Juup pitänee miettiä. Nyt aloin eilen miettimään että sieltä mikää laakeri ole väljä, jos auto on tunkattu ilmaan ja rengas liikkuu yläpäästä ulommas autosta ja sisemmäs pyöräkoteloon nii olisko sieltä auraustanko menny väljäks. Kyseisen puolen takarengas on lähes kankailla sisäreunasta :shock: tuo...

Juup pitänee miettiä.

Nyt aloin eilen miettimään että sieltä mikää laakeri ole väljä, jos auto on tunkattu ilmaan ja rengas liikkuu yläpäästä ulommas autosta ja sisemmäs pyöräkoteloon nii olisko sieltä auraustanko menny väljäks. Kyseisen puolen takarengas on lähes kankailla sisäreunasta

Mites muut, onko kukaan muokannut kaasarin ilmanottoa? nythän tuo muoviputki tulee koneen päälle josta se jatkaa putsarikotelon kautta kaasarille. Kotelo on irti ja se kolisee. Mietin tässä ratkaisuksi jotai viileämpää ilman ottoa, mutta ainakin muiden merkkejen kaasaripelit on pienilläkin muutoksil...

Näkeehän sen jo päällisin puolisin eroaako ne.

Ainakin tosiaan taakse hilppeet menee ilmeisesti lähes kaikki päikseen W201 ja W124 väleillä, ilmeisesti alustan osiakin? Mutta jos on samat koneet viellä nii tuskin on mitään eroa.

Suoraan nyt en löytänyt mitään, mutta tosin en kyllä tiennyt mitä etsiä.

onko kuin paljon isommat jarrusatuloissa?? siis mitkä isommat? satulat? palat? jarrut ylipäätänsä vai mitä.

Ainakin pienemillä koneilla palat, levyt ja seisontajarrujen osat menee kumpaakin koppaan.

Kyllä noi on autoissa toiminut, ja yksi tallilla aina valmiina, pitää virtaa ja toimii hyvin.

Boschi oli tallilla 2kk näytti täyttä virtaa, jotain 14V yli no iskin autoon ja kappas ei starttaa, naksuttaa vaan. Toinen akku tallista ja laakista käyntiin. Kumma tu Boschi.

Mistä akuista nyt puhutaan tarkalleen ? Snaijtser, Snjaitzer vai mitä häh?

Boschin akkuja mätänetissä?

alkuperäinen kojelaudan kaijutinkoko on 4,75" ja 4 tuumanen tippuu siitä reijästä läpi. tarvii siis tehä joku väliasennuslevy tai sitten kairata se reikä sinne 5,25". se toki onnistuu kans mutta magneetti ei sa aoll amikää julmetun kokoinen. Ei tarvitse edes kairata, itse poikkasin kaikki...

Katoitko narinahelat ja laakerit? Itellä aikasemmin veti narinahelan takia miten sattuu ja nyt laakerissa klappia

Kolme auton konehuonetta muutamia kertoja pessyt. kylmällä tai kuumalla, en ole kattonut. Mutta liuotinta vähäsen vaan reunoille (eli peltipinnoille) ja sitten konehuoneen huuhtelee vain vedellä kaukaa, ihan hyvät niistä on tullu eikä ongelmia

Ainakin ite olen aina tyhjentäny ruiskulla noita mahd. hyvin ja kaatanut ATF:t tilalle. Ei ainakaan viellä ole mitään hajonnut sen takia.

Heermot menee, tuolla keskellä paskaa ryömitty auton alla ja vaijeri näyttää olevan kunnossa, pitää viellä kerran rykiä mittaristo irti vaihtaa polttimot, pyörittää porakoneella sekä kattoa että pyöriskö vaijeri nyt jo :lol: Katsoin samalla tuota rämisevää putkea, hitto että saksan suunnittelu on hi...

Tutkiskelin tuota seisontajarrun vaijeria, ilmeisesti vaijeri on niin löysällä että se painaa tuon polkimen pohjaan. Pitää kattoa onko siellä jossain jousta vai ei niin saisi korjattua. Onneksi edellisestä projektista jäi käsijarrukengät ja vaijerit kaappiin :) Tänään pitäiskin kiinnittää pakoputki ...

Kuulostaa kyllä maadotukselta. Jotenkin päässä miettii että virtalukolta tulee virrat päälle = mankka ym menee päälle, mutta katkasee jarrusta jonkin takia.

Juu eihän tuo näytä kärsivän kun pyyhkii puhtaalla rätillä perässä. Huomenna mennäänkin auton alle paikallistamaan putken kolinaa ja kattelemaan nopeusmittarin vaijeria. Hittokun ei tiedä kuinka kovaa ajaa :lol: veikkaisin että vika on mittariston päässä? :wink: Ainakaan vaijeri ei näyttänyt liikku...

Juu eihän tuo näytä kärsivän kun pyyhkii puhtaalla rätillä perässä. Huomenna mennäänkin auton alle paikallistamaan putken kolinaa ja kattelemaan nopeusmittarin vaijeria. Hittokun ei tiedä kuinka kovaa ajaa

onnea projektiin! ei kannata hinkata tinnerillä, sen jälkeen ovat harmaat. Pitänee kokeilla sitten vaikka mineraalitärpättiä ja heti sen jälkeen pesu? Hittokun ei osata suojata vaa ruiskitaa kannulla menemään :lol: tärpätistä en tiie :think: mutta tinneriä ei ainakaan. Vedin jo nopeesti asetoonilla...

Hage kirjoitti:Onnea projektiin, muista myös lampunpesurit iskeä paikoilleen

Hitto, nyt vasta muistutit. Pitääkin laitella

Sampuusi kirjoitti:onnea projektiin! ei kannata hinkata tinnerillä, sen jälkeen ovat harmaat.

Pitänee kokeilla sitten vaikka mineraalitärpättiä ja heti sen jälkeen pesu? Hittokun ei osata suojata vaa ruiskitaa kannulla menemään

Tosiaan tuota W202 piti hakea mutta se saa odotella niin pitkään kunnes sopiva löytyy. Tänään taino jo viikkoja sitten bongasin tämän auton nettiautosta hintaan 400e. vuosimallia 1988 ja mittarissa 362tkm. ruosteita oli, mutta pohja hitsattu ennen leimaa, jota löytyy 02-12-2013 asti. Eilen sitten lä...

Tota pitäs käydä kattomassa, mutta kun ei pahemmin kerrota tietoja eikä mitään niin... Ja hinta oli ensin yli 2000e sitten 1980e, sitten 1780e ja nyt onkin taas 1980e. Kellään tietoa tuosta tai käynyt katsomassa? http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/c/5464119" onclick="window.open(this.h...

Ohan sillä väliä jossei halua turboa niin sitten tuskin ostetaan turboa. Turbollista haetaan niin kai se ostetaan. Mukavan joistakin on ajaa 400km ja huomata että turbo puuttuu.

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/c/5452090" onclick="window.open(this.href);return false; 1350€ käteisellä, hmm ihmeen halpa, tuohon hintaan ei löytyny mitään oikein leimattua ja kunnossa :? Tarkistin tiedot ja nekin kai ihan ok: 07.02.2013- J&K Automyynti Oy Palotie 5, 17110 KAL...

Mä hankkisin facelift väykyn. Tilaa paljon, CDI-koneessa on voimaa, witun hyvä ajettava ja varusteitakin jonkin verran. Ruoste on ainoa "isompi" murhe. Faceliftissä ilmeisesti poistui sähkövikoja, tosin ei kerrota oikeen missään mitä ne olivat :D Keula madaltu? Tietty tuokin rajaa aika re...

Eli lyhyesti Väykky / 202 / Vito, näillä näkymin normi ajoon + koiran kuskaukseen sekä "satunnaisen" kärryn vetoon.

Kestävyyden kannalta, vähiten kalliita tyyppivikoja . Vuosimalleja voi suositella tai kertoa mistä kannattaa pysyä erossa

Kyllähän kuski + 4 riittää mulle jos tavarat mahtuu johonkin reissussa :) Onkos väykyn ja 202 takakonteissa paljon tilaeroa? Jotenkin väykyn ulkonäkö ei nappaa, varsinkaan etuvalot :roll: Ei kovinkaan monessa farmarissa ole niin isoa konttia kuin väykyssä. Se on todella tilava. Ulkonäköön tottuu :D...

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/e/5043277 Miksei kukaan hae pois? Hirveesti kyselty. Takakontti siloteltu, penkit vaihdettu, voisin veikata että pohjasta kaikista hankalista paikoista ruosteessa mutta eihän sitä heti näy :lol: Pilarin verhoilua korjailtu reikäraudalla. Kohtuuton hinta, voipi...

Mikähän mahtaisi olla paras vaihtoehto koiran kuskailuun, reissussa enempi porukkaa ja vetohommiin? 7-paikkainen väyrynen? Mahtuis porukkaa, kun takarivillekin mahtuu aikuinen. Ja konttihan noissa on tunnetusti iso. Toki täydellä henkilömäärällä ei tavaraa paljoa saa auton kyytiin. Kärrykin tulee p...

Vito kummittelee takaraivossa :lol: Nyt lykättiin sitten tän vuoden kesällekkin tehtävä, vetää asuntovaunua suomen päästä päähän :? Vito olisi vetohommiin parempi ja kenties automaatti? Tosin varmaan 202 kiisseli sen kestää kanssa. Peräkärrikin ilmeisesti tulee suunniteltua enemmän liikkumaan peräs...

Vito kummittelee takaraivossa :lol: Nyt lykättiin sitten tän vuoden kesällekkin tehtävä, vetää asuntovaunua suomen päästä päähän :? Vito olisi vetohommiin parempi ja kenties automaatti? Tosin varmaan 202 kiisseli sen kestää kanssa. Peräkärrikin ilmeisesti tulee suunniteltua enemmän liikkumaan peräss...