Ere866 kirjoitti: ↑Ke 23.08.2023 21:31 https://www.nettiauto.com/mercedes-benz/e/13799329

Siisti w124 V8

Tutun auto. Ei pitäs olla kyllä mitään moitittavaa tuossa vekottimessa. Jos muistan oikein, niin autossa oli irrallaan virheettömät oe lokasuojat ilman vilkunreikiä. Asennettu uudet tarvikkeet vilkuilla maahantuotaessa.

Se mitä itse olen huomannut tässä viime vuosina kun hinnat ovat nousseet, niin ihmiset katsoo että onpä nämä kalliita. Silloin yleensä se esimerkki on oikeasti hyvä tai hyvin entisöity huippuyksilö. Sitten ajatellaan vaan että tän verran nää maksaa, ja sille omalle ruoskalle lätkäistään sama tai hie...

Suoraansanoen täällä puhutaan aika röyhkeästi toisten omaisuudesta. Mulle ainakin on tullut todella luotaantyöntävä kuva muutamastakin nimimerkistä sen perusteellä miten rumasti myynnissä olevia laitteita parjataan. Ja yleensä aivan mitättömistä jutuista mitkä korjaa matkalla kotiin. Toki jos ei osa...

Ihme fetissejä joillakin. Todellakin. Täälläkin on ihme huutelijoita, jotka jaksaa kuukaudesta ja vuodesta toiseen vittuilla toisten autoja, mutta mitään omia ei näytetä. Kritiikkiä toki voi antaa, mutta se edellyttää että on näyttöä tehdä asiat paremmin. Mä en ole sellaista täällä huutelijoilta nä...

Laita Karel joskus omistakin kuvia niin nauretaan niille sitten yhdessä. Ilmastointi on toiminut meillä. Se täytettiin R12:lla muistaakseni 2017 tai 2018 ja se toimi hyvin pari vuotta. Sen jälkeen veli ei ole tehnyt sille mitään.

alvar kirjoitti: ↑Su 20.08.2023 14:23

Hage kirjoitti: ↑La 19.08.2023 18:14 ...Lortto-ässä....

Mitä tämä tarkoittaa?

Lortto=lempinimi=Lorinser

Hieno Lortto-ässä, vähän rupesi itteänikin kiinostamaan. Mikä tuo namiska apukuskin ovessa on? Siinä on lasinnostimen napit joka ovessa. Olen itse niitä kans ihmetellyt kun löytyy myös konsolista. No niinpäs näkyy olevan, huomasin ensin vaan tuon apparin puoleisen. Eikai tuommoisia etupenkeille kos...

Hage kirjoitti: ↑La 19.08.2023 18:14 Hieno Lortto-ässä, vähän rupesi itteänikin kiinostamaan. Mikä tuo namiska apukuskin ovessa on?

Siinä on lasinnostimen napit joka ovessa. Olen itse niitä kans ihmetellyt kun löytyy myös konsolista.

Siinä taas olisi yksi W126. Onko noiden arvo pompsahtanut viidessä vuodessa noin paljon, kun mielestäni tuo 5400 - 9000€ väliin osuva arvio kuulostaa ihan kohtuulliselta. Vai onko nuo pikkukoneiset vaan halvempia. https://kuvat.huutokaupat.com/e-w0JTOeEne1XMGCGiEdMp37iAkcmZ5OfKw-HjjMXnY/gravity:sm/...

Vaihda Boschin pyyhinmekanismi tuon SWF:n tilalle niin ei tarvi ihmetellä.

CLK:ssa sama homma noissa listoissa. Ei siinä ole kun uudet tai maalaus. Joskus oli vanhassa työpaikassa sellanen joku spesiaali lamppu systeemi millä saatiin moninkertaisesti UV säteilyä/auringonvaloa niin pystyttiin muutaman päivän tai viikon valottamisella testata tyyliin 10v uv kestoa. Tästä nyt...

Ja jos vielä haluaa, että ne alatukivarret kestää, tai alapallot, niin laittaa Meyle HD:t. 5mm halkaisijaltaan isompi alapallo vähentää melko rajusti pintapainetta. Se kun on sama tukivarsi tehtaalta laitettu kun W/S205:ssa joka on kuitenkin aika paljon kevyempi auto kuin 213.

Saattaa hyvinkin olla tuo Radio paketti sellainen, mitä on myyty US markkinoille sillä vaihtajalla ja ehkä jopa puhelimella. Joissakin tapauksissa jopa diilerillä on oma spessu varustekitti millä myy ja asennetaan paikanpäällä eikä tehtaalla. Jenkkiautoissa on paljon tuollaista varustelua ollut.

Projekti etenee. Eikös se naamakin kannata maalata että saa nuo puolien välit maaliin? Samallahan se tekstikin tulee väriin. Eipä se extra maali siinä mitään haittaa kun velho ajaa sen kuitenkin terällä pois. Joo kyllä ne välit jauhotetaan. Naamasta pyyhitään ylimääräinen jauhe pois ennen uunia, se...

Projekti etenee. Eikös se naamakin kannata maalata että saa nuo puolien välit maaliin? Samallahan se tekstikin tulee väriin. Eipä se extra maali siinä mitään haittaa kun velho ajaa sen kuitenkin terällä pois.

Omassa 300D :ssä oli Mynän fiksaama pumppu, ja kulutus oli korkeahko kaikkiin edellisiin dieseleihin verrattuna. Ei sillä tainnut alle seiskan päästä omana aikanaan. Lisäksi savutti aika ronsikisti.

Juu, saa osia ja saa korjattua. Oma kokemus on vaan niistä 9:stä W124:sta ollut että viimeisimpiä on saanut korjata sitten ihan kokoajan. Sieltä tulee sellasta mystistä vikaa esille mitä ei aikanaan ole edes ajateltu, kun materiaalit vanhenee. Kyllä itsekin voisin ehkä joskus hankkia vielä yhden lan...

15” suomessa on käytännössä romualumiinin hintaisia. 16” on sentään joku arvo.

Olen tässä tarjontaa tutkinut ja monista yksilöistä löytyy yksi minua todella ahdistava piirre: lokasuojien vilkkujen sijainti. En voi käsittää miten ne täytyy asentaa ihan miten sattuu. On jopa museoidussakin vehkeessä laitettu väärään paikkaan. Tämä on kyllä enemmän sääntö kuin poikkeus. Ja yllät...

Juu kasireikäsiä 500E vanteita pyörii välillä jopa satasella. Muistaakseni viimeisimmät ostin itsekin 180€ juurikin uusilla renkailla.. niitäkin on useampi setti tullut omistettua. Sinänsä jännä kuinka paljon kalliimmat nuo 15-reikäiset on.

Muodon huomaa ihan jo parin metrin päästä, onko se oe vai tarvike. Tarvike on ”pullea” ja nafti joka suuntaan. Autossa paikallaan ollessa: -etuoven ja lokarin yläsauma ja lokarin oven vastainen ylänurkka. Tämä on helpoin kohta katsoa. Tarvikkeissa eroa, mutta nurkka ei ole tarvikkeessa viimeistelty ...

Auton akku?
Auton pikkuakku?
Rattilukon moottori(vain virtalukon toimimattomuuteen)?

Jos ei kummallakaan avaimella toimi niin tuskin vika on itse avaimessa.

200D -18 287tkm 1. Alatukivarret eteen, laitoin Meyle HD:t ja tuntuu kestävän 2. Ilmapussit taakse (Arnott) 3. Ad blue säiliö korjaus 4. AGM akku 5. ESP yksikkö. Rahaa mulla ei ole paljoa palanut, suhteet ja oma osaaminen jeesaa. Kallein noista oli tuo ESP yksikkö, eikä se hoitunut kovin helposti ta...

Hyvät värit! Miljardikertaa mielummin tuo konjakki-designo kuin hikinen perusmusta. Muutenkin ruskee nahka ja tuo tanzanite toimii hienosti yhteen. Eekin farkusta kun kattoo vähän mallia niin tuosta sais aivan mahottoman komian. Diesel lankkuja, jopa turboja oli tuossa keväällä muutama asiallinen my...

Yj rele ohjaa käytännössä lähes kaikkia auton sähköjä. Sen takia se on ylijänniterele. Yj rele jos on rikki niin silloin siis ecu ei toimi, ecu kun saa virtansa sen releen kautta myöskin. Rele on akun takana ja sen päällä on sulake. Yleensä musta tai punainen kansi. Sulakkeita 1 tai 2kpl. Sulakkeet ...

Ettei nyt vaan olisi taas YJ rele viallinen ja Ecu pois käytöstä? Silloin se voi tehdä oikeastaan ihan mitä vaan kun ruisku toimii mekaanisesti.

12t olis ollut tuolle oikea hinta, enkä olisi ostanut silläkään. Siis tehtävissä toki kaikki, mutta hommaa on. Ja tehtynäkin se on 360tkm ajettu eikä se ole helppo asia ainakaan myydessä.

Koska nämä on olleet myynnissä? Mä muistan nähneeni nuo tai todella samanmoiset coupet Heinolassa purkaamon takapihalla joskus 2009 tms. Ne Heinolan autot ovat eri autot. Toisen katto on nykyään parin välikäden kautta minulla (muu auto on purettu), mutta siitä toisesta en tiedä. Ne olivat erivärise...

Ehdottomasti OEM. Tässä on eniten potentiaalia jos se näyttää nopealla vilkaisulla täysin vakiolta EVO1:ltä!
Ratista tuli hyvä. Ja hyvää tekemistä ohjausvarsien kanssa. Lopullisiin sitten vaan reilusti ärrää kulmiin että jää mitään murtumispisteitä.

Omissa tapauksessa olen saanut 90% paperiin merkitystä Classic datan arvosta. Kaksi autoa olen myynyt noilla papereilla. Ei ne siis kovin kauas heitä, mutta pitää huomioida, että tuote pitää olla hyvä ja haluttava.