei saa bootattua kovalevyltä. Oletan siis, että tuo tulee heti ensimmäisenä kun koneen käynnistää? Joko boottausjärjestys on väärä ja kone yrittää käynnistyä väärältä/olemattomalta asemalta tai sitten rau...

Aletaan vähän lipsua otsikon aiheesta, mutta kaiken uhallakin laitan vielä tännekin nämä O-renkaiden koot jos joku muukin sattuu niitä tarvitsemaan. Ensimmäinen sarake on Etran tuotenumero, eli jos se kelpaa ostopaikaksi niin noilla tiedoilla pitäisi tulla oikeita renkuloita. Saa niitä tietysti muua...

Mitä se nyt höpäjää? Tuo linkkaamani Motonetin myymä Febin öljy on vastaavaa kuin Pentosin CHF11S. Totta on, että sillä ei ole virallista mersun luokitusta mutta laskisin enemmän arvoa tuolle CHF11S -vastaavuudelle kuin sille että purkin kyljessä olisi lueteltuna jokainen mahdollinen automerkin oma ...

Eipä ole hajuakaan noista öljyn laatuvaatimuksista. Voisi kuvitella ettei se ole niin justiinsa, pelaahan nuo työkoneidenkin hydrauliikat melkein millä tahansa öljyllä eikä tässä mersun systeemissä minusta ole mitään merkittävän ihmeellistä. Pumppu, joitakin venttiileitä ja muutamat sylinterit autoa...

Myös tämän öljyn pitäisi olla olennaisilta osiltaan samaa kamaa kuin Pentosin CHF11S: http://www.motonet.fi/fi/tuote/590002/f ... -vihrea-1l" onclick="window.open(this.href);return false;

Siihen se letku säiliön päälle tulee ja suodatin pitäisi löytyä siitä samasta kohtaa. Ei näitä varten autolle tarvitse mennä, ei minullakaan ole ensimmäistäkään mersua vaan tutuksi meinaa silti moni kohta tulla.

Minun käsittääkseni suodatin on paluulinjassa. Tuossa huuhtomisessa kun paluulinja on tarkoitus joka tapauksessa johtaa erilliseen astiaan johon vanha öljy kerätään, niin eipä sillä taida olla mitään merkitystä vaikka suodattimen poistaakin? Normaalissa ajossakin kaikki säiliössä oleva paska lähtee ...

Yleisesti hydraulialustasta vaikuttaa tosiaan olevan mielipide se, että asiallisesti huollettuna se on ihan kestävä peli. Tarkoittaa öljyjen ja suodattimen vaihtoa riittävän usein. Suodatin noissa on jossain vaiheessa ilmeisesti vaihtunut tiheämmäksi (10 mikrosta -> 3 mikroon) eli kai siellä mersull...

En minä paljoakaan näistä ymmärrä, mutta käsittääkseni ABC tarkoittaa hydraulista alustaa ja ilma-alustan nimi on Airmatic joten kumpikohan näissä "ABC-ilmajousissa" nyt sitten hiertääkään?

Jos Star on poissuljettu, niin eikö lie kannata säästää nekin rahat Star-avustajien kahvikassaan lahjoitettavaksi? Ainakin omat kokemukseni sekä mersujen että VAG-autojen diagnostiikasta ovat sellaiset että joko se ainoa kunnollinen testeri tai sitten ei mitään. Ihan yksi tyhjän kanssa pelehtiä noil...

K.Huhta kirjoitti:kylmentäkää lämpötila anturia puskurista!!!

Missä kohdassa se mahtaa sijaita ja miten siihen pääsee käsiksi? Revin mieluusti koko anturin hiiteen ja tungen sopivan vastuksen tilalle.

Onko tuosta laitteesta niin paljon hyötyä, että sen toimivaksi saattamiseen kannattaa panostaa? Se siis vain puhaltaa lämmintä hyttiin - ei nopeuta moottorin lämpenemistä? Kyllä siitä hyötyä on. Se lämmittää juurikin moottorin jäähdytysnestettä ja sitä kautta nopeuttaa kabiinin lämpeämistäkin. Ilma...

Tervehdys foorumille! Isäukko on autoa ostamassa ja seuraavanlaista asiaa tässä ihmettelen hänen puolestaan. Erään '99 mallisen E220D-mersun VIN-koodilla otettu lisävarustelista kertoo muiden joukossa varusteiksi koodilla 922 - taxi-motor om 604 d 22 with reduced power. Auto on ilmeisesti uutena myy...