Vesi ongelma selvästi. Jäätynyt vesi suodattimessa estää ilman kulun, siksi sulake palaa. Vesi jäätää ventiilit. Kun auto on ylhäällä, Airmatic ei yritä säätää auton korkeutta. Kun on normaali asennossa, Airmatic säätää auton korkeutta (vaikka olet lukinnut ovet). Jos siis vettä, venttiilit voivat j...

Mikä Radio sinulla on? Puhelin HF, sekä musan kuunteleminen BT kautta, kumpikaan ei ilmeisesti toimi? Oletko poistanut vanhan luurin Radion BT valikosta? Sen jälkeen voisi kokeilla parittaa ensin uutta luuria, ja sitten vielä vanhaa luuria ps. Kannattaa mainita jo otsikossa, mikä auto ja radio on ky...

Viestiä tuonne:

https://www.softelectronic.com/prodCat/ ... ml?lang=en

Nuo paineanturi ja eropaine-anturit ei paljoa maksa, jos jokin Merkki-tarvike osa kelpaa. Helppoja yleensä vaihtaa itsekin Aika yleisiä ovat nokeentumaan jokaisessa autossa. Ja aiheuttavat ko. vika-ongelmia. Halpaa ja hyödyllistä vaihtaa vaikka ei heti osuisi oikean anturiin. Kannattaa katsoa vaikka...

Ebay.de löytyy tämmöinen https://www.ebay.de/itm/185397248860?epid=26053844830&hash=item2b2a89835c:g:IJgAAOSw5yZiY85V&amdata=enc%3AAQAHAAAA0F9Wdqlwd5WXOAyghVAjqOW3POXdyEiHz7iOdDGCNvhXrjfASZ8xXn%2FxR80XyQzvy5sUr7JEqW1u3NwtrqKMYspbn0IDL7LC%2Fk5b%2BkaR6q90Wr2CC2n2bQVHbtCDc%2BdPbPwqWQLSH18wq4isc...

Vesi ongelmana. Kompurassa on veden poisto suodatin. Se pitää kuivata tai vaihtaa uudet Silica ryynit. Samalla uusi ilmansuodatin

Varmaan kokemusta ja Starin käytön hallintaa tarvitaan

Arvauksena voisi heittää: Paineanturi ja tai imusarjan vuoto. Paineanturi ei maksa paljoa, ja jos osaa, voi itsekin helposti vaihtaa.
EGR kannattaa varmuudeksi puhdistaa, saattaa oireilla monella tapaa, ei välttämättä anna koodeja.

Tuo käy Pitää olla 92 C, ja sähköinen lämmitys Myös pelkkä sisäosa on sopiva, jos ei saa turbon ALU-putkea pois edestä, joka estää joissain malleissa termostaattikotelon irti saamisen. Itsellä on toiminut pari kolme vuotta. https://www.ws-autoteile.com/de/motorkuehlung/thermostate-auto-thermostatgeh...

Tuossa hehkureleen korjausvideo. Ainakin jokaiselle hehkulle on oma sulake https://www.google.fi/search?q=om642+glow+plug+relay+repair&source=hp&ei=r1yYY_azH4P5qwHtx4vgAQ&oq=om642+glow&gs_lcp=ChFtb2JpbGUtZ3dzLXdpei1ocBABGAEyBQgAEIAEMgUIABCABDIFCAAQgAQyBQgAEIAEMgUIABCABDIFCAAQgAQyBQgA...

Onko 220d pikkudiesel?
Mahtaako EGR poistettu käytöstä? (lastutettu ehkä)

Mercedes ME OBD palikalla näkee moottorin oikean lämmön puhelimesta, helpottaa termostaatin toiminnan tarkkailemista

Paine varmaan on sama, vaikka perä nouseekin. Ilman määrä toki muuttuu. Sitten jos takana on vaikka 3 äijää, paine myös nousee. Mutta se ongelma, voisikos jokin letkun liitos olla löysä, joka pääsee liikkumaan ja siten laskee ilmaa ulos? Itsellä oli vähän saman tyyppistä ongelmaa, letkut meni sitten...

Tuolta kannattaa kysyä.
Ainakin johdinlevyt korjaa asiallisesti

https://www.softelectronic.com/item/rep ... ml?lang=en

Tuossa yksi ohje Adaptointiin.

viewtopic.php?p=1272461#p1272461

Nopeus? Kylmä vai lämmin moottori?, Olisikos 5=>3 vaihto? Öljyt vaihtoon, jotka ovat varmasti MB hyväksytty (Bevo hyväksyntä) Vuosimalli vaikuttaa öljyn laatuun, eli tarkkana siinä kohtaa Tuossa yleisimpiä ohjeita: Vaihteiston adaptointi. Ja sen jälkeen riittävä vaihteiston opetus, about 50 vaihtoa....

EGR voisi sopia noihin, paine ei nouse, jos jää vähän auki. Mikähän tuo Ahtoilma-vaihtokytkentä (vai onko egr?)
Minulla oli jokus tuota ongelmaa omassa tiiseli-myllyssä.

Ei kait siinä halogeenit ole vakiona? Vaihda vakio tehoiset lamput. Ja kiristä liittimen kaikki pinnat, saattavat olla löystyneet. Ja lopuksi Contact puhdistusainetta ja hapettumisen estoainetta (kuten olet tehnyt)

Omassa (S212 airmatic) teki herjaa, että kaikki ei olisi kunnossa. Auto kyllä asettui oikeaan asentoon, tai ehkä maastoasento ei mennyt läpi, ei siis noussut ihan maastoasentoon, mutta muuten toimi. Star Airmatic testi näytti, että paineanturin painelukema ei ollut uskottava. S212 paineanturi on ven...

Ikkunanvaihdosta en osaa sanoa, kun auto ollut minulla muutaman viikon. Ota kuva siitä tuulilasin leimasta. Kuskinpuolen alanurkka. Valmistaja ja ehkä päiväys myös löytyy Uudet sulat varmuudeksi, jos jättää raitaa kameran kohdalla. Omassa tuulilasin vaihdon jälkeen, (vaihto ei MB pajalla), MB huoll...

Onko tuulilasi vaihdettu? Tuulilasin vaihto vaatii kameran uudelleen säätämisen (adoptointi tms.)
Jää helposti tekemättä, jos vaihtoa ei ole tehty MB - pajalla

Jos kaikki ohjauskulmat ovat kohdillaan ja edelleen puoltaa, niin puoltaminen johtuu toden näköisesti siitä, että vasen takailmajousi ei toimi kuin pitäisi. Se yleensä johtuu siitä, että jousen magneettiventtiilin kara takkuaa. Toimii kyllä, mutta ei liiku heti kun saa signaalin korkeudensäätöpotik...

Kun tasaisilla kierroksilla oireilee, niin veikkaus ilmamassa-anturin piikkiin. Seuraavaksi ahtopaineanturi
Ilmamassan voi yrittää puhdistaa, näkee ainakin jos on vaikutusta

Tuli taas 8kk jälkeen nox-auturijuhla. Tehdas ei kuulemma tule vastaan, 1000e maksaa lysti. Sain pienen kädenväännön jälkeen niin päin, että varaosatakuulla tekevät vaihdot mutta vianetsintä ja vikakoodin nollaus (300e) kuulemma minun pitäisi maksaa. Mitä mieltä raati? Paikka: Hertsikan marmori 9/2...

En tiedä sopiiko sinun ongelmiin, mutta noissa on ollut paljon takavalon maajohdon liittimen hapettumista/sulamista. Jos, niin helppo korjata. Aiheuttaa kyllä nopeaa vilkkumista.

Testata voisi esim että jarruvalot päällä laittaa vilkun päälle. Kaveri tarkkailee, himmeneekö jarruvalot vilkun tahdissa?

Joku liike Pohjanmaalta ( Ylivieska?) asentaa alkuperäistä lämmitintä ymmärtääkseni kohtuuhintaan. Silloin alkuperäiset ohjaukset toimii, eikä tule käynnistysongelmia, kun ilma on kylmä ja moottori lämmitetty.

Ehkä joku muistaa täältä ketjun missä asiasta kirjoitetaan.

Mersu ei taida itse tehdä antureita yms varaosia. Päätellen että noi orginaalit ei kestä monilla kuin muutaman kuukauden, eivät noi alkuperäiset ole kovin laadukaita nekään. Tuossa vertailtu alkuperäistä ja Continentalin valmistamaa anturia: https://www.mersuforum.net/forum/viewtopic.php?p=1328090#p...

Toivotaan että nyt toimii

Varmaan venttiilit ohjailee turbiinia. Eli sieltä ehkä voisi etsiä seuraavaksi vikoja.
Tuli varmaan venttiilien pohjasiivilät puhdistettua? Ne voivat vaikuttaa virtauksiin.

btw. Mitähän öljyä (tarkalleen) tuli laatikkoon?

Tuossa video ilmasuodattimen vaihdosta

https://youtu.be/eE9Z604KQmg

Hei haulla en löytänyt apua. W220 antaa vikakoodiksi oikea taka tasonsäätö ei toimi tai ventiilipöydän ja joustintuen välinen linja vuotaa, pystynkö jotenkin koti konstein selvittämään kummasta on kyse? Onko joku tyypillinen paikka missä/mitä kannattaisi tutkia? Miten testat mahdollinen vuoto? - oi...

Paramercedes kirjoitti: ↑Ke 07.09.2022 13:56 Osaako joku näitten NOx antureiden kanssa ropaillut sanoa, että onko tämä alkuperäisen näköinen anturi?

Continental tekemä, niin alkuperäinen on.
En tiedä jos Continental merkillä saa Kiinasta.
Osta Amazon, Ebay tai jokin muu tunnettu liike.

Tuossa edellisellä sivulla on asiaa käsitelty. Talviongelmiin liittyy usein vesi, joka jäätyy venttiileihin. Vesi saattaa aiheuttaa ongelmia venttiileihin myös kesällä.
Tarkista alkuun kompressorin veden suodattimen kunto, kuivaa tai vaihda ryynit, sekä vaihda imuilman suodatin.